320kW உயர்-பவர் DC அல்ட்ரா-ஃபாஸ்ட் EV சார்ஜர் மின்சார பஸ் சார்ஜ்

ஒரு டிரக் கடற்படைக்கு என்ன 320kW கேபினட் மாற்றங்கள்

400kWh டிரக் பேட்டரி 120kW சார்ஜருக்கு முன்னால் நிறுத்தப்படும் தருணத்தில், கடற்படையின் பொருளாதாரம் கசியத் தொடங்குகிறது. ஒரு அமர்வுக்கு தொண்ணூறு நிமிடங்கள் தேவைப்படும் ஒரு நாள் வண்டி ஒரு ஷிப்டில் ஆறு டிரக்குகளுக்கு ஒரு விரிகுடாவை இணைக்கிறது.

இது 1000 × 900 × 1850 மிமீ தரையில் நிற்கும் கேபினட் - ஒரு பெரிய உறை, சுவர் பெட்டி அல்ல. இது AC380V±15% ஐ 45-65Hz இல் இழுக்கிறது மற்றும் DC200-1000V வரை 200A வரை வழங்குகிறது, டிப்போக்கள், சுரங்கத் தளங்கள் மற்றும் வாகனங்கள் பெரியதாகவும் அழுக்கு உண்மையானதாகவும் இருக்கும் துறைமுகங்களுக்காக கட்டப்பட்டது.

ஆறு காரணங்கள் ஃப்ளீட் ஆபரேட்டர்கள் 320 ஓவர் சிறிய யூனிட்களை தேர்வு செய்கிறார்கள்

சார்ஜ்-டைம் ஃபிட்: 423kWh பேக், பிராந்திய கடத்தல்காரர்களில் பொதுவானது, டேப்பர் உட்பட 50-70 நிமிடங்களில் 20% முதல் 80% வரை அடிக்கும் - உங்கள் பே எண்ணிக்கையை இரட்டிப்பாக்காமல் ஓட்டுநரின் ஓய்வு இடைவெளியைப் பொருத்தும் அளவுக்கு குறுகியது.

300-500kWh பேட்டரிகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டது: DC200-1000V சாளரம் இன்றைய 400V-வகுப்பு 8 பேக்குகள் மற்றும் 2026-2027 இல் வரும் 800V இயங்குதளங்களை உள்ளடக்கியது.

IP54 உறை -25°C முதல் +50°C வரை: சுரங்கத் தூசி மற்றும் துறைமுக உப்பு தெளிப்பு வடக்கு குளிர்காலம் அல்லது பாலைவன கோடை காலத்தில் வெளியில் இருக்கும்.

கேபிள் மற்றும் கனெக்டர் வளைந்து கொடுக்கும் தன்மை: 5m அல்லது 8m கேபிள்களை ஆர்டர் செய்து, வாங்கும் நேரத்தில் CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO அல்லது NACS ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும் - டிரக் போர்ட்கள் கார் போர்ட்களை விட கர்பிலிருந்து அதிக உயரத்தில் அமர்ந்திருக்கும், எனவே ரீச் என்பது உண்மையான விவரக்குறிப்பு.

95% உச்ச செயல்திறன்: ஒரு புறத்தில் ஒரு நாளைக்கு 400-600kWh, 90% அலகுக்கு எதிரான இடைவெளி 20-30kWh கழிவு வெப்பத்தை நீங்கள் இரண்டு முறை செலுத்தவில்லை.

OCPP 1.6/2.0 நிலையானது: அமர்வு தரவு உங்கள் கடற்படை மேலாண்மை மென்பொருளை வழங்குகிறது, எனவே முற்றத்தில் நடக்காமல் எந்த டிரக் தயாராக உள்ளது என்பதை அனுப்புதல்.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

320kW அதன் சேமிப்பை ஈட்டுகிறது: டிப்போக்கள், சுரங்கங்கள், துறைமுகங்கள்

லாஜிஸ்டிக்ஸ் பூங்காக்கள் மற்றும் விநியோக மையங்கள்: இரண்டு டெலிவரி அலைகளுக்கு இடையே திரும்பும் டிரக்குகள் டிரைவரின் இடைவேளை சாளரத்தில் 60-80% வரை எடுக்கும்.

திறந்த-குழி மற்றும் குவாரி செயல்பாடுகள்: ஷிப்ட்-மாற்ற சார்ஜிங் இரண்டாவது சார்ஜர் ஃப்ளீட் இல்லாமல் சுழல் சுழற்சியை இயங்க வைக்கிறது.

