Whatsapp
ஆம்பால்ஒரு V2G இருதரப்பு சார்ஜர் உற்பத்தியாளர், வாகனத்திலிருந்து கட்டம், கடற்படை மற்றும் ஆற்றல் மேலாண்மை பயன்பாடுகளுக்கு 7kW முதல் 180kW வரை தொழிற்சாலை-நேரடி அலகுகளை வழங்குகிறது.
வழக்கமான EV சார்ஜர் கட்டத்திலிருந்து வாகனத்திற்கு ஆற்றலை மாற்றுகிறது. ஒரு V2G இருதரப்பு சார்ஜர் வாகனம், சார்ஜர் மற்றும் கிரிட் இணைப்பு இருதரப்பு செயல்பாட்டை ஆதரிக்கும் போது வாகன பேட்டரியில் இருந்து ஒரு கட்டிடம் அல்லது கட்டத்திற்கு ஆற்றலை மாற்ற முடியும்.
சாத்தியமான பயன்பாடுகளில் உச்ச-தேவை மேலாண்மை, சூரிய சுய-நுகர்வு, ஆற்றல் மாற்றுதல் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கிரிட் சேவைகள் ஆகியவை அடங்கும். V2G இருதரப்பு சார்ஜரின் மதிப்பு வாகனம் கிடைக்கும் தன்மை, பேட்டரி திறன், கட்டணங்கள் மற்றும் திட்ட இயக்க உத்தி ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
கூடுதல் சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் சுழற்சிகள் பேட்டரி சிதைவுக்கு பங்களிக்கும். விளைவு வெளியேற்றத்தின் ஆழம், அதிர்வெண், சக்தி நிலை, வெப்பநிலை, பேட்டரி வேதியியல் மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளரின் கட்டுப்பாட்டு உத்தி ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
V2G ப்ராஜெக்ட் ஆர்டர் செய்யப்படுவதற்கு முன் வாகன உத்தரவாத நிபந்தனைகள் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும். இயற்பியல் இணைப்பான் இணக்கமாக இருந்தாலும், இருதரப்பு செயல்பாடு ஒவ்வொரு EV ஆல் ஆதரிக்கப்படாது.
| சக்தி | வழக்கமான பயன்பாடு |
| 7கிலோவாட் | குடியிருப்பு மற்றும் சூரிய சுய நுகர்வு |
| 30kW / 60kW | வணிக மற்றும் கடற்படை பயன்பாடுகள் |
| 120kW / 180kW | பெரிய கடற்படை மற்றும் ஆற்றல் மேலாண்மை திட்டங்கள் |
7kW V2G இருதரப்பு சார்ஜர் குறைந்த சக்தி கொண்ட குடியிருப்பு அல்லது சோலார் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது. 30kW மற்றும் 60kW மாதிரிகள் வணிக மற்றும் கடற்படை தளங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. 120kW மற்றும் 180kW மாதிரிகள் பெரிய கடற்படை மற்றும் கட்டம்-ஊடாடும் திட்டங்களை இலக்காகக் கொண்டுள்ளன.
வழக்கமான சார்ஜிங்குடன் ஒப்பிடும்போது V2G திட்டங்களுக்கு பொதுவாக கூடுதல் கிரிட் பக்க மதிப்பாய்வு தேவைப்படுகிறது. ஏற்றுமதி அனுமதி, தீவு எதிர்ப்புத் தேவைகள், உள்ளூர் கட்டக் குறியீடு தேவைகள் மற்றும் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி ஆற்றலுக்கான அளவீட்டு ஏற்பாடு ஆகியவற்றை வாங்குபவர்கள் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
ஒப்புதல் செயல்முறை நாடு, பயன்பாடு மற்றும் திட்ட வகையைப் பொறுத்து மாறுபடும். இந்தத் தேவைகள் உபகரண விநியோகத்திற்குப் பிறகு திட்ட வடிவமைப்பின் போது கவனிக்கப்பட வேண்டும்.
எண். V2G திறன் வாகன மாதிரி, மாடல் ஆண்டு, சந்தை, மென்பொருள் மற்றும் சார்ஜர் உள்ளமைவைப் பொறுத்தது. CHAdeMO இருதரப்பு சார்ஜிங் செயலாக்கங்களை நிறுவியுள்ளது, அதே நேரத்தில் CCS-அடிப்படையிலான V2G கிடைக்கும் தன்மை வாகனத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
ஆம்பால் ஆனது தயாரிப்பு மற்றும் சந்தையைப் பொறுத்து CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO மற்றும் NACS விருப்பங்களை உள்ளமைக்க முடியும். இணைப்பான் இணக்கத்தன்மை மட்டும் V2G செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது; ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் இலக்கு வாகனப் பட்டியலை உறுதிப்படுத்தவும்.
நிலையான தள பீக் ஷேவிங்கிற்கு, வணிக மற்றும் தொழில்துறை ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு வாகனம் கிடைக்கும் தன்மையைப் பொறுத்து கணிக்கக்கூடிய ஆன்சைட் சேமிப்பை வழங்க முடியும். இணக்கமான வாகனங்கள் ஏற்கனவே இருக்கும் போது V2G இருதரப்பு சார்ஜர் மிகவும் பொருத்தமானது மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செய்வதற்கு இணைக்கப்பட்டிருக்கும்.
| அளவுரு | விவரக்குறிப்பு |
| சக்தி மதிப்பீடுகள் | 7kW / 30kW / 60kW / 120kW / 180kW |
| வெளியீடு மின்னழுத்தம் | 200-1000VDC |
| சக்தி ஓட்டம் | இருதரப்பு (V2G / V2H / V2L உள்ளமைவைப் பொறுத்து) |
| இணைப்பிகள் | CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS |
| நெறிமுறை | இயங்குதள ஒருங்கிணைப்புக்கான OCPP 1.6J |
| கட்டம் பாதுகாப்பு | தீவு எதிர்ப்பு, அதிக/கீழ் மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண் |
| நுழைவு மதிப்பீடு | IP54 |
| செயல்பாட்டு வரம்பு | -30°C முதல் +55°C வரை |
| சான்றிதழ் | CE, TUV, CB, CCC |
| உத்தரவாதம் | 2 ஆண்டுகள் தரநிலை |
V2G இருதரப்பு சார்ஜர் மேற்கோளுக்கு, வாகன மாதிரிகள் மற்றும் மாதிரி ஆண்டுகள், கடற்படை அல்லது தள அட்டவணை, கட்டம் இணைப்பு திறன் மற்றும் உத்தேசித்துள்ள வணிக நோக்கம் ஆகியவற்றை வழங்கவும். மாதிரி MOQ 1 மற்றும் உற்பத்தி 15-20 வேலை நாட்கள்.
ஆம்பால் சார்ஜிங் கருவிகளை Yueqing இல் உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் OEM மற்றும் திட்ட அடிப்படையிலான ஒத்துழைப்பை ஆதரிக்க முடியும். தற்போதைய நிறுவனத்தின் புள்ளிவிவரங்கள், சான்றிதழ்கள் மற்றும் திட்டக் குறிப்புகளை வெளியிடுவதற்கு முன் சரிபார்க்கவும்.
