ஃப்ளீட் சார்ஜிங் ஹப்களுக்கான 360kW லிக்விட்-கூல்டு ஹை-பவர் EV சார்ஜிங் ஸ்டாக்

AF-DC-360 பவர் பூலை அறிமுகப்படுத்துகிறோம்

AF-DC-360-LC-S1 என்பது நிலையான சாக்கெட்டுகளுக்குப் பதிலாக பவர் பூல் கொண்ட சார்ஜிங் ஸ்டேக் ஆகும். அதன் 360kW DC வெளியீடு, ஒவ்வொரு விரிகுடாவிற்கும் ஒரு நிலையான பங்கைப் பூட்டுவதற்குப் பதிலாக, எந்த டெர்மினல்களுக்குத் தேவையோ அந்த டெர்மினல்களுக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு மின்னோட்டத்தை வழங்கும் ஒரு அட்டவணையாளருக்குப் பின்னால் அமர்ந்திருக்கிறது.

இது ஒரு அடுக்கிற்கும் நிலையான வெளியீட்டு பைல்களின் வரிசைக்கும் உள்ள முழு வித்தியாசம். ஒரு விரிகுடா காலியாக இருக்கும் போதெல்லாம் நான்கு 90kW பைல்கள் கழிவு திறன்; ஒரு 360kW குளம், செயலற்ற ஆற்றலை பிஸியான விரிகுடாவிற்கு மாற்றுகிறது, எனவே அதே தளம் ஒரு நாளைக்கு அதிக அமர்வுகளை வழங்குகிறது. ஐரோப்பா மற்றும் வளைகுடா முழுவதும் புதிய நடைபாதை கட்டுமானங்களில் இப்போது பூல் செய்யப்பட்ட அடுக்குகள் ஆதிக்கம் செலுத்துவதற்கு காரணம் அந்த ஒற்றை வாக்கியம்.

எங்களின் 240kW மாடலின் அதே கலப்பு முனையக் குடும்பத்தை கேபினட் கொண்டுள்ளது: தினசரி கார்களுக்கான 250A காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட துப்பாக்கிகள் மற்றும் 800V இயங்குதளங்களுக்கு 600A/800A திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட துப்பாக்கிகள். அதிலிருந்து எந்த கேபிள் வகை எடுக்கப்படுகிறது என்பதை குளம் பொருட்படுத்துவதில்லை.

ஐந்து காரணங்கள் ஒரு 360kW பூல் ஃபிக்ஸட்-அவுட்புட் சார்ஜிங் பைல்ஸ்

ஒரு விரிகுடா அனைத்து 360kW ஐ உறிஞ்சும்: ஒரு 800V செடான் அல்லது டிரக் ஒரே செயலில் உள்ள வாகனமாக இருக்கும் போது ஸ்டேக்கின் முழு திறனில் சார்ஜ் செய்கிறது, இது ஒரு நிலையான 120kW-பே-பே அமைப்பைக் காட்டிலும் உச்ச அமர்வு நேரத்தை பாதியாக குறைக்கிறது.

செயலற்ற திறன் ஒருபோதும் செயலற்றதாக இருக்காது: திட்டமிடுபவர் வெற்று விரிகுடாக்களில் இருந்து செயலில் உள்ளவற்றுக்கு மின்சாரத்தை மறுபகிர்வு செய்கிறார், எனவே சராசரியாக 16-மணிநேரப் பயன்பாடு அதே போக்குவரத்தில் நிலையான ஒதுக்கீடு சார்ஜர்களை விட 25-40% அதிகமாக இருக்கும்.

நீங்கள் டியூன் செய்யக்கூடிய முன்னுரிமை தர்க்கம்: இணைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு காருக்கும் ஸ்டாக் குறைந்தபட்ச மின்னோட்டத்தை ஒதுக்குகிறது, எனவே நீண்ட தூர செடான் மற்றும் டாக்ஸி இரண்டும் வெவ்வேறு வேகத்தில் முடிவடையும்.

