உயர் மின்னழுத்த ஃப்ளீட் சார்ஜிங்கிற்கான 480kW அல்ட்ரா-ஹை-பவர் DC ஃபாஸ்ட் EV சார்ஜர்

ஒரு நிலையத்தின் நற்பெயருக்கு 480kW கேபினெட் என்ன செய்கிறது

480kW கேபினட்டை யாரும் கடந்து சென்று அது என்ன செய்கிறது என்று கேட்பதில்லை. பக்கத்து ஸ்டேஷனில் ஏன் இல்லை என்பது கேள்வி. AMPPAL ஆனது 200+ சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களை உருவாக்கி இயக்குகிறது, மேலும் 480kW யூனிட்களே முதன்மையான தளங்களைத் தொகுத்து வழங்குகின்றன - ஒரு நிலையம் என்பது பெட்டிகளின் வரிசை அல்ல, ஆனால் ஒரு உள்கட்டமைப்பு அடையாளமாகும்.

இந்த கேபினட் AF-DC ஒருங்கிணைந்த வரிசையின் முதன்மையானது: 1000 × 900 × 1850 மிமீ தரை-நிலை அலகு 45-65Hz இல் AC380V±15% எடுக்கும் மற்றும் DC200-1000V வரை 200A வரை 95% உச்ச செயல்திறனுடன் வழங்குகிறது. எங்கள் சொந்த ஃபிளாக்ஷிப் ஸ்டேஷன்கள் எதில் இயங்குகின்றன என்று ஒரு வாடிக்கையாளர் கேட்டால், நாங்கள் சுட்டிக்காட்டும் இயந்திரம் இது.

இந்த அமைச்சரவை முதன்மை லேபிளைக் கொண்டு செல்லும் ஆறு காரணங்கள்

480kW நேம்ப்ளேட் பவர் ஸ்டேஷனில் ஒரு எண்ணை வைக்கிறது: 800V வாகனங்கள் பெரும்பாலான போட்டியாளர்களின் அலமாரிகள் தாங்க முடியாத விகிதத்தில் மின்னோட்டத்தை எடுக்கின்றன, மேலும் ஸ்பெக் ஷீட் முதல் கார் வருவதற்கு முன்பே மார்க்கெட்டிங் சொத்தாக மாறுகிறது.

800V அலைக்கு தயார்: DC200-1000V சாளரம் ஏற்கனவே 2025-2026 தலைமுறை 800V பயணிகள் கார்களை உள்ளடக்கியது, எனவே அமைச்சரவைக்கு இடைக்கால வன்பொருள் மேம்படுத்தல் தேவையில்லை.

ஃபிளாக்ஷிப் டூட்டியில் 95% உச்ச செயல்திறன்: ஒரு நாளைக்கு 1,500kWh செய்யும் நிலையம் 90% யூனிட்டுகளுக்கு எதிராக உண்மையான பணத்தைச் சேமிக்கிறது - தோராயமாக 75kWh கழிவு வெப்பம் உருவாக்கப்படவில்லை.

-25°C முதல் +50°C வரை செயல்படும் IP54: ஃபிளாக்ஷிப் தளங்கள் நகரச் சதுக்கங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் பிளாசாக்களில் வெளியில் அமர்ந்திருக்கும், வானிலையில் குறைந்த அடைப்புகளை அமைதியாகக் கொல்லும்.

முழு கனெக்டர் செட் - CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO மற்றும் NACS - எனவே ஒரு ஃபிளாக்ஷிப் கேபினெட், இரண்டாவது வாங்குதல் இல்லாமல் கலப்பு சர்வதேச கடற்படைகள் மற்றும் வாடகை EV டிராஃபிக்கை வழங்குகிறது.

OCPP 1.6/2.0 ரிமோட் மேனேஜ்மென்ட்: எங்கள் சொந்த ஸ்டேஷன் செயல்பாட்டுக் குழு நீங்கள் பெறும் அதே டேஷ்போர்டைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் இணைப்பு குறையும் போது 7-இன்ச் HMI உள்ளூர் ஃபால்பேக்கை உள்ளடக்கும்.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

ஒரு லேண்ட்மார்க் சார்ஜர் தானே செலுத்தும் இடம்

ஃபிளாக்ஷிப் ஹைவே பிளாசாஸ்: முன் வரிசையில் உள்ள 480kW கேபினட் என்பது அந்த காரிடரில் "சார்ஜிங் ஸ்டாப்" மற்றும் "சார்ஜிங் ஸ்டாப்" ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசம்.