போர்ட் டெர்மினல்கள்: 16 மணி நேர இரட்டை ஷிஃப்ட்களில் கொள்கலன் டிராக்டர்கள் வாயிலை விட்டு வெளியேறாமல் நகர்வுகளுக்கு இடையில் 30-40% டாப் அப்.

முனிசிபல் டம்ப் டிரக்குகள் மற்றும் நிலையான வழித்தடங்களில் கழிவு சேகரிப்பு: யூகிக்கக்கூடிய திரும்பும் நேரங்கள் ஒரு கேபினட் ஒரு சுழற்சியில் 8-10 வாகனங்களை மறைக்க அனுமதிக்கும்.

ஜெனரேட்டர் அல்லது பலவீனமான கிரிட் சப்ளையில் கட்டுமானம் மற்றும் சுரங்க முகாம்கள்: ±15% உள்ளீடு சகிப்புத்தன்மை ஜென்செட் மற்றும் கிராமப்புற-வரிசை ஊசலாட்டங்களை உறிஞ்சுகிறது.

ஏசி மெயின்கள் முதல் டிரக் பேட்டரி வரை: சார்ஜிங் சுழற்சி, படிப்படியாக

உள்வரும் மூன்று-கட்ட ஏசி டிசி பஸ்ஸாக சரி செய்யப்பட்டு, பின்னர் வாகனம் கேட்கும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட டிசி மின்னழுத்தத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது. CCS அல்லது GB/T ஹேண்ட்ஷேக் - இலக்கு மின்னழுத்தம், தற்போதைய வரம்பு, சார்ஜ் நிலை - மூலம் டிரக்கின் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புடன் அமைச்சரவை பேச்சுவார்த்தை நடத்துகிறது மற்றும் பேக் நிரப்பப்படும்போது வெளியீட்டை சரிசெய்கிறது.

கார்களை விட டிரக்குகளுக்கு சார்ஜிங் வளைவுகள் முக்கியம். ஒரு 400kWh பேக் குறைந்த சார்ஜ் நிலையில் அதிக மின்னோட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, பின்னர் 80% ஐத் தாண்டும். கேபினட்டின் பரந்த 200-1000V சாளரம் 400V மற்றும் 800V தலைமுறை டிரக் இயங்குதளங்களில் வன்பொருள் இடமாற்றம் இல்லாமல் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

டிப்போவில் நீங்கள் அதை ஒரு எரிபொருள் தீவு போல் கருதுகிறீர்கள்: கேபினட்டை வைக்கவும், இதனால் துப்பாக்கி ஓட்டுநரின் பக்கத்திலிருந்து துறைமுகத்தை அடையும், பொல்லார்டுகள் மற்றும் சிக்னேஜ்களைச் சேர்த்து, அமர்வு தரவை OCPP எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கவும். டிரைவர்கள் ஸ்கேன் மற்றும் பிளக்; கேபினட் மற்றதைச் செய்கிறது, மேலும் 7 அங்குல தொடுதிரை நெட்வொர்க் இணைப்பு குறையும் போது உள்ளூர் நிலையைக் காட்டுகிறது.

சான்றிதழ் மற்றும் லேபிள்களுக்குப் பின்னால் உள்ள சோதனைகள்

CE மற்றும் CB சான்றிதழ்: IEC 61851 சார்ஜிங் தொடர் மற்றும் IEC 61000 நோய் எதிர்ப்புத் தரங்களுக்கு எதிராக மின் பாதுகாப்பு மற்றும் EMC சோதனை.

TÜV வரி ஆய்வு: மாதிரி அலகுகள் வழக்கமான தொகுதிகளில் இருந்து இழுக்கப்பட்டு முழு சுமை சுயவிவரத்தின் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன, ஒரு-ஆஃப் ஷோ யூனிட் அல்ல.

பல அமெரிக்க மானியங்கள் மற்றும் பயன்பாட்டு திட்டங்கள் தேவைப்படும் வட அமெரிக்க கடற்படை திட்டங்களுக்கான UL சான்றிதழ்.

AMPPAL 2024க்குள் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான யூனிட்களை வழங்கிய சீன சந்தைக்கான CCC சான்றிதழ்.