ஒரு விரிகுடா அல்லது ஆறு விரிகுடாக்கள் இழுத்தாலும் செயல்திறன் 94.5% உச்சத்தில் உள்ளது, ஏனெனில் ஆற்றல் தொகுதிகள் அவற்றின் மிகவும் திறமையான இயக்க இசைக்குழுவிற்குள் இருக்கும்.

OCPP 1.6/2.0 ஆனது நிகழ்நேரத்தில் ஒரு பே பவர் டேட்டாவை வெளிப்படுத்துகிறது, எனவே நீங்கள் ஒரு kWhக்கு நேர்மையாக பில் செய்யலாம் மற்றும் உங்கள் பயன்பாட்டில் லைவ் பே நிலையை வெளியிடலாம்.

கலப்பு முனையக் குடும்பம் (250A காற்று / 600A/800A திரவம்) என்பது ஒரு கேபினட்டில் இருந்து 400V டாக்சிகள் மற்றும் 800V ஃபிளாக்ஷிப்களுக்கு சேவை வழங்குகிறது.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

பகிர்ந்த சக்திக்கு வெகுமதி அளிக்கும் உயர்-விற்றுமுதல் இடங்கள்

நெடுஞ்சாலை தாழ்வாரங்கள், மதிய வேளையில் அமர்வு வரிசைகள் உருவாகின்றன, அதே நேரத்தில் விரிகுடாக்கள் இரவு முழுவதும் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்.

விமான நிலையம் மற்றும் ட்ரான்ஸிட்-ஹப் பார்க்கிங் 40 நிமிடங்கள் முதல் 6 மணி நேரம் வரை தங்கும் நேரங்கள்.

ரைட்-ஹெய்லிங் ஃப்ளீட் ஹப்ஸ், 30 நிமிட டாப்-அப்களுடன் ஒரே இரவில் மெதுவாக சார்ஜ் செய்யும் வசதி.

டிரான்ஸ்பார்மர் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், வாகன கலவை மாறிக்கொண்டே இருக்கும் பெட்ரோல்-டு-EV மாற்றும் தளங்கள்.

வலுவான பருவகால சிகரங்களைக் கொண்ட சுற்றுலா-வழித் தாழ்வாரங்கள், இங்கு சேகரிக்கப்பட்ட சக்தி வார இறுதி அலைகளை உறிஞ்சும்.

நிகழ்நேரத்தில் டெர்மினல்களுக்கு இடையே பவர் எப்படி நகர்கிறது

360kW குளமானது ஒரு DC பேருந்திற்கு உணவளிக்கும் இணையான சக்தி தொகுதிகளிலிருந்து கட்டப்பட்டுள்ளது. ஒரு கட்டுப்படுத்தி ஒவ்வொரு சில நூறு மில்லி விநாடிகளிலும் தற்போதைய கோரிக்கையைப் படிக்கிறது, பின்னர் முன்னுரிமை வரிசையில் குளத்தை ஒதுக்குகிறது: செயலில் உள்ள திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட பாதைகள், பின்னர் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட பாதைகள், ஒவ்வொன்றிற்கும் உள்ளமைக்கக்கூடிய குறைந்தபட்சம்.

ஒரு 800V கார் 600A ஐக் கோரும் போது, ​​வேறு எதுவும் இணைக்கப்படவில்லை என்றால், ஸ்டேக் அதன் முழுத் திறனையும் அந்தக் காருக்கு அர்ப்பணிக்கிறது; காரின் சொந்த BMS உச்சவரம்பை அமைக்கிறது. ஆறு கார்கள் செருகப்படும் போது, ​​அதே சக்தி மாறும் வகையில் வெட்டப்படுகிறது, மேலும் முதலில் வந்த ஒரு கார் அதன் பேட்டரி டேபர் ஆகும் வரை அதன் பங்கை வைத்திருக்கும். இடமாற்றங்கள் சாஃப்ட் ஸ்விட்ச் ஆகும், எனவே ஏற்கனவே சார்ஜ் செய்யும் வாகனம் புதிய அமர்வு தொடங்கும் போது குறைவதைப் பார்க்காது.

