பெரிய சார்ஜிங் ஹப்களுக்கான 600kW ஸ்பிளிட்-டைப் DC அல்ட்ரா-ஃபாஸ்ட் EV சார்ஜிங் சிஸ்டம்

பிளவு-வகை கட்டிடக்கலை: கேபினட்டைப் பிரிப்பது உண்மையில் உங்களை வாங்குகிறது

பெரும்பாலான சார்ஜிங் தளங்கள் பின்னோக்கி அமைக்கப்பட்டுள்ளன: அதிக கனமான, சத்தமில்லாத சாதனங்கள் பார்க்கிங் பகுதியின் நடுவில், கார்களுக்கு அடுத்ததாக நிற்கும். ஒரு பிளவு-வகை அமைப்பு அதைத் திருப்புகிறது. 2200 x 1800 x 1000 மிமீ பவர் கேபினட், ஏசி-டு-டிசி மாற்றும் மற்றும் 65 டிபி மின்விசிறி சத்தத்தை எடுத்துச் செல்லும் பகுதி, ஒரு மூலை, பயன்பாட்டு அறை அல்லது வேலிக்குப் பின்னால் செல்கிறது. வாகனத்தின் அருகில் இருப்பது டெர்மினல் மட்டுமே, கேபிள் மற்றும் கனெக்டருடன் கூடிய 1517 x 650 x 300 மிமீ டிஸ்பென்சர்.

அந்த பிரிப்பு எளிமையானது, இருப்பினும் ஒரு நிலையம் எவ்வாறு கட்டமைக்கப்படுகிறது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது என்பது பற்றிய கிட்டத்தட்ட அனைத்தையும் இது மாற்றுகிறது. கனரக உள்ளீடு கேபிளிங் ஒரு முறை அமைச்சரவைக்கு செல்கிறது; ஒவ்வொரு முனையத்திற்கும் DC ஊட்டமானது குறுகியது மற்றும் விரிகுடாவிற்குக் கீழே செல்ல எளிதானது. மாடி இடத்தைப் பற்றி நில உரிமையாளர்களுடன் வாதிடுவதை நீங்கள் நிறுத்துகிறீர்கள், ஏனென்றால் ஒரு கட்டிடத்தில் மிகவும் விலையுயர்ந்த சதுர மீட்டர்கள் காரின் கீழ் உள்ளன.

600kW ஸ்பிளிட் சிஸ்டத்தின் முக்கிய நன்மைகள்

ஆறு நடைமுறை வேறுபாடுகள் இந்த அமைப்பை ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட 600kW கேபினட்டிலிருந்து பிரிக்கின்றன, அவற்றில் எதுவுமே அழகுக்காக இல்லை.

கேபினட் இடம் இலவசம்: மின் அலகு ஒரு இயந்திர அறை, ஒரு வேலியிடப்பட்ட மூலையில் அல்லது ஒரு விதானத்தின் கீழ் வைக்கவும், அதே நேரத்தில் முனையம் விரிகுடாவிற்கு அருகிலுள்ள சிறிய பகுதியை மட்டுமே எடுக்கும்.

வளர்ச்சி என்பது டெர்மினல்களைச் சேர்ப்பது, அலமாரிகள் அல்ல. 4 துப்பாக்கிகளுடன் தொடங்கும் ஒரு தளம் அதே அமைச்சரவையைப் பயன்படுத்தி 8 அல்லது 12 க்கு நகரலாம், ஏனெனில் பவர் பூல் மற்றும் அவுட்லெட் எண்ணிக்கை ஆகியவை சுயாதீனமான முடிவுகளாகும்.

ஒரு தவறான டிஸ்பென்சர் ஒரு விரிகுடாவை நிறுத்துகிறது, நிலையத்தை அல்ல. மற்ற துப்பாக்கிகள் சார்ஜ் செய்யும் போது சுமார் 30 நிமிடங்களில் ஒரு முனையத்தை மாற்றவும்.

வெப்பம் மற்றும் சத்தம் பயணிகள் மண்டலத்தை விட்டு வெளியேறுகிறது. ரசிகர்கள் அமைச்சரவையுடன் வாழ்கிறார்கள், எனவே ஓட்டுநர்கள் அமைதியாக காத்திருக்கிறார்கள்.

