20kW சுவரில் பொருத்தப்பட்ட DC ஃபாஸ்ட் EV சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் வணிக நிறுத்தம்

மூன்று-கட்ட DC சார்ஜிங்கிற்கான நுழைவு புள்ளி

AF-DC-020-B-A-O-2-H என்பது எங்கள் மூன்று-கட்ட DC வரம்பில் தொடங்குகிறது. இது AC380V ஐ இழுக்கிறது, உட்புறமாக மாற்றுகிறது மற்றும் 200V மற்றும் 1000VDC க்கு இடையில் 0-67A ஐ வழங்குகிறது. அந்த மின்னழுத்த உச்சவரம்பு கவனிக்க வேண்டிய விவரம் - 1000V பொதுவாக மிகப் பெரிய அலமாரிகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்த சிறிய யூனிட் இன்னும் 800V வாகன இயங்குதளங்களுடன் பேச முடியும், மலிவான 500V-வரையறுக்கப்பட்ட சார்ஜர் முற்றிலும் மறுக்கும்.

உடல் ரீதியாக இது ஒரு சுவர் அடைப்பில் 450 × 660 × 240 மிமீ பெட்டியாகும். கார் நிறுத்துமிடம் முழுவதும் பீடம் இல்லை, அடித்தளம் இல்லை, கேபிள் அகழி இல்லை. ஏற்கனவே சுவரில் மூன்று-கட்ட சக்தி கொண்ட ஒரு தளத்திற்கு, நிறுவல் பொதுவாக இரண்டு எலக்ட்ரீஷியன்களுக்கு அரை நாள் வேலை.

DC வேகம் தேவைப்படும் ஆனால் 60kW கேபினட்டை நியாயப்படுத்த முடியாத வாங்குபவர்களுக்காக இந்த மாதிரியை உருவாக்கியுள்ளோம் - சிறிய ஹோட்டல்கள், பட்டறைகள், டீலர்ஷிப் சேவை விரிகுடாக்கள் மற்றும் அளவிடும் முன் கட்டணச் சார்ஜிங்கைச் சோதிக்கும் எவரும்.

20kW இயங்குதளத்திற்குப் பின்னால் உள்ள வடிவமைப்புத் தேர்வுகள்

20kW யூனிட்டில் 1000V வெளியீடு உச்சவரம்பு: இந்த சக்தி வகுப்பில் அரிதானது. இது உங்கள் சந்தைக்கு வரும் 800V-கட்டமைப்பு வாகனங்களுக்கு எதிராக வாங்குவதை எதிர்கால-சான்று செய்கிறது.

0-67A தொடர்ச்சியான மதிப்பீடு: மின்னோட்டம் மேல் முனையில் குறைக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக முழு மின்னழுத்தப் பட்டையிலும் நிலையானதாக இருக்கும், இதில் பட்ஜெட் அலகுகள் அமைதியாக செயல்திறனை இழக்கின்றன.

நிலை 1.0 மீட்டரிங் துல்லியம்: பில்லிங்-கிரேடு அளவீடு, எனவே வாடிக்கையாளர் ஒரு கட்டணத்தை மறுத்தால் வருவாய் புள்ளிவிவரங்கள் நிற்கும்.

எங்கள் 30kW மற்றும் 40kW மாடல்களுடன் 450 × 660 × 240 என்க்ளோஷர் பகிரப்பட்டது: ஒரு உதிரி பாகங்கள் சரக்கு, ஒரு மவுண்டிங் டெம்ப்ளேட், மூன்று சக்தி நிலைகள். நீங்கள் தளத்தை பின்னர் விரிவாக்கினால் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

4.3-அங்குல தொடுதிரை: எங்கள் தரை அலகுகளில் உள்ள 7-இன்ச் பேனலை விட சிறியது, வேண்டுமென்றே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது - வெடிப்பதற்கு குறைவான கண்ணாடி, குறைந்த மாற்று செலவு மற்றும் நிலை மற்றும் கட்டணத்திற்கு போதுமான பகுதி.