இதன் விளைவு உச்ச வெளியீட்டில் அல்ல, பயன்பாட்டில் அளவிடப்படுகிறது. 360kW அடுக்குகளை இயக்கும் ஆபரேட்டர்கள் நாள் முழுவதும் 40-55% சராசரி உபயோகம் மற்றும் 20-30% போன்ற போக்குவரத்தில் நிலையான-ஒதுக்கீட்டுக் குவியல்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர், இது டிரான்ஸ்பார்மர் மற்றும் நிலத்தின் பேபேக் கணிதத்தை மாற்றுகிறது.

இணக்கச் சான்று: CE, TUV, CB, CCC, UL

CE, TUV, CB, CCC மற்றும் UL சான்றிதழ்கள் அலகுடன் அனுப்பப்படுகின்றன; AF-DC-360 அதன் சான்றிதழ் குடும்பத்தை 240kW மற்றும் 480kW அடுக்குகளுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது.

ஒவ்வொரு அமைச்சரவையும் 1000VDC இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் சோதனை மற்றும் பணிக்கு முன் பூமியின் தொடர்ச்சி சோதனையை நிறைவேற்றுகிறது.

48-மணிநேர சுமை வங்கி பர்ன்-இன் முழு 360kW குளத்தை இயக்குகிறது, அட்டவணையை உடற்பயிற்சி செய்ய மெய்நிகர் விரிகுடாக்களுக்கு இடையில் சைக்கிள் ஓட்டும் சக்தி.

கட்டம் பக்க சோதனைகள் IEC 61000-4-5 மற்றும் AC380V உள்ளீட்டில் உள்ள ஹார்மோனிக் நடத்தைக்கான சர்ஜ் நோய் எதிர்ப்பு சக்தியை உள்ளடக்கியது.

கதவு முத்திரைகள் மற்றும் கேபிள் உள்ளீடுகள் மீது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நீர் தெளிப்பு மூலம் IEC 60529 இன் IP54 நுழைவு சரிபார்க்கப்படுகிறது.

கஸ்டம்ஸ் மற்றும் கிரிட் பேப்பர்வொர்க்கிற்கான ஷிப்மென்ட் கோப்புடன் ஒரு தொகுதி சோதனை அறிக்கைகள் சவாரி செய்கின்றன.

Yueqing தொழிற்சாலையின் உள்ளே எட்டு படிகள்

TRUMPF லேசர் வெட்டுதல் மற்றும் CNC குத்துதல் ஆகியவை அடைப்பு பேனல்களை சகிப்புத்தன்மைக்கு வடிவமைக்கின்றன.

வெளிப்புற மதிப்பிடப்பட்ட பூச்சுக்காக பேனல்கள் தூள் பூச்சு வரி வழியாக நகரும்.

பவர் தொகுதிகள் பிரத்யேக DC அசெம்பிளி லைனில் கட்டப்பட்டுள்ளன.

பஸ்பார்கள் மற்றும் கேபிள் சேணம்கள் முறுக்கு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கருவிகளுடன் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

FANUC ரோபோக்கள் மாட்யூல் பிளேஸ்மென்ட்டைக் கையாளுகின்றன, கையாளுதல் சேதத்தைக் குறைக்கின்றன.

நிலைபொருள் மற்றும் OCPP சுயவிவரம் உங்கள் பின்தளத்துடன் பொருந்துமாறு ஒளிரச் செய்யப்படுகின்றன.

முழு ஸ்டாக் திட்டமிடுபவர் சைக்கிள் ஓட்டுதலுடன் 48 மணிநேர லோட் பேங்க் பர்ன்-இன் இயங்கும்.

14-புள்ளி இறுதி ஆய்வு க்ரேடிங்கிற்கான யூனிட்டை அழிக்கிறது.

பவர் பூலை அளவிடுவது: ஒரு பெரிய அடுக்கு அல்லது பல சிறியவை?

அமர்வுகள் சமமாக வரும்போது AF-DC-360 ஐ வாங்கவும். 60% கார்கள் நான்கு மணிநேர சாளரத்தில் காண்பிக்கப்படும் ஒரு தளம் எப்போதும் நிலையான சக்தியை வீணடிக்கும்; குளம் அந்த சீரற்ற தன்மையை பயன்படுத்தக்கூடிய திறனாக மாற்றுகிறது.