கேபிள் ஓட்டம் குறுகியதாக இருக்கும். கேபினட் மற்றும் டெர்மினலுக்கு இடையேயான DC இணைப்பு விரிகுடாவுக்கான அளவுடையது, முழு இடத்திற்கும் அல்ல, இது ஒரு ஸ்டாலுக்கு நிறுவப்பட்ட செலவைக் குறைக்கிறது.

ஒரு அமைச்சரவை, 2 முதல் 16 துப்பாக்கிகள். ஆர்டர் நேரத்தில் டெர்மினல் எண்ணிக்கை தேர்வு செய்யப்பட்டு பின்னர் மாற்றப்படும், எனவே உங்கள் ஆற்றல் முதலீடு இன்றைய டிராஃபிக்கிற்கு பூட்டப்படவில்லை.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

600kW ஸ்பிளிட் சிஸ்டம் அதன் இடத்தைப் பெறும் இடத்தில்

ஃப்ளீட் டிப்போக்கள் பேருந்துகள் அல்லது லாரிகள் வரிசையாக நிறுத்தப்படும் மற்றும் பவர் ரூம் பின்புற சுவரில் அமரலாம்.

நெடுஞ்சாலை பிளாசாக்கள், ஸ்டாலுக்கு அடுத்துள்ள கர்ப் இடம் அமைச்சரவையின் தடத்தை விட அதிக மதிப்புடையது.

எரிவாயு நிலைய மாற்றங்கள், அங்கு விதான அமைப்பு உள்ளது ஆனால் கியோஸ்க் அறை மட்டுமே உட்புற இடமாகும்.

இரைச்சல் வரம்புகளைக் கொண்ட நகர்ப்புற தளங்கள்: முனையம் அமைதியாக உள்ளது மற்றும் சத்தமில்லாத வன்பொருள் வீடுகளுக்கு வெளியே மூடப்பட்டிருக்கும்.

தரை தளம் வாகனங்களுக்காக ஒதுக்கப்பட்ட பல மாடி கார் நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் அமைச்சரவை சேவை நடைபாதையில் வாழ்கிறது.

பவர் கேபினட் மற்றும் டெர்மினல்கள் எவ்வாறு ஒத்துழைக்கின்றன

அமைச்சரவையின் உள்ளே, ரெக்டிஃபையர் தொகுதிகள் AC480V ±10% உள்ளீட்டை 300-1000VDC நிலையான-பவர் பஸ்ஸாக மாற்றும். கேபினட் பக்கத்தில் உள்ள ஒரு கட்டுப்படுத்தி DC இணைப்பு மூலம் ஒவ்வொரு முனையத்துடனும் பேசி ஒவ்வொரு செயலில் உள்ள துப்பாக்கியும் எவ்வளவு 600kW பெறுகிறது என்பதை நிகழ்நேரத்தில் தீர்மானிக்கிறது.

டெர்மினல்கள் வேண்டுமென்றே எளிமையானவை: அவை இணைப்பான், கேபிள் மேலாண்மை, பணம் செலுத்துதல் அல்லது OCPP ஹேண்ட்ஷேக் மற்றும் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட மாறுபாட்டில், 600A-ரேட்டட் கூலிங் லூப்பை வைத்திருக்கின்றன. உளவுத்துறை அமைச்சரவையில் இருப்பதால், ஒரு தளத்தை 250A ஏர்-கூல்டு டெர்மினல்களில் இருந்து 600A லிக்விட்-கூல்டுக்கு மேம்படுத்துவதற்கு புதிய பவர் யூனிட் தேவையில்லை.

ஒரு கார் உள்ளே இழுக்கப்படும் போது, ​​கணினி அதன் மின்னழுத்த கோரிக்கையைப் படித்து, சக்தியை ஒதுக்குகிறது மற்றும் மேலே செல்கிறது. அமர்வு முடிந்ததும், 600kW குளத்தின் அந்தத் துண்டானது அடுத்த வாகனத்திற்கு சில நொடிகளில் வெளியிடப்படும். OCPP 1.6 அல்லது 2.0 இல் உள்ள நிலையங்கள் முழு தளத்தையும் தொலைதூரத்தில் கண்காணிக்கலாம் மற்றும் மூடலாம்.