அடைப்பு மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் மீது 96 மணி நேர உப்பு தெளிப்பு - கடல்-அருகிலுள்ள உபகரணங்களுக்கும் இதே சோதனையை நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம் - ஏனெனில் துறைமுக யார்டுகள் அலையைத் தவிர மற்ற எல்லாவற்றிலும் கரையோரமாக இருக்கும்.

-30°C முதல் +55°C வரையிலான பவர் மாட்யூல்கள் கோட்டில் வெப்பநிலை-சுழற்சி செய்யப்படுகின்றன, எனவே அமைச்சரவையின் -25°C முதல் +50°C வரையிலான உறை அதன் பின் விளிம்பைக் கொண்டுள்ளது.

காயில் ஸ்டீல் மற்றும் ஒரு வேலை செய்யும் அமைச்சரவை இடையே எட்டு படிகள்

படி 1: தாள் எஃகு CNC லேசரில் வெட்டப்பட்டு CNC டரட் பிரஸ்ஸில் குத்தப்படுகிறது; FANUC ரோபோக்கள் சட்டத்தை வெல்ட் செய்கின்றன.

படி 2: அடைப்பு ஒரு ப்ரீட்ரீட்மென்ட் லைன் மற்றும் பவுடர் கோட்டிங் வழியாக செல்கிறது, பின்னர் ஒரு க்யூரிங் பாஸ்.

படி 3: ரெக்டிஃபையர் மற்றும் DC/DC தொகுதிகள் பிரத்யேக DC லைனில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு, ESD கட்டுப்பாட்டிற்காக AC உற்பத்தியில் இருந்து பிரிக்கப்பட்டது.

படி 4: ஒவ்வொரு தொகுதியும் தனியாக சோதிக்கப்படுகிறது - வெளியீட்டு துல்லியம், சிற்றலை, செயல்திறன் 20%, 50% மற்றும் 100% சுமை.

படி 5: கேபிள் தறிகள் உங்கள் ஆர்டரின்படி கட்டமைக்கப்படுகின்றன (உங்கள் தளத்தின் வரைதல் நீளம்) மற்றும் முறுக்கு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கருவிகள் மூலம் நிறுத்தப்படும்.

படி 6: இறுதி அசெம்பிளி தொகுதிகள், கான்டாக்டர்கள், 7-இன்ச் HMI மற்றும் OCPP கட்டுப்பாட்டு பலகையை அமைச்சரவையில் நிறுவுகிறது.

படி 7: ஒவ்வொரு யூனிட்டும் வளைகுடாவை விட்டு வெளியேறும் முன் 4-மணிநேர முழு-சுமை பர்ன்-இன் இயங்கும்; தரவுக் கோப்பு வரிசை எண்ணின் கீழ் காப்பகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

படி 8: இறுதி ஆய்வு, IP54 முத்திரை சரிபார்ப்பு மற்றும் பேக்கிங் - ஆர்டர் உறுதிப்படுத்தல் முதல் அனுப்புதல் வரை 15-20 வேலை நாட்கள்.

உங்கள் செயல்பாட்டிற்கு 320 சரியானதா? ஒரு நேரான அளவு பேச்சு

கேபினட்டை பேக் மற்றும் ஷிப்ட் பேட்டர்னுடன் பொருத்தவும், சிற்றேடு அல்ல. குறுகிய நகர சுழற்சிகளில் 200-260kWh பொதிகள் கொண்ட டிரக்குகளுக்கு சிறிய அலகுகள் மற்றும் இரண்டு விரிகுடாக்கள் தேவை, 320kW அல்ல. பேக்குகள் 350kWh மற்றும் அதற்கு மேல் மற்றும் ஷிப்ட்கள் மீண்டும் மீண்டும் இயங்கினால், இது நாம் குறிப்பிடும் அளவு.

பின்னர் உங்கள் தளத்தின் சக்தியை சரிபார்க்கவும். அமைச்சரவை AC380V±15% மூன்று-கட்டத்தைக் கேட்கிறது. உங்கள் டிப்போ டிரான்ஸ்பார்மர் 150 கிலோவாட் சுமைக்கு அளவு இருந்தால், இந்த யூனிட்டைச் சேர்ப்பது வேறு எதற்கும் முன் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும். மேற்கோள் காட்டுவதற்கு முன் உங்கள் சுமை தாளை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்வோம் - இது இருபுறமும் மோசமான நிறுவலைச் சேமிக்கிறது.