உங்கள் தளம் ஒரு தனியார் டிப்போவாக இருந்தால், அதே எட்டு டிரக்குகளை ஒரே இரவில் ஒவ்வொன்றும் 40-60kW இல் சார்ஜ் செய்யும் போது அதை வாங்க வேண்டாம். எளிமையான நிலையான சார்ஜரின் விலை குறைவாக இருக்கும், மேலும் குளத்தின் நெகிழ்வுத்தன்மை ஒருபோதும் பயன்படுத்தப்படாது. உங்கள் கிரிட் இணைப்பு 360kW க்கும் குறைவாக இருந்தால் அதை வாங்க வேண்டாம்; ஊட்டத்தால் வழங்க முடியாத சக்தியை அடுக்கினால் உருவாக்க முடியாது.

ஒரு மின்மாற்றி பட்ஜெட்டில் 240kW மற்றும் 360kW இடையே நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், இரண்டையும் மாதிரியாகக் கொள்ளுங்கள்: 240kW ஸ்டாக் பெரும்பாலான செடான் போக்குவரத்தை உள்ளடக்கியது, அதே நேரத்தில் 360kW உச்சநிலையின் போது வரிசை புகார்களை நிறுத்தும் விளிம்பைச் சேர்க்கிறது. AMPPAL உங்கள் ட்ராஃபிக் தரவுடன் பயன்பாட்டு மதிப்பீட்டை இயக்கும்.

ஏன் இறக்குமதியாளர்கள் AMPPAL இலிருந்து மறுவரிசைப்படுத்துகிறார்கள்

ஒரு யூனிட் MOQ உடன் 15-20 வேலை நாட்கள் பங்கு உள்ளமைவுகளுக்கான முன்னணி நேரம்.

பிரத்தியேக டெர்மினல் கலவை மற்றும் OCPP அளவுருக்கள் ஆர்டர் நேரத்தில் கட்டமைக்கப்படுகின்றன, டெலிவரிக்குப் பிறகு அல்ல.

முழு CE/TUV/CB/CCC/UL ஆவணங்கள் பொருட்களுடன் பயணிக்கும்.

2024 இல் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான சார்ஜிங் யூனிட்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் AMPPAL இன் சொந்த இயக்க நெட்வொர்க்கில் 200+ நிலையங்கள்.

பிரத்யேக கணக்கு பொறியாளருடன் EXW, FOB Ningbo அல்லது CIF விலை நிர்ணயம்.

ஸ்பேர் பவர் மாட்யூல்கள் மீண்டும் மீண்டும் வாங்குபவர்களுக்கு தொழிற்சாலை செலவில் மேற்கோள் காட்டப்படுகின்றன, எனவே நேர திட்டமிடல் மலிவானதாக இருக்கும்.

360kW ஸ்டேக்கை அனுப்புதல்: பரிமாணங்கள் மற்றும் விதிமுறைகள்

1750 x 1200 x 900 மிமீ கேபினட் ஒரு ப்ளைவுட் ஏற்றுமதி பெட்டியில் பயணிக்கிறது, கலப்பு முனையம் தனித்தனி நுரை-கோடிட்ட அட்டைப்பெட்டிகளில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. துப்பாக்கி கலவையைப் பொறுத்து முழுமையான ஏற்றுமதி தோராயமாக 950-1150 கிலோ எடையுள்ளதாக இருக்கும்.

40-அடி கொள்கலனுக்கு இரண்டு அடுக்குகள் நிலையான திட்டம்; கிரேட்கள் தரை தண்டவாளத்தில் கட்டப்பட்டு மாற்றத்திற்கு எதிராக கட்டப்பட்டுள்ளன. ஒரு ஃபோர்க்லிஃப்ட் உங்கள் போர்ட்டில் உள்ள தொகுப்பை அழிக்கிறது.

ஆவணங்கள்: வணிக விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல், லேடிங் பில், தோற்றச் சான்றிதழ், தொகுதி சோதனை அறிக்கைகள். மேற்கோள் அடிப்படையில் நீங்கள் விரும்பியபடி EXW, FOB Ningbo அல்லது CIF.