விமான நிலையம் மற்றும் ஹோட்டல் ஃபோர்கோர்ட்டுகள்: பிரீமியம் விருந்தினர்கள் மற்றும் வாடகைக் கடற்படைகள் சார்ஜிங் அனுபவத்தின் மூலம் சொத்தை மதிப்பிடுகின்றன, மேலும் குறுகிய அமர்வுகள் அதிக விரிகுடா விற்றுமுதலைக் குறிக்கின்றன.

சிட்டி-சென்டர் சூப்பர்சார்ஜிங் ஹப்கள்: நிலம் விலை உயர்ந்தது, எனவே ஒரு சதுர மீட்டருக்கு மின்சாரம் மெட்ரிக் ஆகும் - ஒரு 480 கேபினட் இடம் பற்றாக்குறையாக இருக்கும் இடத்தில் உற்பத்தியை குவிக்கிறது.

ஷோரூம் மற்றும் OEM பார்ட்னர் தளங்கள்: பிராண்ட் நிகழ்வுகள், டெஸ்ட்-டிரைவ் ஃப்ளீட்கள் மற்றும் மீடியா நாட்களுக்கு காரை மெதுவாகக் காட்டாத சார்ஜர் தேவை.

நெட்வொர்க் ஆபரேட்டர்களுக்கான காரிடார் திட்டமிடல்: ஃபிளாக்ஷிப் கேபினட்கள் புதிய வழியை நங்கூரமிட்டு, நெட்வொர்க் அடர்த்தியாவதற்கு முன் உண்மையான 800V தேவையை அளவிடுகின்றன.

ஒரு அமைச்சரவை நிலையத்தின் உச்ச தேவைக்கு எவ்வாறு சேவை செய்கிறது

மையத்தில் எங்கள் மற்ற ஒருங்கிணைந்த கேபினட்கள் போன்ற அதே கட்டமைப்பு உள்ளது, மேலும் தள்ளப்படுகிறது: மூன்று-கட்ட AC, ஒரு DC பேருந்தில் சரி செய்யப்பட்டது, பின்னர் வாகனத்தின் BMS கோரும் மின்னழுத்தத்தில் DC யை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. கட்டுப்பாட்டு வாரியம் அமர்வுகளை நடுநிலைப்படுத்துகிறது, எனவே உச்ச தேவை போராடுவதற்கு பதிலாக நிர்வகிக்கப்படுகிறது.

480 முதன்மைச் சொல்லைப் பெறுவது என்பது நிலைய அளவிலான கதை. இது OCPP 1.6/2.0 பேசுவதால், அமர்வுகள், செயலற்ற நேரம் மற்றும் ஆற்றல் பகிர்வு ஆகியவை ஸ்டேஷன் டாஷ்போர்டை உண்மையான நேரத்தில் ஊட்டுகின்றன; ஆபரேட்டர்கள் வரிசை நடத்தையைப் பார்க்கிறார்கள் மற்றும் அதே பிற்பகலில் விலை அல்லது வளைகுடா ஒதுக்கீட்டை சரிசெய்கிறார்கள்.

800V தயார்நிலை என்பது ஒரு பவர்-ஸ்டேஜ் உண்மை, ஒரு கோஷம் அல்ல. 400V காரில் அதன் கோரிக்கையின் பேரில் முதலிடம் வகிக்கும் அதே DC பேருந்து, வளைகுடாவில் அடுத்த வாகனத்திற்கான 800V-வகுப்பு வெளியீட்டிற்குச் செல்கிறது.

முதன்மை உரிமைகோரலுக்குப் பின்னால் உள்ள தர வாயில்கள்

CE, CB, UL, TÜV மற்றும் CCC: முழு சான்றிதழ் தொகுப்பு மற்றும் TÜV ஆய்வு எங்கள் உற்பத்தி வரிசையை உள்ளடக்கியது, தங்க மாதிரி அல்ல.

ஒவ்வொரு அமைச்சரவையும் வளைகுடாவை விட்டு வெளியேறும் முன் 4-மணிநேர முழு-சுமை பர்ன்-இன் தவறான பதிவுடன் இயங்குகிறது; தரவுக் கோப்பு வரிசை எண்ணின் கீழ் காப்பகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

உள்ளீட்டு நிலைகள் மாறி-அதிர்வெண் பெஞ்சில் 45-65Hz இசைக்குழு முழுவதும் துடைக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் முதன்மை நிலையங்களும் முழுமையற்ற கட்டங்களில் வாழ்கின்றன.