சான்றிதழ் மற்றும் தர உத்தரவாதம்

AF-DC-600-சீரிஸ் எங்கள் Yueqing தொழிற்சாலையிலிருந்து வட அமெரிக்கத் திட்டங்கள் கேட்கும் சான்றிதழ்களுடன், ஒவ்வொரு யூனிட்டும் பேக்கிங் செய்வதற்கு முன் மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் சோதனைகளின் ஆதரவுடன் வெளியேறுகிறது.

EV சார்ஜிங் சிஸ்டம் கருவிகளுக்கு UL 2202-2022 மற்றும் பணியாளர் பாதுகாப்பு அமைப்புக்கு UL 2231-2; இரண்டும் யூனிட் லேபிளில் தோன்றும்.

IP54 உட்செலுத்துதல் பாதுகாப்பு மாதிரி உறைகளில் தூசி மற்றும் நீர்-ஜெட் சோதனைகள் மூலம் சரிபார்க்கப்பட்டது.

96-மணிநேர உப்புத் தெளிப்பு கேபினட் மற்றும் டெர்மினல் ஹவுசிங்ஸ், கடலோரப் பகுதிகளுக்கு.

ஒவ்வொரு அமைச்சரவையும் க்ரேட்டிங் செய்வதற்கு முன் முழு சுமை பர்ன்-இன் இயங்கும்; சோதனை பதிவுகள் வரிசை எண்ணுக்கு வைக்கப்படுகின்றன.

CE, CB மற்றும் TUV மதிப்பெண்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்தும் சந்தைகளை உள்ளடக்கியது, எனவே ஒரு உற்பத்தி வரி 40+ நாடுகளுக்கு சேவை செய்கிறது.

AF-DC-600-சீரிஸை எப்படி அசெம்பிள் செய்கிறோம்

படி 1. எஃகு சுருள்கள் CNC டரட் பிரஸ்ஸில் வெட்டப்பட்டு குத்தப்படுகின்றன, பின்னர் சுயவிவரங்கள் தேவைப்படும் இடத்தில் லேசர் வெட்டப்படுகின்றன.

படி 2. FANUC ரோபோ ஆயுதங்கள் அதிக அளவு ஏற்றுமதி அலகுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் அதே வரிகளில் கேபினட் சட்டகம் மற்றும் முனைய உறைகளை வெல்ட் செய்கின்றன.

படி 3. TRUMPF வளைக்கும் இயந்திரங்கள் பேனல்களை மடிகின்றன; வீடுகள் தூள் பூசப்பட்ட மற்றும் அடுப்பில் குணப்படுத்தப்படுகின்றன.

படி 4. ஏசி பக்க பாகங்கள், பிரேக்கர்கள், தொடர்புகள் மற்றும் விநியோகம், ஒரு பிரத்யேக ஏசி அசெம்பிளி லைனில் கம்பி செய்யப்படுகின்றன.

படி 5. ரெக்டிஃபையர் மாட்யூல்கள் மற்றும் கன்ட்ரோலர் ஆகியவை டிசி லைனில் பொருத்தப்பட்டு, குறுக்கு மாசுபாட்டைத் தவிர்க்க ஏசி வேலையிலிருந்து தனித்தனியாக வைக்கப்படுகின்றன.

படி 6. ஒவ்வொரு அலமாரியும் முழு 600கிலோவாட் மின்னழுத்த சுமை பேங்கில் ஏற்றப்பட்டு, செயல்திறன், சக்தி காரணி மற்றும் சிற்றலை ஆகியவற்றை சரிபார்க்கிறது.

படி 7. அலகுகள் சைக்கிள் ஓட்டுதல் சுமைகளுடன் 48-மணிநேர பர்ன்-இன் இயங்கும்; தோல்விகள் மறுவேலை செய்யப்பட்டு மீண்டும் சோதிக்கப்படுகின்றன, அனுப்பப்படவில்லை.

படி 8. இறுதி ஆய்வு முறுக்கு, கேபிள் ரூட்டிங், லேபிள்கள் மற்றும் தொடர் பதிவுகளை க்ரேட்டிங் செய்வதற்கு முன் சரிபார்க்கிறது.

ஸ்பிளிட் சிஸ்டம் என்பது உங்கள் தளத்திற்கான சரியான தளவமைப்பா?