இந்தத் தயாரிப்பு எதுவல்லது என்பதில் நேர்மையாக இருங்கள்: 500kWh பேக்குகளுக்கு 30 நிமிடங்களுக்குத் துணையாக இருந்தால், நீங்கள் மெகாவாட்-கிளாஸ் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட அமைப்பை வாங்குகிறீர்கள், இந்த கேபினட் அல்ல. AF-DC-320 என்பது டிப்போ அளவிலான தினசரி சார்ஜிங்கிற்கான சரியான கருவியாகும், மேலும் அந்த எட்ஜ் கேஸிற்கான தவறான கருவியாகும்.

ஃப்ளீட் வாங்குபவர்கள் ஏன் AMPPAL இலிருந்து 320 ஐ ஆர்டர் செய்கிறார்கள்

டெலிவரி: 15-20 வேலை நாட்கள், கொள்முதல் ஆர்டரில் தேதி எழுதப்பட்டுள்ளது.

MOQ: ஒரு அலகு. முன்மாதிரி கடற்படைகள் ஒரு அமைச்சரவையை ஆர்டர் செய்து, ஒரு மாதத்திற்கு சரிபார்க்கவும், பின்னர் அளவிடவும்.

OEM/ODM: ஆர்டர் நேரத்தில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வண்ணம், லோகோ, கேபிள் நீளம் மற்றும் இணைப்பான் கலவை; 40+ நாடுகளின் ஏற்றுமதி வரலாறு என்பது உங்கள் உள்ளூர் பிளக் தரநிலைகள் ஏற்கனவே உருவாக்க தாளில் உள்ளன.

யூனிட்டுடன் சான்றிதழ்கள் அனுப்பப்படுகின்றன: CE, TÜV, UL, CB மற்றும் CCC ஆவணங்கள் ஏற்றுமதி கோப்புறையில், மூன்று பின்தொடர்தல் மின்னஞ்சல்களுக்குப் பிறகு அல்ல.

ட்ராக் ரெக்கார்டு: 2024ல் 1,000,000 யூனிட்களுக்கு மேல் டெலிவரி செய்யப்பட்டது மற்றும் 200+ நிலையங்களில் நாங்களே இயக்குகிறோம் — உங்கள் உதிரி பாகங்களுக்கான மின்னஞ்சலுக்குப் பதிலளிக்கும் நபர்கள் சார்ஜர்களையும் இயக்குகிறார்கள்.

பேக்கேஜிங், பல்லெடிசிங் மற்றும் ஏற்றுமதி ஆவணங்கள்

கேபினட் ஒரு ஒட்டு பலகை பெட்டியில் நுரை மூலை தொகுதிகள் மற்றும் ஒரு நீர்ப்புகா கவசம் ஆகியவற்றைக் கொண்டு, கீழே ஃபோர்க்லிஃப்ட் சேனல்களைக் கொண்ட ஒரு தட்டுக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டிரக் புறப்படுவதற்கு முன், உங்கள் ஃபார்வர்டரிடம் கொள்கலன் ஏற்றுதல் திட்டத்தை உறுதிசெய்கிறோம்.

நாங்கள் FOB Ningbo அல்லது CIF ஐ உங்கள் துறைமுகத்திற்கு அனுப்புகிறோம். ஏற்றுமதி பேக்கில் வணிக விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல் மற்றும் CE/TÜV அறிவிப்புகள் உள்ளன, எனவே சுங்க அனுமதி மற்றும் உங்கள் ஆணையிடும் அட்டவணை ஆகியவை ஒன்றுக்கொன்று சண்டையிடாது.

நீண்ட கடல் கால்களுக்கு - மத்திய கிழக்கு, ஆப்பிரிக்கா, லத்தீன் அமெரிக்கா - நாங்கள் டெசிகண்ட் பைகள் மற்றும் ஈரப்பதம் காட்டி அட்டையைச் சேர்க்கிறோம். முப்பது நாட்களுக்கு ஒரு கொள்கலனில் அமர்ந்திருக்கும் அமைச்சரவை பல பறந்ததை விட உலர்ந்ததாக வர வேண்டும்.

அமைச்சரவை முடக்கப்பட்ட பிறகு ஆதரவு

அமைச்சரவையில் இரண்டு ஆண்டுகள். பயணிகள் கார் தளங்களை விட கனரக-கடமை தளங்கள் தொடர்புகொள்பவர்களைக் காட்டிலும் மிகவும் கடினமானவை - இது பார்க்க வேண்டிய பகுதியாகும், மேலும் அது மூடப்பட்டிருக்கும்.