குளத்தை இயங்க வைக்கும் சேவை

கூலன்ட் சர்க்யூட் தவறுகள் உட்பட அடுக்கு, டெர்மினல்கள் மற்றும் தொகுதிகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய 2 ஆண்டு உத்தரவாதம்.

திரவ இணைப்பிகள் மற்றும் குளிரூட்டும் குழாய்கள் போன்ற உதிரிபாகங்கள் 3-5 வேலை நாட்களுக்குள் அனுப்பப்படும்.

காலாண்டுக்கு ஒருமுறை ரிமோட் OCPP உடல்நலம், ஃபிளாக் மாட்யூல் டிரிஃப்ட்டை ஒரு அமர்வுக்கு செலவாகும் முன் சரிபார்க்கிறது.

6 மாத குளிரூட்டி நிலை மற்றும் திரவ முனையங்களுக்கான ஹோஸ் கிளாம்ப் சோதனைகள், பன்மொழி சரிபார்ப்பு பட்டியல் வழங்கப்படுகிறது.

உங்கள் யூனிட்டின் வரிசை எண்களை அறிந்த பொறியாளருக்கு நேரடியான வாட்ஸ்அப் லைன்.

பகிரப்பட்ட சக்தி அடுக்கை இயக்குதல்: தவறு மற்றும் சரி

தவறு: ஒவ்வொரு விரிகுடாவும் 360kW ஆக இருப்பதால் 90kW கிடைக்கும். வலது: குறைந்தபட்சம் ஒரு பே மின்னோட்டம் என்பது நீங்கள் கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பாகும், எனவே தொடங்குவதற்கு முன் அதை உள்ளமைக்கவும்.

தவறு: அனைத்து திரவ முனையங்களுக்கும் முன்னுரிமை அளித்தல் மற்றும் காற்று விரிகுடாக்களை பட்டினி போடுதல். வலதுபுறம்: முன்னுரிமை அட்டவணையை சமநிலைப்படுத்துங்கள், இதனால் டாக்சிகள் இன்னும் நியாயமான சாளரத்தில் முடிவடையும்.

தவறு: 240kW இன்புட் கேபிளின் அளவு, ஏனெனில் பூல் பகிர்கிறது. வலது: AC ஊட்டம் இன்னும் 360kW; முழு வெளியீட்டிற்கான பிரேக்கர் மற்றும் கேபிளின் அளவு.

தவறானது: ஒவ்வொரு 30 வினாடிகளுக்கும் பின்தளத்தில் கருத்துக் கணிப்பு மற்றும் அதை நிகழ்நேரத்தில் அழைக்கவும். வலது: லைவ் பே நிலைக்கு OCPP 2.0 நிகழ்வு அல்லது 5-வினாடி வாக்கெடுப்பைப் பயன்படுத்தவும்.

தவறானது: காலாண்டு ரிமோட் ஹெல்த் செக்கைத் தவிர்ப்பது. வலது: 15-நிமிடச் சரிபார்ப்பு தோல்வியுற்ற தொகுதியைப் பிடிக்கும், அது உச்சத்தில் ஒரு விரிகுடாவை எடுக்கும்.

மூன்று நாடுகளில் வாங்குபவர்கள் என்ன சொல்கிறார்கள்

துபாய் விமான நிலையத்திற்கு அருகில் உள்ள UAE ஆபரேட்டர் செப்டம்பர் 2025 முதல் AF-DC-360 ஐ 8-பே பேடில் இயக்கியுள்ளார். அவர்கள் வார நாட்களில் சராசரி உபயோகத்தை 47% அளவிட்டனர், அவர்களின் பழைய நிலையான 120kW யூனிட்களில் 26% இருந்து, மதிய உணவு நேர வரிசை 25 நிமிடங்களில் இருந்து சுமார் 8 ஆக சுருங்கியது. அவர்களின் பிடிப்பு: கேபினட் ஹம் இரவில் கவனிக்கத்தக்கது, எனவே ஹோட்டல் சுவரில் இருந்து 12 மீட்டர் தூரத்திற்கு நகர்த்தினார்கள். முதல் ஐந்து மாதங்களில் வேலையில்லா நேரம்: பூஜ்யம்.