கார்டு, QR மற்றும் கடவுச்சொல் அணுகல் உள்ளமைந்துள்ளது: வாங்க அல்லது வயர் செய்ய தனி அணுகல் கட்டுப்படுத்தி இல்லை.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

20kW DC சுவர் பெட்டிக்கு ஏற்ற தளங்கள்

ஹோட்டல் மற்றும் சர்வீஸ்-அபார்ட்மெண்ட் கார் பார்க்கிங்: விருந்தினர்கள் மணிநேரம் நிறுத்துகின்றனர்; 20kW ஆனது ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 20kWh திரும்பும், ஒரே இரவில் முழு சார்ஜ் மற்றும் இரவு உணவின் போது பயனுள்ள டாப்-அப் போதும்.

டீலர்ஷிப் சேவை விரிகுடாக்கள்: உயர்-பவர் விரிகுடாவை இணைக்காமல் சேவை சந்திப்பின் போது வாடிக்கையாளர் காரை 30% முதல் 80% வரை கொண்டு வாருங்கள்.

இலகுவான வணிகக் கிடங்குகள்: ஒரு மூன்று-கட்டப் பலகையில் மூன்று அல்லது நான்கு அலகுகள் ஒரு சிறிய வேன் ஃப்ளீட் தடுமாறித் திரும்பும் நேரங்களில் பொருந்தும்.

அலுவலக கட்டிடங்கள் ஊழியர்களுக்கு கட்டணம் வசூலிக்கின்றன: எட்டு மணிநேரம் கணிக்கக்கூடிய வசிப்பிட நேரம் அதிக மின்சாரத்தை தேவையற்றதாகவும் வீணாகவும் ஆக்குகிறது.

முனிசிபல் மற்றும் பயன்பாட்டு யார்டுகள்: வலுவான IP54 உறை, -25°C முதல் +50°C வரை இயங்கும் வரம்பு, மின்விசிறிகளுக்கு அப்பால் சேவை செய்ய நகரும் பாகங்கள் இல்லை.

பவர் செயின் உள்ளே

மூன்று-கட்ட உள்ளீடு ஒரு EMI வடிப்பான் மற்றும் சர்ஜ் அரெஸ்டர் மூலம் செயலில் உள்ள ரெக்டிஃபையருக்குள் செல்கிறது, இது ஆற்றல் காரணியை அதிகமாகவும், ஹார்மோனிக் சிதைவைக் குறைவாகவும் வைத்திருக்கும். ஒரு மோசமான ரெக்டிஃபையர் வடிவமைப்பு உங்கள் மின்சாரக் கட்டணத்தில் அது ஒரு பிழையாகக் காட்டப்படுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே எதிர்வினை-சக்தி அபராதமாகக் காண்பிக்கப்படும்.

DC பேருந்தில் இருந்து, ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட DC/DC மாற்றி பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு கோரும் மின்னழுத்தத்தைக் கண்காணிக்கும். வெளியீடு நிலை 1.0 துல்லியத்திற்குக் கட்டுப்படுத்தப்படுவதால், திரையில் உள்ள ஆற்றல் உருவம், வணிக பில்லிங் செய்வதற்குப் போதுமான அளவு உண்மையில் பேக்கில் உள்ளிடப்பட்டவற்றுடன் பொருந்துகிறது.

பாதுகாப்பு என்பது ஒருமையில் இல்லாமல் அடுக்குகளாக உள்ளது: தொடர்பாளர் மூடுவதற்கு முன் காப்பு கண்காணிப்பு, அமர்வின் போது தொடர்ச்சியான எஞ்சிய-தற்போதைய கண்டறிதல், தொகுதியில் அதிக வெப்பநிலை திரும்புதல், மற்றும் ஃபார்ம்வேரைக் கேட்பதற்குப் பதிலாக நேரடியாக காண்டாக்டர் சுருளை வெட்டும் இயந்திர அவசர நிறுத்தம்.

வரியை விட்டு வெளியேறும் முன் நாம் என்ன சோதிக்கிறோம்

100% அலகுகளில் மின்கடத்தா தாங்கும் மற்றும் காப்பு எதிர்ப்பு - ஒரு மாதிரி திட்டம் அல்ல.

நிலை 1.0 துல்லிய உரிமைகோரலை உறுதிப்படுத்த, அளவீடு செய்யப்பட்ட குறிப்பு மீட்டருக்கு எதிரான அளவீட்டு சரிபார்ப்பு.