ஸ்டாக் செய்யப்பட்ட உதிரி பாகங்கள்: கான்டாக்டர்கள், ஃபேன்கள், HMI மற்றும் கன்ட்ரோல் போர்டு ஷிப் 3-5 வேலை நாட்களுக்குள்.

OCPP மூலம் தொலைநிலை கண்டறிதல்: நீங்கள் கதவைத் திறப்பதற்கு முன் எங்கள் பொறியாளர்கள் அமர்வு பதிவுகள் மற்றும் தவறு குறியீடுகளைப் படிக்கிறார்கள்.

டெலிவரியில் ஒரு ஸ்பேர்-மாட்யூல் பரிந்துரை: உங்கள் ஸ்டோரில் உள்ள ஒரு ரெக்டிஃபையர் மாட்யூல் ஒரு ஷிப்டின் கீழ் பழுதுபார்க்க சராசரி நேரத்தை வைத்திருக்கிறது.

ஒரு பக்க காலாண்டு சரிபார்ப்பு பட்டியல்: வடிகட்டி சுத்தம் செய்தல், முறுக்குவிசை மறு சரிபார்ப்பு, தொடர்பாளர் உடைகள் ஆய்வு - அச்சிடத்தக்கது, கையேட்டில்.

நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டின் தவறுகளை நாம் மீண்டும் மீண்டும் பார்க்கிறோம்

தவறானது: டிரக்கின் மண் மடிப்புக் கோட்டின் குறுக்கே துப்பாக்கி கேபிள் இழுத்துச் செல்லும் கேபினட்டை ஏற்றுதல். வலதுபுறம்: கேபிள் பம்பரின் மேல் வளைந்து 30 செமீ ஸ்பேருடன் போர்ட்டை அடையும் வகையில் அதை நிலைநிறுத்தவும் - விற்பனை வரைபடத்தை அல்ல, அதைப் பயன்படுத்தும் டிரக்கைக் கொண்டு அளவிடவும்.

தவறானது: குறைந்த அளவு உள்ளீட்டு ஊட்டியை இயக்குதல் மற்றும் மின்னழுத்தம் 323Vக்குக் குறைவாக இருக்கும்போது சார்ஜரைக் குறை கூறுதல். வலதுபுறம்: ஃபீடரின் அளவை முழு சுமை மற்றும் 20% மற்றும் நிறுவும் முன் தள மின்மாற்றியை உறுதிப்படுத்தவும்.

தவறு: ஒரு சுரங்க முற்றத்தில் உள்ள உட்கொள்ளும் கிரில்களில் தூசி படிய விடாமல். வலது: வாரந்தோறும் வடிகட்டிகளை வெளியேற்றவும்; வடிகட்டி சுத்தமாக இருக்கும் போது மட்டுமே IP54 தூசியை வெளியேற்றும்.

தவறானது: ஸ்கிரீன் அதிக வெப்பமடையும் வரை HMI முகத்தை நேரடியாக பிற்பகல் வெயிலில் வெப்பமான இடங்களில் விடவும். வலதுபுறம்: கேபினட் முகத்தை நிழலிடுங்கள் அல்லது வலுவான வெயிலில் குறுகிய காட்சி வாழ்க்கையைத் திட்டமிடுங்கள்.

தவறானது: கடற்படை முழுவதும் துப்பாக்கி தரநிலைகளை கலப்பது மற்றும் கனெக்டர் உடைகளை புறக்கணித்தல். வலது: உதிரி துப்பாக்கிகளை உங்கள் வாகன கலவையுடன் பொருத்தி, மாதாந்திர தீக்காயங்களுக்கு இணைப்பான் பரப்புகளை ஆய்வு செய்யவும்.

ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு மூன்று ஆபரேட்டர்கள் எங்களிடம் என்ன சொன்னார்கள்

சிலியில் சுரங்க ஒப்பந்ததாரர்: "இந்த இரண்டு பெட்டிகளில் நாங்கள் 14 டிரக்குகளை இயக்குகிறோம். முதல் வாரத்தில் எங்கள் தள எலக்ட்ரீஷியன் தீவனத்தை தவறாக வயர் செய்தார், மேலும் யூனிட் சமைப்பதற்குப் பதிலாக சுத்தமாக மூடப்பட்டது - இது செயல்திறன் எண்ணை விட அதிகமாக விற்றது.