நீங்கள் வளரத் திட்டமிட்டால், பார்க்கிங் பகுதி மதிப்புமிக்கதாக இருந்தால், அல்லது சத்தம் மற்றும் வெப்பத்தை தனிமைப்படுத்த வேண்டும் என்றால், பிளவுகளைத் தேர்வு செய்யவும். உங்கள் பயன்பாட்டு அறையில் 2200மிமீ உயரமுள்ள கேபினட் எடுக்க முடியுமானால் அதைத் தேர்வுசெய்யவும் மற்றும் தளத்தில் DC ஊட்டத்திற்கான பாதை உள்ளது.

விரிவாக்கத் திட்டம் இல்லாமல் ஒற்றை 2-துப்பாக்கி தளத்தை இயக்கினால், அதைத் தவிர்க்கவும்: ஒரு ஒருங்கிணைந்த யூனிட்டின் விலை குறைவாகவும் வேகமாகவும் நிறுவப்படும். தளத்தில் பெரிய அமைச்சரவைக்கு இடமில்லை என்றால் அதைத் தவிர்க்கவும், மேலும் ஒரு துப்பாக்கிக்கு ஒரு நாளைக்கு நான்கு அமர்வுகள் குறைவாக இருந்தால், அதைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் திருப்பிச் செலுத்தும் கணிதம் அந்த பயன்பாட்டில் அரிதாகவே செயல்படும்.

சந்தேகம் இருந்தால், தளத் திட்டத்தை எங்களுக்கு அனுப்பவும். DC கேபிள் நீளம், மின்னழுத்த வீழ்ச்சி மற்றும் முனைய எண்ணிக்கையை நீங்கள் செய்வதற்கு முன் கணக்கிடுவோம்.

ஸ்பிலிட் சிஸ்டங்களில் வாங்குபவர்கள் எங்களை ஏன் சாதகமாக ஒப்பிடுகிறார்கள்

Zhejiang Anfu New Energy Technology Co. Ltd. 2014 இல் 260+ பணியாளர்களுடன் நிறுவப்பட்ட உற்பத்தியாளரிடமிருந்து தொழிற்சாலை-நேரடி விலை நிர்ணயம்.

வரைதல் ஒப்புதலுக்குப் பிறகு 15-20 வேலை நாட்களில் டெலிவரி; MOQ ஒரு கொள்கலனில் தொடங்குகிறது.

UL 2202-2022 மற்றும் UL 2231-2 பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன, சுயமாக அறிவிக்கப்படவில்லை.

OEM/ODM: உங்கள் லோகோ, உங்கள் HMI நிறம், உங்கள் கேபிள் நீளம், உங்கள் OCPP சர்வர் அமைப்புகள்.

நாமே இயக்கும் 200+ சார்ஜிங் நிலையங்கள், வடிவமைப்பில் நாம் உண்மையில் பயன்படுத்தும் இயக்கத் தரவை நமக்குத் தருகின்றன.

பேக்கேஜிங் மற்றும் ஷிப்பிங்

திணிப்பு மற்றும் தூக்கும் புள்ளிகளுடன் சுமார் 2300 x 1900 x 1150 மிமீ எஃகு-கட்டமைக்கப்பட்ட மரப் பெட்டியில் அமைச்சரவை கப்பல்கள்; டெர்மினல்கள் கேபிள்கள் சுருட்டப்பட்டு பாதுகாக்கப்பட்ட தட்டுகளில் பயணிக்கின்றன. 40 அடி உயரமுள்ள கனசதுர கொள்கலன் கலவையைப் பொறுத்து ஒரு கேபினட் மற்றும் எட்டு டெர்மினல்கள் வரை வைத்திருக்கும்.

நாங்கள் FOB Ningbo அல்லது CIF ஐ உங்கள் துறைமுகத்திற்கு அனுப்புகிறோம். வணிக விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல், பில் ஆஃப் லேடிங் மற்றும் UL சோதனை அறிக்கைகள் ஏற்றப்பட்ட 3 வேலை நாட்களுக்குள் வழங்கப்படும்.

யுஎஸ்-பிவுண்ட் ஆர்டர்களுக்கு, உங்கள் தரகர் கேட்கும் கூடுதல் ஆவணங்களை நாங்கள் தயார் செய்கிறோம், இதில் தோற்றச் சான்றிதழ் உட்பட.

விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை மற்றும் உதிரி பாகங்கள்

இரண்டு வருட நிலையான உத்தரவாதமானது பவர் மாட்யூல்கள், டெர்மினல்கள் மற்றும் கன்ட்ரோலரை உள்ளடக்கியது; தொகுதிகள் மாற்றப்படுகின்றன, துறையில் பழுது இல்லை.

ஸ்பேர் டெர்மினல்கள் மற்றும் பவர் மாட்யூல்கள் வேகமாக அனுப்புவதற்காக சேமித்து வைக்கப்பட்டுள்ளன; நீங்கள் தவறான ஒன்றைத் திருப்பித் தருவதற்கு முன் ஒரு பரிமாற்ற அலகு அனுப்பப்படும்.

OCPP தொலைநிலை கண்டறிதலை செயல்படுத்துகிறது: எங்கள் பொறியாளர்கள் பதிவுகளைப் படித்து, தளத்தைப் பார்வையிடாமல் அளவுருக்களை சரிசெய்கிறார்கள்.

மின்னஞ்சல் அல்லது வாட்ஸ்அப் வழியாக உத்தரவாத உரிமைகோரல்களுக்கு 24 மணிநேர பதில்; 5 வேலை நாட்களுக்குள் மாற்று அனுப்புதல்.

பராமரிப்பு ஆலோசனை: டெர்மினல் ஃபில்டர்களை காலாண்டுக்கு ஒருமுறை சுத்தம் செய்யவும், வருடந்தோறும் முறுக்கு-சரிபார்ப்பு முடிவுகளும், வெளியிடப்படும் போது ஃபார்ம்வேர் புதுப்பிப்புகளைப் பயன்படுத்தவும்.

நிறுவல் மற்றும் பயன்பாட்டு குறிப்புகள்

தவறானது: டிசி கேபிள் வாகனப் பாதையைக் கடக்க வேண்டிய முனையத்தை ஏற்றுவது. வலதுபுறம்: ஊட்டத்தை விரிகுடாவின் கீழ் அல்லது பாதுகாக்கப்பட்ட சுவரில் செலுத்துங்கள், அதனால் அதை ஓட்ட முடியாது.

தவறு: அமைச்சரவையின் பின்புற காற்றோட்டம் பேனலைத் தடுப்பது. வலதுபுறம்: காற்றோட்டத்திற்காக 500மிமீ இடைவெளியை அமைச்சரவைக்கு பின்னால் மற்றும் மேலே வைத்திருங்கள்.

தவறு: கேபிளுக்கு இழுக்கும் நங்கூரமாக முனையத்தைப் பயன்படுத்துதல். வலது: கையால் கேபிளை வழிநடத்தி, திரிபு நிவாரணம் சுமையை எடுக்கட்டும்.

தவறானது: இயல்புநிலை OCPP நற்சான்றிதழ்களில் நிலையத்தை விட்டு வெளியேறுதல். வலது: முதல் வாடிக்கையாளர் அமர்வுக்கு முன் கடவுச்சொற்களை மாற்றி தொலை கண்காணிப்பை இயக்கவும்.

தவறு: ஒவ்வொரு துப்பாக்கியும் ஒரே நேரத்தில் 600kW வரை இழுக்க முடியும். வலது: 2-16 துப்பாக்கிகள் முழுவதும் சக்தி பகிரப்படுவதை அறிந்து அமர்வுகளைத் திட்டமிடுங்கள்.

600kW ஸ்பிளிட் யூனிட் பற்றிய ஃபீல்ட் ஃபீட்பேக்

சவூதி அரேபியாவின் ஜெட்டாவில் ஒரு ஃப்ளீட் ஆபரேட்டர் 26-பே டிப்போவில் மூன்று 600kW ஸ்பிலிட் கேபினட்களை இயக்குகிறார். எட்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு அவரது கருத்து: கோடையில் டெர்மினல்கள் நன்றாக இருந்தன, ஆனால் அமைச்சரவை அறைக்கு இரண்டாவது ஏர் கண்டிஷனர் தேவைப்பட்டது. அவர் அறையை குறைத்துவிட்டார், சார்ஜரை அல்ல.