தொகுதி மற்றும் பஸ்பார் மூட்டுகளின் வெப்ப இமேஜிங் மூலம் முழு-சுமை 20kW இல் ஊறவைக்கவும்; தளர்வான முறுக்கு இங்கே ஹாட் ஸ்பாட் ஆகக் காட்டப்படுகிறது.

எமர்ஜென்சி ஸ்டாப் ரெஸ்பான்ஸ் டைமிங், ஒவ்வொரு யூனிட்டிலும் உடல் ரீதியாக சரிபார்க்கப்பட்டது.

ஒவ்வொரு தொகுப்பிலிருந்தும் உற்பத்தி மாதிரிகள் மீது IP54 ஸ்ப்ரே மற்றும் தூசி சரிபார்ப்பு, மேலும் 96 மணி நேர உப்பு தெளிப்பு.

EN IEC 61851-1 மற்றும் 61851-23 உடன் இணக்கம்; CE ஆவணங்கள் பொருட்களுடன் அனுப்பப்படுகின்றன.

இந்த சார்ஜரை உருவாக்குவதற்கான எட்டு நிலைகள்

நிலை 1 — கூறு உட்கொள்ளல்: ரெக்டிஃபையர் தொகுதிகள், தொடர்பாளர்கள், மீட்டர்கள் மற்றும் இணைப்பிகள் பங்கு நுழைவுக்கு முன் தரவுத்தாள் சரிபார்க்கப்பட்டது.

நிலை 2 - தாள் உலோகம்: CNC பஞ்ச் மற்றும் பிரஸ் பிரேக் உறையை உருவாக்குகிறது; நிலையான விளிம்பு வடிவவியலானது கதவு கேஸ்கெட்டை சீல் செய்கிறது.

நிலை 3 - வெல்டிங்: மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய கட்டமைப்பு மூட்டுகளில் ரோபோ தையல் வெல்டிங்.

நிலை 4 - மேற்பரப்பு பூச்சு: டிக்ரீஸ், பாஸ்பேட், எலக்ட்ரோஸ்டேடிக் பவுடர் கோட், அடுப்பில் குணப்படுத்துதல்.

நிலை 5 - மின் சட்டசபை: தொகுதிகள், பஸ்பார்கள் மற்றும் சேணம் பொருத்தப்பட்ட; ஒவ்வொரு பவர் டெர்மினலும் விவரக்குறிப்புக்கு முறுக்கு மற்றும் குறிக்கப்பட்டது.

நிலை 6 — நிலைபொருள் மற்றும் அளவுத்திருத்தம்: மென்பொருள் ஏற்றப்பட்டது, மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்ட உணரிகள் அளவீடு செய்யப்பட்டது, மீட்டர் சரிபார்க்கப்பட்டது.

நிலை 7 — ரன்-இன் மற்றும் பாதுகாப்பு சோதனை: முழு சுமை செயல்பாடு வெப்ப கண்காணிப்புடன், பின்னர் பாதுகாப்பு பேட்டரி.

நிலை 8 - பேக் மற்றும் தட்டு: நுரை-பாதுகாக்கப்பட்ட அட்டைப்பெட்டி, ஈரப்பதம் தடை, ஏற்றுமதி தட்டு.

20kW, 30kW அல்லது 40kW - தற்போதைய மதிப்பீட்டைப் படித்தல்

இந்த மூன்று மாடல்களும் ஒரு அடைப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன மற்றும் முக்கியமாக வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தில் வேறுபடுகின்றன: முறையே 67A, 100A மற்றும் 133A. சார்ஜிங் நேரம் கொடுக்கப்பட்ட பேக் மின்னழுத்தத்தில் மின்னோட்டத்தைப் பொறுத்தது என்பதால், நடைமுறை வேறுபாடு நேரடியானது - 60kWh கார் 20kW இல் மூன்று மணிநேரம், 30kW இல் இரண்டு, 40kW இல் தொண்ணூறு நிமிடங்கள் ஆகும்.

தங்கும் நேரம் நான்கு மணிநேரம் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்கும் போது 20kW ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும் மற்றும் உங்கள் கட்ட இணைப்பு சுமாரானதாக இருக்கும். இது ஒரு கட்டத்திற்கு தோராயமாக 30A வரைகிறது, இது பெரும்பாலான சிறிய வணிக பொருட்கள் மேம்படுத்தல் இல்லாமல் உறிஞ்சப்படுகிறது.