நிங்போ, சீனாவில் உள்ள துறைமுக ஆபரேட்டர்: "எங்கள் கொள்கலன் டிராக்டர்கள் 16-மணிநேர ஷிஃப்ட்களை செய்கின்றன. 320kW கேபினட் நகர்வுகளுக்கு இடையே 30 நிமிட டாப்-அப் கொடுக்கிறது. OCPP தரவு, ஒரு டிரக் எப்போது தயாராக இருந்தது என்பதை யூகிக்க விடாமல் எங்கள் அனுப்புநரை நிறுத்தியது. குளிர்காலத்தில் துப்பாக்கி கேபிள் கனமாகிறது - அதுதான் எங்களின் ஒரே பிடிப்பு."

ஜேர்மனியில் உள்ள ரீஜினல் ஹாலர்: "நாங்கள் இதை ஐரோப்பிய பிராண்டிற்கு எதிராக கிட்டத்தட்ட இருமடங்கு விலையில் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தோம். ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஒரே தவறு என்னவென்றால், 20-வது வாரத்தில் மின்விசிறி ஒலிக்கத் தொடங்கியது; அதற்கு மாற்றாக நான்கு நாட்களில் உத்தரவாதத்தின் கீழ் வந்தது. கையேடு உங்களுக்கு ஒரு எலக்ட்ரீஷியன் இருப்பதாகக் கருதுகிறது; நாங்கள் எங்கள் சொந்த பையனுக்கு OCPP பக்கம் கற்றுக்கொடுக்க வேண்டும்."

ஃப்ளீட் சார்ஜிங் கேள்விகள், நேராக பதிலளிக்கப்பட்டது

கே: AF-DC-320 ஆனது 800V டிரக்கை சார்ஜ் செய்ய முடியுமா?

A: ஆம் — DC200-1000V வெளியீடு 400V மற்றும் 800V இயங்குதளங்களை உள்ளடக்கியது; BMS ஹேண்ட்ஷேக் இயக்க மின்னழுத்தத்தை அமைக்கிறது.

கே: 423kWh பேக் எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும்?

A: 20% முதல் 80% வரை பேக்கின் ஏற்றுக்கொள்ளும் வளைவைப் பொறுத்து சுமார் 50-70 நிமிடங்கள் இயங்கும்; ஷிப்டுகளுக்கு இடையே 30 நிமிட டாப்-அப் அர்த்தமுள்ள வரம்பை சேர்க்கிறது.

கே: எந்த இணைப்பிகளை நான் ஆர்டர் செய்யலாம்?

A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO அல்லது NACS, 5m அல்லது 8m கேபிள்கள் — ஆர்டர் நேரத்தில் உங்கள் ஃப்ளீட் கலவையைக் குறிப்பிடவும்.

கே: இது ஒரு சுரங்க முற்றத்தில் வாழுமா?

A: IP54 உறை, -25°C முதல் +50°C செயல்பாடு மற்றும் 96-மணிநேர உப்பு தெளிப்பு சோதனை செய்யப்பட்ட ஷெல்; வடிகட்டிகளை சுத்தமாக வைத்திருங்கள், அது அழுக்குக்கு வெளியே இருக்கும்.

கே: தளத்திற்கு என்ன உள்ளீட்டு சக்தி தேவை?

A: AC380V±15% மூன்று-கட்டம் 45-65Hz; மேற்கோள் காட்டுவதற்கு முன் உங்கள் சுமை தாளை மதிப்பாய்வு செய்கிறோம்.

கே: இது ஃப்ளீட் மென்பொருளுடன் பேசுகிறதா?

A: OCPP 1.6 மற்றும் 2.0 ஆகியவை நிலையானவை; அமர்வு தரவு உங்கள் கடற்படை மேலாண்மை தளத்திற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது.

கே: முன்னணி நேரம் என்ன?

A: உறுதிப்படுத்தப்பட்ட PO இலிருந்து 15-20 வேலை நாட்கள், மற்றும் MOQ ஒரு யூனிட் ஆகும்.

கே: உத்தரவாதம் எதை உள்ளடக்கியது?

பதில்: தொடர்பு கொண்டவர்கள் உட்பட அமைச்சரவையில் இரண்டு ஆண்டுகள்; கேபிள்கள் மற்றும் வடிப்பான்கள் போன்ற நுகர்பொருட்கள் விலக்கப்பட்டுள்ளன ஆனால் உதிரிகளாக சேமிக்கப்படுகின்றன.