கஜகஸ்தானில் உள்ள ஒரு தள மேம்பாட்டாளர் ஒரு நெடுஞ்சாலை பிளாசாவில் எட்டு ஏர்-கூல்டு டெர்மினல்களுடன் கேபினட்டை இணைத்தார். பவர் ரூமைத் தொடாமல் மேலும் நான்கு டெர்மினல்களை பின்னர் சேர்க்க முடிந்தது, மேலும் 65dB மின்விசிறிகள் ஓட்டுநர்களின் காத்திருப்புப் பகுதியை அடையவே இல்லை என்று அவர் எங்களிடம் கூறினார்.

மெக்சிகோ நகரத்தில் உள்ள ஒரு விநியோகஸ்தர் எதிர் பிரச்சினையை எழுப்பினார்: முனையத்தின் கேபிள் புதியதாக இருக்கும்போது கடினமாக இருக்கும். சில வார பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அது தளர்கிறது, இப்போது நாங்கள் ஷிப்பிங் செய்வதற்கு முன் தொழிற்சாலையில் கேபிள்களை முன்கூட்டியே ஃப்ளெக்ஸ் செய்கிறோம். பத்து யூனிட்களைக் கொண்ட அவரது கடற்படை ஒரு தொகுதி தோல்வியைக் கண்டதில்லை.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: 600kW ஸ்பிளிட் சிஸ்டத்தில் மேலும் துப்பாக்கிகளைச் சேர்க்க முடியுமா?

ப: ஆம். டெர்மினல் எண்ணிக்கை ஆர்டர் நேரத்தில் அமைக்கப்பட்டது ஆனால் பின்னர் மாற்றப்பட்டது; அமைச்சரவை ஏற்கனவே 2-16 துப்பாக்கிகளை ஆதரிக்கிறது.

கே: டெர்மினல் உண்மையில் அமைதியாக இருக்கிறதா?

A: நிலையான காற்று குளிரூட்டப்பட்ட முனையம் கிட்டத்தட்ட அமைதியாக உள்ளது; திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட ஒன்று டெஸ்க்டாப் பிசியைப் போல சத்தமாக ஒலிக்கிறது.

கே: தளத்தில் எனக்கு என்ன உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் தேவை?

A: 50/60Hz இல் AC480V ±10%, வட அமெரிக்க வணிகத் தரநிலை.

கே: ஒரு அமைச்சரவை வெவ்வேறு இடங்களில் டெர்மினல்களுக்கு உணவளிக்க முடியுமா?

A: நடைமுறை கேபிள் தூரத்திற்குள், ஆம்; உங்கள் தளத் திட்டத்திலிருந்து மின்னழுத்த வீழ்ச்சி மற்றும் கேபிள் அளவைக் கணக்கிடுகிறோம்.

கே: கணினிக்கு மின்மாற்றி தேவையா?

A: பெரும்பாலான தளங்கள் 480V சேவையிலிருந்து நேரடியாக அமைச்சரவைக்கு உணவளிக்கின்றன; உங்கள் பயன்பாடு நடுத்தர மின்னழுத்தத்தை வழங்கினால், ஒரு மின்மாற்றி முதலில் கீழே இறங்குகிறது.

கே: ஒரு பவர் மாட்யூல் செயலிழந்தால் என்ன நடக்கும்?

ப: அமைச்சரவை அந்த தொகுதியின் பங்கை குறைத்து, தொடர்ந்து கட்டணம் வசூலிக்கிறது; மீதமுள்ள நிலையம் இயங்கும் போது நீங்கள் தொகுதியை மாற்றிக் கொள்கிறீர்கள்.

கே: எந்த இணைப்பிகள் உள்ளன?

ப: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO மற்றும் NACS, டெர்மினல்கள் முழுவதும் எந்த கலவையிலும்.

கே: ஒரு சிறிய நகரத்திற்கு 600kW ஸ்பிளிட் சிஸ்டம் ஓவர்கில் ஆகுமா?

ப: 2-கன் கார்னர் தளத்திற்கு, ஆம், ஒரு ஒருங்கிணைந்த அலகு மலிவானது; வளர்ச்சித் திட்டத்துடன் எந்த தளத்திற்கும், எண்.