பாங்காக்கில் ஒரு தாய் ரைடு-ஹெய்லிங் ஆபரேட்டர் 40 ஓட்டுனர்களுக்கு ஸ்டாக்கைப் பயன்படுத்துகிறார்; குறைந்தபட்ச-தற்போதைய அமைப்பு டாக்சிகளை 60kW ஆக வைத்திருந்தது, அதே சமயம் முதன்மை செடான்கள் மற்றவற்றை எடுத்தன. டிரைவர் பேஅவுட்டுகளுக்கு டெர்மினலுக்கு இரண்டாவது OCPP மீட்டரைக் கேட்டனர், இதை AMPPAL ஃபார்ம்வேரில் எந்தக் கட்டணமும் இல்லாமல் சேர்த்தது.

ஒரு 360kW அடுக்கு மற்றும் ஆறு விரிகுடாக்கள் கொண்ட ஒரு குரோஷியன் காரிடார் தளம் கோடைகால எழுச்சியை நன்கு உறிஞ்சியது; உரிமையாளரின் ஒரே புகார் என்னவென்றால், ஒரே நேரத்தில் மூன்று 800V கார்கள் குளத்தை விஞ்சலாம், மேலும் அவை 2027 இல் இரண்டாவது அடுக்கைத் திட்டமிடுகின்றன.

தள ஆபரேட்டர்களுக்கான பவர்-பகிர்வு FAQ

கே: டைனமிக் பவர் ஷேரிங் உண்மையில் டிரைவர்களுக்கு என்ன மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது?

ப: ஒரு விரிகுடா தொப்பிக்கு பதிலாக, தளம் அமைதியாகவும், சிகரத்தின் போது நியாயமான பகிர்வுகளாகவும் இருக்கும்போது அதிக சக்தியைப் பார்க்கிறார்கள்.

கே: பூல் அனைத்து 360kW ஒரு காருக்கு கொடுக்க முடியுமா?

ப: ஆம், அது மட்டுமே செயலில் இருக்கும் முனையமாக இருக்கும் போது, ​​காரின் சொந்த சார்ஜிங் வரம்பு வரை; காரின் BMS, ஸ்டாக் அல்ல, இறுதி விகிதத்தை தீர்மானிக்கிறது.

கே: ஒரு அமர்வுக்கு நான் எவ்வாறு நியாயமான முறையில் பில் செய்வது?

ப: OCPP ஒவ்வொரு முனையமும் kWh தரவைப் புகாரளிக்கிறது, எனவே உங்கள் பின்தளத்தில் ஒவ்வொரு விரிகுடாவும் சரியாகக் கணக்கிடப்படும்.

கே: குளத்தில் எத்தனை டெர்மினல்கள் பொருந்துகின்றன?

A: 250A காற்று மற்றும் 600A/800A திரவ துப்பாக்கிகளின் கலவையில் 8 வரை.

கே: பெரிய மின்மாற்றி கட்டாயமா?

A: அடுக்கை வழங்குவதற்கு முழு 360kW ஊட்டமும் தேவை; ஒரு சிறிய மின்மாற்றி மூலம் அது தானாகவே கட்டுப்படுத்துகிறது.

கே: ஆர்டரில் இருந்து ஏற்றுமதிக்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?

ப: பங்கு அமைப்புகளுக்கு 15-20 வேலை நாட்கள்.

கே: உத்தரவாதமானது திட்டமிடல் மென்பொருளை உள்ளடக்கியதா?

ப: ஆம், ஃபார்ம்வேர் 2 ஆண்டுகளுக்கு இலவச புதுப்பிப்புகளுடன் வழங்கப்படுகிறது.

கே: நான் 240kW இல் தொடங்கி பின்னர் அமைச்சரவையை மேம்படுத்தலாமா?

ப: இல்லை, அமைச்சரவை ஆர்டர் நேரத்தில் மதிப்பிடப்படுகிறது; மின்மாற்றி ஆதரிக்கும் பட்சத்தில் இப்போது 360kW ஐ தேர்வு செய்யவும்.