பார்க்கிங் வேகமாக மாறும்போது அல்லது பெரிய பேக்குகளுடன் வேன்களை சார்ஜ் செய்யும் போது 30kW அல்லது 40kW வரை நகர்த்தவும். விநியோக பக்கத்தை மனதில் கொள்ளுங்கள்: 40kW 20kW இன் உள்ளீட்டு மின்னோட்டத்தை இருமடங்காக இழுக்கிறது, மேலும் இது சார்ஜர் விலையை விட பதிலை தீர்மானிக்கிறது.

மலிவான 20kW அலகுகளிலிருந்து நாங்கள் வேறுபடுகிறோம்

மின்னழுத்த வரம்பு: பல 20kW அலகுகள் 500V அல்லது 750V இல் நிறுத்தப்படும். எங்களுடையது 1000V ஐ அடைகிறது, எனவே 800V வாகனங்கள் வரும்போது அது இன்னும் வேலை செய்கிறது.

அளவீடு: லெவல் 1.0 துல்லியம் என்பது செலவு-சேர்க்கப்பட்ட விருப்பத்தை விட நிலையானது.

இணைப்பான் நெகிழ்வுத்தன்மை: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T மற்றும் NACS அனைத்தும் ஒரே தளத்தில் கிடைக்கும் — நீங்கள் ஒரு ஏற்றுமதி சந்தைக்கு பூட்டப்படவில்லை.

20/30/40kW முழுவதும் பொதுவான பாகங்கள்: நீங்கள் ஒரு கலப்பு தளத்தை இயக்கினால், குறைவான உதிரிபாகங்கள் இருப்பு வைக்கப்படும்.

முன்னணி நேரம் 15-20 வேலை நாட்கள் நிலையானது; தனிப்பயன் பிராண்டிங்குடன் 25-30. MOQ என்பது 1 யூனிட் தரநிலை, தனிப்பயன் நிறம் அல்லது லோகோவிற்கு 50 அலகுகள்.

ஏற்றுமதி பேக்கிங் மற்றும் சரக்கு

அலகுகள் தனித்தனியாக ஐந்து-அடுக்கு அட்டைப்பெட்டிகளில் EPE நுரை மற்றும் ஒரு டெசிகண்ட்-சீல் செய்யப்பட்ட பாலி லைனருடன் அனுப்பப்படுகின்றன. அட்டைப்பெட்டி பரிமாணங்கள் சுமார் 540 × 750 × 330 மிமீ, மொத்த எடை 42 கிலோவுக்கு அருகில் இருக்கும், எனவே ஒரு யூனிட் என்பது இரண்டு நபர்களின் லிஃப்ட் ஆகும்.

பன்னிரண்டு அலகுகள் ஒரு நிலையான ஏற்றுமதி தட்டுக்கு பொருந்தும், வெப்ப-சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட புகைபிடித்தல் இல்லாத மரத்தின் மீது கட்டப்பட்டு நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. 20-அடி கொள்கலன் தோராயமாக 96 யூனிட்களை பலப்படுத்துகிறது.

வர்த்தக விதிமுறைகள்: EXW, FOB Ningbo அல்லது ஷாங்காய், CIF, மற்றும் DDP பெரும்பாலான ஐரோப்பிய மற்றும் வளைகுடா இடங்களுக்கு. மாதிரி ஆர்டர்கள் பொதுவாக 5-7 நாட்களில் விமானம் அல்லது எக்ஸ்பிரஸ் கூரியர் மூலம் செல்கின்றன; கொள்கலன் ஏற்றுமதிகள் வழக்கமான படகோட்டம் அட்டவணையைப் பின்பற்றுகின்றன. ஏற்றுமதி ஆவணங்களில் விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல், CE DoC மற்றும் அலகு சோதனை அறிக்கை ஆகியவை அடங்கும்.

சேவை விதிமுறைகள்

பவர் மாட்யூல்கள், மீட்டர், கான்டாக்டர்கள் மற்றும் ஸ்கிரீன் உள்ளிட்ட முழுமையான யூனிட்டுக்கு இரண்டு வருட உத்தரவாதம்.