IP54 உரிமைகோரலைச் சரிபார்க்க, உறை மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் மீது 96-மணிநேர உப்பு தெளிப்பு, மேலும் இறுதி ஆய்வின் போது கதவு முத்திரைகளில் நீர்-ஜெட் சோதனை.

-30°C முதல் +55°C வரை மதிப்பிடப்பட்ட தொகுதிகள், அசெம்ப்ளிக்கு முன் வெப்பநிலை-சுழற்சி செய்யப்படுகின்றன, இது அமைச்சரவையின் -25°C முதல் +50°C வரையிலான உண்மையான விளிம்பு மதிப்பைக் கொடுக்கும்.

ஒவ்வொரு வரிசை எண்ணும் அதன் சோதனை பதிவுகளுடன் இணைக்கிறது - ஒரு முதன்மை நிலையம் அழைக்கும் போது, ​​நாம் கோப்பை இழுக்கிறோம், நம் நினைவகம் அல்ல.

480 கட்டுதல்: லெகிங் ஆலையில் எட்டு படிகள்

படி 1: எஃகு பிரேம்கள் லேசர்-கட் மற்றும் லெகிங்கில் உள்ள FANUC மற்றும் TRUMPF கலங்களில் ரோபோ-வெல்டிங் செய்யப்படுகின்றன, அங்கு எங்கள் AC மற்றும் DC கோடுகள் ஒரே கருவி ஒழுக்கத்தை பகிர்ந்து கொள்கின்றன.

படி 2: நீங்கள் OEM ஐ ஆர்டர் செய்தால், உங்கள் ஸ்டேஷன் லிவரிக்கு பொருந்திய வண்ணத்துடன், முன் சிகிச்சை மற்றும் தூள் பூச்சு மூலம் உறைகள் கடந்து செல்கின்றன.

படி 3: பவர் மாட்யூல்கள் பிரத்யேக DC லைனில் அசெம்பிள் செய்யப்படுகின்றன, ESD மற்றும் தூய்மைக் கட்டுப்பாட்டிற்காக AC உற்பத்தியில் இருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன.

படி 4: ஒவ்வொரு தொகுதியும் சுமை-சோதனை மற்றும் வெப்பநிலை-சுழற்சி - வெளியீட்டு துல்லியம், சிற்றலை, செயல்திறன் 20%, 50% மற்றும் 100%.

படி 5: கேபினட் அசெம்பிளி மாட்யூல்கள், கான்டாக்டர்கள், பஸ் பார்கள், கண்ட்ரோல் போர்டு மற்றும் 7-இன்ச் எச்எம்ஐ ஆகியவற்றை நிறுவுகிறது.

படி 6: வயரிங் சேணம் முறுக்கு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முடிவுடன் தள வரைதல் கட்டப்பட்டுள்ளது, பின்னர் கதவு முத்திரைகள் நீர் ஜெட் எதிர்கொள்ளும்.

ஃபிளாக்ஷிப் அல்லது ஓவர்கில்? எப்போது தவிர்க்க வேண்டும் என்பதற்கான நேர்மையான ஆலோசனை

ஸ்டேஷன் தயாரிப்பாக இருக்கும்போது 480ஐ வாங்கவும் - ஒரு பிராண்டட் ஹப், ஒரு காரிடார் நங்கூரம், நீங்கள் விளம்பரப் பலகையில் வைக்கும் தளம். உங்கள் தளத்தின் அடையாளமானது "இலக்கு" என்பதற்குப் பதிலாக "வசதியான டாப்-அப்" எனில், 360kW அல்லது 320kW கேபினெட் குறைந்த பணத்தில் பெரும்பாலான பயன்பாட்டை வழங்குகிறது.

தள சக்திதான் உண்மையான கேட் கீப்பர். 480kW பெயர்ப்பலகை தீவிரமான மூன்று-கட்ட ஊட்டத்தைக் கேட்கிறது; பயன்பாடு 250kW உங்கள் நிலத்தை மூடினால், 480 கேபினட் ஒரு காகித புலி.

வாகன கலவையில் நேர்மையாக இருங்கள். உங்கள் ட்ராஃபிக் 90% 400V கார்களாக இருந்தால், அது 100kW ஐக் குறைக்கும், 480 இன் ஹெட்ரூம் பெரும்பாலும் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்; எதிர்கால தேவைக்கு நீங்கள் பணம் செலுத்துகிறீர்கள்.

ஸ்டேஷன் ஆபரேட்டர்கள் ஏன் லேண்ட்மார்க் தளங்களுக்கு AMPPAL ஐ தேர்வு செய்கிறார்கள்

நாங்கள் 200+ நிலையங்களை நாங்களே இயக்குகிறோம் - 480 என்பது எங்கள் சொந்த நேரத்தை நாங்கள் செலவிடும் கேபினட் ஆகும், இது ஒரு சிற்றேடு மாதிரி அல்ல.

PO இல் தேதியுடன் 15-20 வேலை நாட்கள் முன்னணி நேரம், மற்றும் ஒரு யூனிட்டின் MOQ, எனவே ஒரு சரிபார்க்கப்பட்ட கேபினட்டிலிருந்து ஃபிளாக்ஷிப் ரோல்அவுட்கள் அளவிடப்படும்.

உராய்வு இல்லாமல் OEM/ODM: ஸ்டேஷன் லிவரி, கேபிள் நீளம், இணைப்பான் கலவை மற்றும் ஆர்டர் நேரத்தில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட டாஷ்போர்டு பிராண்டிங்.

சான்றிதழ்கள் மற்றும் சோதனை கோப்புகள் அலகுடன் அனுப்பப்படுகின்றன; வரிசை எண் உங்கள் தணிக்கையாளர்களுக்கான பர்ன்-இன் மற்றும் ஃப்ரீக்வென்சி-ஸ்வீப் தரவை இணைக்கிறது.

குறிப்பு ஆழம்: NEOM இன் 500-யூனிட் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட ஆர்டர், மலேசியாவில் சைம் டார்பி, துருக்கியில் RHG Enerturk — எங்கள் ஹார்டுவேரைத் தங்களின் மிகவும் புலப்படும் தளங்களில் வைக்கும் கூட்டாளர்கள்.

480kW கேபினெட்டை அனுப்புதல்: க்ரேட், கொள்கலன், ஆவணங்கள்

1000 × 900 × 1850 மிமீ கேபினட், நுரை மூலைகள் மற்றும் நீர்ப்புகா கவசத்துடன் கூடிய ஒட்டு பலகை பெட்டியில் நிமிர்ந்து செல்கிறது; பாலேட் சேனல்கள் ஃபோர்க்லிஃப்ட் நகர்வுகளை சுத்தமாக வைத்திருக்கின்றன. நீண்ட கடல் கால்களுக்கு டெசிகாண்ட் மற்றும் ஈரப்பதம் காட்டி அட்டையைச் சேர்க்கிறோம்.

நாங்கள் FOB Ningbo அல்லது CIF ஐ உங்கள் துறைமுகத்திற்கு அனுப்புகிறோம். ஏற்றுமதி கோப்புறையில் வணிக விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல் மற்றும் CE/TÜV/UL/CB/CCC அறிவிப்புகள் உள்ளன, எனவே சுங்க அனுமதி மற்றும் உங்கள் தொடக்க அட்டவணை ஆகியவை ஒன்றுக்கொன்று சண்டையிடாது.

ஃபிளாக்ஷிப் ரோல்அவுட்கள் பெரும்பாலும் ஒரு கொள்கலனில் பெட்டிகள், உதிரி தொகுதிகள் மற்றும் பிராண்ட்-பொருந்திய பாகங்கள் ஆகியவற்றை இணைக்கின்றன; நாங்கள் உங்கள் ஃபார்வர்டருடன் பேலட் வரைபடத்தைத் திட்டமிடுகிறோம் மற்றும் டிரக் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன் ஏற்றுதல் திட்டத்தை உறுதிப்படுத்துகிறோம்.

ஒரு லேண்ட்மார்க் நிலையத்தை ஆன்லைனில் வைத்திருத்தல்: சேவை விதிமுறைகள்

இரண்டு ஆண்டுகள் தரநிலை. ஃபிளாக்ஷிப் தளங்களில், அதற்குப் பதிலாக நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஒப்பந்தத்தை நாங்கள் பொதுவாக ஒப்புக்கொள்கிறோம் - மைல்கல் ஸ்டேஷனில் இருக்கும் நேரம் உத்தரவாதக் கோட்டை விட அதிகமாக இருக்கும்.