OCPP-அடிப்படையிலான தொலைநிலை கண்டறிதல் தளத்தில் இணைப்பு உள்ளது; ஒரு விளக்கத்திலிருந்து யூகிப்பதை விட தவறு பதிவை நாங்கள் படிக்கிறோம்.

உதிரிபாகங்கள் தவறு உறுதிசெய்யப்பட்ட 48 மணி நேரத்திற்குள் அனுப்பப்பட்டன, 3-5 வேலை நாட்கள் கூரியர் மூலம் அனுப்பப்படும்.

விருப்பமான முன்-ஷிப்மென்ட் ஸ்பேர் கிட் - ஒரு உதிரி தொகுதி மற்றும் தொடர்பாளர் தொகுப்பு - இது தொலைதூர பகுதிகளில் சேவை செய்யும் விநியோகஸ்தர்கள் வழக்கமாக எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்.

ஆங்கிலத்தில் நிறுவல் கையேடு, வயரிங் திட்டவட்டமான மற்றும் ஆணையிடும் சரிபார்ப்பு பட்டியல்; தொகுதி ஆர்டர்களுக்கான கோரிக்கையின் பேரில் பிற மொழிகள்.

ஐந்து கமிஷன் பிழைகள் தவிர்க்கப்பட வேண்டும்

தவறானது: அப்ஸ்ட்ரீம் பிரேக்கரை சார்ஜரின் வெளியீடு kWக்கு அளவிடுதல். வலது: அளவு முதல் உள்ளீட்டு மின்னோட்டத்திற்கு — முழு சுமையில் ஒரு கட்டத்திற்கு தோராயமாக 30A, பிளஸ் மார்ஜின்.

தவறு: வெற்று பகிர்வு சுவரில் அலகு பொருத்துதல். வலது: கொத்து அல்லது எஃகு சட்டத்திற்கு ஏற்றவும். கேபிளுக்கு முன் அதன் எடை சுமார் 38 கிலோ.

தவறானது: கட்டச் சுழற்சியைத் தேர்வு செய்யாமல் விட்டுவிடுகிறது. வலது: ஆணையிடும்போது வரிசையை சரிபார்க்கவும்; செயலில் உள்ள ரெக்டிஃபையர் இயங்குவதற்குப் பதிலாக ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கிறது, மேலும் அந்த அழைப்பைத் தவிர்க்கலாம்.

தவறு: நேரடியாக மேலே உள்ள கேபிள் ட்ரே மூலம் வென்ட் பாதையைத் தடுப்பது. வலதுபுறம்: காற்றோட்டத்திற்கு மேல் மற்றும் கீழ் 300 மிமீ தெளிவாக வைக்கவும்.

தவறானது: அறியப்பட்ட சுமைக்கு எதிராக மீட்டர் ரீடிங்கைச் சரிபார்க்கும் முன் கட்டணத்தை அமைத்தல். வலது: ஆணையிடும் போது ஒருமுறை சரிபார்க்கவும் — லெவல் 1.0 துல்லியமானது கட்டணத்தை சரியாக உள்ளமைத்தால் மட்டுமே உதவும்.

தள நிறுவல்களிலிருந்து குறிப்புகள்

Kraków க்கு வெளியே உள்ள 32 அறைகள் கொண்ட ஹோட்டல் 2025 இல் பின்புற கார் பார்க்கிங்கில் நான்கு யூனிட்களை நிறுவியது. அவர்களின் பராமரிப்பு முன்னணி தீர்மானிக்கும் காரணி விலை அல்ல, ஆனால் சுவர் மவுண்ட் என்று கூறியது - கார் பார்க் மேற்பரப்பு குத்தகைக்கு விடப்பட்டுள்ளது மற்றும் தரையில் நிற்கும் கேபினெட்டுகளுக்கு அடித்தளத்தை ஊற்றுவதற்கு அவர்களுக்கு அனுமதி இல்லை.

மலேசியாவில் ஒரு வேன் வாடகை ஆபரேட்டர் இரண்டு கிளைகளில் ஆறு அலகுகளை நடத்துகிறார். அவர்கள் முதல் ஆண்டில் ஒரு உண்மையான சிக்கலைப் புகாரளித்தனர்: மழைக்கால காலை நேரத்தில் திரையில் ஒடுக்கம், வன்பொருளில் எந்த மாற்றமும் இல்லாமல், தற்போதுள்ள விதானத்தின் கீழ் இரண்டு அலகுகளை இடமாற்றம் செய்வதன் மூலம் தீர்க்கப்பட்டது.