ஸ்பேர் மாட்யூல்கள், கான்டாக்டர்கள், எச்எம்ஐ மற்றும் கண்ட்ரோல் போர்டுகளை 3-5 வேலை நாட்கள் அனுப்புதல் - அல்லது ஒப்பந்த தளங்களுக்கு 24 மணிநேர விமானப் போக்குவரத்து விருப்பம்.

எங்கள் சொந்த ஸ்டேஷன் ஆப்ஸ் குழுவின் தொலைநிலை கண்காணிப்பு: உங்கள் ஆபரேட்டர் பார்க்கும் அதே OCPP டாஷ்போர்டை நாங்கள் பார்க்கிறோம் மற்றும் உங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் செய்யும் முன் முரண்பாடுகளைக் கொடியிடுகிறோம்.

எங்கள் இன்ஜினியர், ரிமோட் அல்லது ஆன்-சைட், முதல் ஆர்டர்களில் சேர்க்கப்படும் - ஃபிளாக்ஷிப் தளங்கள் தொடங்கும் போது இயங்கும், தொடங்கப்பட்ட பிறகு அல்ல.

காலாண்டு சுகாதார அறிக்கை: அமர்வு தரவு, தவறான நிகழ்வுகள், இணைப்பு உடைகள் — வீடியோ அழைப்பின் மூலம் உங்கள் குழுவுடன் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது.

480kW பட்ஜெட்டை வீணடிக்கும் தள திட்டமிடல் தவறுகள்

தவறானது: ஃபிளாக்ஷிப் கேபினட்டை எந்த ஓட்டுனரும் பார்க்காத தொலைதூர மூலையில் "வழிக்கு வெளியே" நிலைநிறுத்துதல். வலது: அதை முன் வரிசையில் வைக்கவும் - அமைச்சரவை என்பது நிலையத்தின் அடையாளமாகும், மேலும் அதன் வேலையின் ஒரு பகுதி கவனிக்கப்படுகிறது.

தவறானது: 250kW பயன்பாட்டு தொப்பியில் 480kW கேபினட் வாங்குவது மற்றும் அமர்வுகள் மெதுவாக இயங்கும்போது சார்ஜரைக் குறை கூறுவது. வலது: ஊட்டத்தை முதலில் உறுதிப்படுத்தவும்; மின்மாற்றியில் இருந்து எதிர்பார்ப்புகளை நாங்கள் அளவிடுகிறோம், பெயர்ப்பலகை அல்ல.

தவறு: வரிசை வடிவமைப்பைப் புறக்கணித்து, ஒரு மெதுவான 400V வாகனத்தை ஃபிளாக்ஷிப் பேயில் ஒரு மணிநேரம் ஆக்கிரமிக்க அனுமதித்தது. வலது: OCPP இல் அமர்வுக் கொள்கைகள் மற்றும் செயலற்ற கட்டணங்களை அமைக்கவும், இதனால் விரிகுடா மாறும்.

தவறு: துப்பாக்கி கேபிள் இரண்டாவது வரிசை துறைமுகத்தை அடைய முடியாத இடத்தில் அமைச்சரவையை ஏற்றுவது. வலதுபுறம்: உங்கள் போக்குவரத்தில் உள்ள மிக நீளமான வாகனத்தின் அளவை அளவிடவும்; கேபிள் நீளம் ஒரு காரணத்திற்காக வரிசையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

தவறானது: 7-இன்ச் HMIஐ விளம்பரப் பலகையாகக் கருதி, நாள் முழுவதும் நேரடியாக வெயிலில் விடுவது. வலதுபுறம்: முகத்தை நிழலாக்குங்கள் — திரை என்பது ஒரு ஆபரேட்டர் கருவியாகும், மேலும் அது சூரியனில் இருந்து நீண்ட நேரம் நீடிக்கும்.

ஃபிளாக்ஷிப்பை இயக்குவது பற்றி நிலைய உரிமையாளர்கள் என்ன சொல்கிறார்கள்

சவூதி அரேபியாவில் நெடுஞ்சாலை காரிடார் ஆபரேட்டர்: "நாங்கள் ஒரு 480 கேபினட் மூலம் திறந்து, போட்டியாளர்களுக்குப் பதிலாக எங்கள் வாயிலில் வரிசை படிவத்தைப் பார்த்தோம். ஆறு மாதங்கள் 800V போக்குவரத்து, பூஜ்ஜியம் சார்ஜிங் தோல்விகள். பெயிண்ட் வாரங்களில் பாலைவன வெயிலில் தூசி வளையங்களைக் காட்டியது - அழகுசாதனம், ஆனால் தோற்றத்தில் நாங்கள் அக்கறை காட்டுகிறோம்."

மலேசியாவில் விமான நிறுத்துமிட ஆபரேட்டர்: "வாடகை EVகள் மற்றும் ஓட்டுநர் கார்கள் வெடித்துச் சிதறுகின்றன. 480 பிரீமியம் மாடல்களுக்கு 20 நிமிடங்களுக்குள் ஒரு விரிகுடாவைத் துடைக்கிறது, அதனால் எங்கள் வருவாய் அதிகரித்தது. எங்கள் பராமரிப்புக் குழுவினருக்கு OCPP பக்கம் கற்பிக்க வேண்டியிருந்தது; அமைச்சரவை நான்கு மாதங்களுக்கு ஒரு முறை தவறு செய்யவில்லை."

ஜெர்மனியில் OEM ஷோரூம் பார்ட்னர்: "800V சோதனைக் கார்கள் கொண்ட மீடியா டே - 480 கதையாக மாறவில்லை, இதுவே நீங்கள் சார்ஜரில் இருந்து விரும்புகிறீர்கள். டெலிவரி வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட 15-20 வேலை நாட்களுக்குப் பொருந்தும். கமிஷனிங் கையேடு அடர்த்தியானது; உங்கள் எலக்ட்ரீஷியனுடன் அரை நாள் பட்ஜெட்."

சூப்பர்சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் கேள்விகள், பதில்கள்

கே: இப்போது 480 கிலோவாட் தேவையா அல்லது எதிர்கால கார்களுக்கானதா?

ப: இரண்டும். 800V வாகனங்கள் ஏற்கனவே விற்பனையில் உள்ளன; DC200-1000V சாளரம் இன்று அவர்களுக்கு சேவை செய்கிறது மற்றும் வன்பொருள் மாற்றங்கள் இல்லாமல் அடுத்த இயங்குதள தலைமுறையை உள்ளடக்கியது.

கே: இது என்ன வெளியீட்டை வழங்குகிறது?

A: DC200-1000V 200A வரை, 95% உச்ச செயல்திறன், AC380V±15%, 45-65Hz உள்ளீடு.

கே: இது கலப்பு இணைப்பு தரநிலைகளை கையாள முடியுமா?

ப: ஆம் — CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO மற்றும் NACS ஆகியவை ஆர்டர் நேரத்தில் கட்டமைக்கப்படுகின்றன.

கே: நான் நிலையத்தை எவ்வாறு நிர்வகிப்பது?

A: OCPP 1.6/2.0 ரிமோட் டாஷ்போர்டுடன், மேலும் லோக்கல் ஃபால்பேக்கிற்கான 7-இன்ச் HMI; எங்கள் சொந்த ஸ்டேஷன் ஆப்ஸ் குழு அதே அடுக்கைப் பயன்படுத்துகிறது.

கே: இது என்ன சான்றிதழைக் கொண்டுள்ளது?

A: CE, TÜV, UL, CB மற்றும் CCC, சோதனைக் கோப்புகள் வரிசை எண்ணுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

கே: டெலிவரிக்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?

A: உறுதிப்படுத்தப்பட்ட PO இலிருந்து 15-20 வேலை நாட்கள்; MOQ ஒரு அமைச்சரவை.

கே: தள கட்டம் பலவீனமாக இருந்தால் என்ன செய்வது?

A: உள்ளீட்டு நிலை ±15% மின்னழுத்தத்தையும் 45-65Hzகளையும் பொறுத்துக்கொள்கிறது; அதையும் மீறி, நீங்கள் ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், தளத்திற்கு மின்மாற்றி அல்லது பேட்டரி பஃபர் தேவை என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்வோம்.

கே: நிறுவிய பின் என்ன மூடப்பட்டிருக்கும்?

A: இரண்டு ஆண்டுகள் தரநிலை; முதன்மையான தளங்கள் பொதுவாக வேகமான உதிரி அனுப்புதலுடன் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஒப்பந்தத்திற்கு மாறுகின்றன.