இவற்றில் முப்பதுக்கும் மேற்பட்டவற்றை நிறுவியுள்ள ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் உள்ள ஒரு மின் ஒப்பந்ததாரர் கருத்துத் தெரிவிக்கையில், 20/30/40kW முழுவதும் பகிரப்பட்ட அடைப்பு தனது வேலையை எளிதாக்குகிறது - அதே அடைப்புக்குறி, அதே கேபிள் நுழைவு, வாடிக்கையாளர் எந்த சக்தியை ஆர்டர் செய்தாலும் அதே கமிஷன் படிகள்.

ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் வாங்குபவர்கள் கேட்கும் கேள்விகள்

கே: எனக்கு என்ன வழங்கல் திறன் தேவை?

ப: முழு வெளியீட்டில் 380V மூன்று-கட்ட ஊட்டத்தில் ஒரு கட்டத்திற்கு சுமார் 30A. ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், உங்கள் போர்டில் ஹெட்ரூம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

கே: 1000V வரம்பு என்பது 800V கார்களை வேகமாக சார்ஜ் செய்கிறது என்று அர்த்தமா?

ப: இது 20kW இல் அவர்களுக்கு கட்டணம் வசூலிக்கிறது. உயர் மின்னழுத்த இயங்குதளங்களுக்கு உண்மையான வேகமான அமர்வுகளுக்கு எங்கள் 120kW+ வரம்பு தேவை.

கே: வாடிக்கையாளர்களுக்கு கட்டணம் செலுத்தும் அளவுக்கு மீட்டர் துல்லியமாக உள்ளதா?

ப: ஆம், நிலை 1.0. ஆணையிடும்போது ஒரு குறிப்பு சுமைக்கு எதிராகச் சரிபார்த்து, அதற்கேற்ப உங்கள் கட்டணத்தை உள்ளமைக்கவும்.

கே: நான் அதை ஒரு விதானம் இல்லாமல் வெளியில் ஏற்ற முடியுமா?

ப: IP54 அதை அனுமதிக்கிறது. ஒரு விதானம் இன்னும் திரை மற்றும் கேஸ்கெட் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது, குறிப்பாக அதிக புற ஊதா அல்லது பருவமழை காலநிலையில்.

கே: எந்த இணைப்பியை நான் குறிப்பிட வேண்டும்?

ப: ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய கிழக்கின் பெரும்பாலான பகுதிகளுக்கு CCS2, வட அமெரிக்காவிற்கு CCS1 அல்லது NACS, சீனாவிற்கு GB/T, பழைய ஜப்பானிய மாடல்கள் பொதுவாக இருக்கும் CHAdeMO.

கே: 20kW யூனிட்டை 30kW ஆக மேம்படுத்த முடியுமா?

ப: இல்லை - சக்தி தொகுதிகள் வேறுபடுகின்றன. உங்களுக்கு தேவையான மதிப்பீட்டை ஆர்டர் செய்யுங்கள்; அடைப்பு ஒரே மாதிரியாக இருப்பதால் மின்னணுவை ஒன்றுக்கொன்று மாற்ற முடியாது.

கே: குடியிருப்பு அமைப்பில் எவ்வளவு சத்தமாக இருக்கிறது?

ப: மின்விசிறி-குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாட்டு. பகுதி சுமையில் அது அமைதியாக இருக்கிறது; நீடித்த முழு சுமையிலும் வெளிப்புற ஏர் கண்டிஷனிங் யூனிட் போன்ற கேட்கக்கூடிய விசிறி சத்தத்தை எதிர்பார்க்கலாம்.

கே: பெட்டியில் என்ன சேர்க்கப்பட்டுள்ளது?

A: சார்ஜர், சுவர் அடைப்புக்குறி, சார்ஜிங் கேபிள் மற்றும் துப்பாக்கி, நிறுவல் கையேடு மற்றும் சோதனை சான்றிதழ். கேபிள் நீளம் நிலையானது 5 மீட்டர்.