பெரிய அளவிலான சார்ஜிங் ஹப்களுக்கான 960kW லிக்விட்-கூல்டு ஹை-பவர் EV சார்ஜிங் ஸ்டாக்

960kW ஸ்டாக் எதற்கு

AF-DC-960 என்பது ஒரு வகையான தளத்தை இலக்காகக் கொண்ட 960kW திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் ஸ்டேக் ஆகும்: டிரக்குகள், பேருந்துகள் மற்றும் உயர்-பவர் கடற்படைகள் வேகமாக நிரப்பப்பட வேண்டிய மெகாவாட் கிளாஸ் ஹப். அதன் 2200 x 1800 x 1000mm கேபினட் 960kW பவர் பூலைக் கொண்டுள்ளது, இது 600A திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட டெர்மினல்களுக்கு உணவளிக்கிறது, ஒவ்வொன்றும் முழு-தற்போதைய அமர்வுகள் திறன் கொண்டது. அந்த அளவுகோல் அதன் சொந்த நோக்கத்திற்காக வேகத்தைப் பற்றியது அல்ல; இது 40 டன் எடையுள்ள வாகனங்களை அட்டவணையில் வைத்திருப்பதாகும்.

மெகாவாட் சார்ஜிங் என்பது அளவிடப்பட்ட கார் சார்ஜர் அல்ல. இது சிவில் வேலை, கட்ட இணைப்பு, குளிரூட்டும் ஆலை மற்றும் பராமரிப்பு திட்டத்தை மாற்றுகிறது. இந்த ஸ்டாக் அந்த யதார்த்தத்தை மனதில் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் AMPPAL இன் சொந்த மெகாவாட்-அருகிலுள்ள அனுபவம் - சவூதி அரேபியாவில் NEOM பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டத்திற்கான 500 திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட அலகுகள் - இது எவ்வாறு வழங்கப்படுகிறது என்பதை வடிவமைத்துள்ளது.

இன்று இந்த வகை அதிகாரம் தேவைப்படும் தளங்கள் ஆரம்பத்தில் உள்ளன, ஆனால் திசையில் தீர்வு காணப்பட்டது. AF-DC-960 என்பது அந்த திசைக்கான வன்பொருள்.

ஐந்து காரணங்கள் மெகாவாட் தளங்கள் AF-DC-960 இல் தொடங்குகின்றன

960கிலோவாட் குளம், ஒரு டெர்மினல் 600ஏ டிரக்கிற்கு சேவை செய்ய உதவுகிறது, அதே நேரத்தில் மூன்று கார்கள் ஒவ்வொன்றும் 120கிலோவாட் சார்ஜ் ஆகும்.

600A திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட டெர்மினல்கள் 40-90 நிமிட டிரக் அமர்வுகளுக்கு முழு மின்னோட்டத்தை குறைக்காமல் வைத்திருக்கின்றன, சீல் செய்யப்பட்ட கூலன்ட் லூப்பிற்கு நன்றி.

இந்த அளவில் செயல்திறன் பணம்: 960kW இல் 94.5% மற்றும் 92% இடையே உள்ள இடைவெளி தோராயமாக 24kW தொடர்ச்சியான இழப்பாகும் - ஒரு வெப்பமூட்டும் மசோதா, அடிக்குறிப்பு அல்ல.

DC200-1000V வெளியீடு 400V வேன்கள் மற்றும் 800V டிரக்குகளை பரப்புகிறது, எனவே ஹப் ஒரு வாகன உற்பத்திக்கு பூட்டப்படவில்லை.

IP54 உறை மற்றும் -25°C முதல் +50°C வரையிலான செயல்பாடு, ரிமோட் காரிடார் தளங்களில் வெளிப்புற நிறுவலுக்கு அமைச்சரவை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

OCPP 1.6/2.0 ஒரு முனைய டெலிமெட்ரியுடன், திட்ட ஆபரேட்டர்களுக்கு ஆற்றல் கணக்கியல் மற்றும் நேர ஒப்பந்தங்களுக்குத் தேவை.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

960kW ஐ நியாயப்படுத்தும் ஐந்து பயன்பாட்டு வழக்குகள்

எலெக்ட்ரிக் டிரக் டிப்போக்கள் 40-90 நிமிட டர்ன்அரவுண்ட் ஜன்னல்கள் இயக்க தடையாக இருக்கும்.

போர்ட் லாஜிஸ்டிக்ஸ் யார்டுகள் கண்டெய்னர் டிராக்டர்கள் மற்றும் டெர்மினல் டிரக்குகளை நிலையான அட்டவணையில் நகர்த்துகின்றன.

நெடுஞ்சாலை சூப்பர்-ஹப்கள் 2027-2030 காரிடார் திட்டங்களில் மெகாவாட் சார்ஜ் செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

மெகாவாட் கிளாஸ் இண்டக்ஷன் கிடைக்கும் மின் கடத்தலுடன் கூடிய சுரங்க மற்றும் குவாரி தளங்கள்.

NEOM முறையைப் பின்பற்றி, மத்திய உயர் சக்தி சார்ஜிங் பிளாக் தேவைப்படும் பசுமை ஹைட்ரஜன் மற்றும் தொழில்துறை திட்டங்கள்.

கிரிட் ஃபீடில் இருந்து டிரக் பேட்டரி வரை: 960kW பாதை

ஆற்றல் AC380V±15% கேபினட்டிற்குள் பாய்கிறது, இணையான தொகுதிகள் மூலம் ஒரு DC பேருந்தில் மற்றும் 8 டெர்மினல்கள் வரை செல்கிறது. 960kW குளம் மாறும் வகையில் பிரிகிறது: ஒரு டிரக் கேட்கும் அனைத்தையும் எடுத்துச் செல்ல முடியும், அதே நேரத்தில் நான்கு கார்கள் அவற்றின் குறைந்தபட்ச அளவைக் குறைக்காமல் மீதமுள்ளவற்றைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன.

கட்டம் பக்கமானது பெரும்பாலான திட்டங்கள் குறைத்து மதிப்பிடும் பகுதியாகும். முழு வெளியீட்டில் உள்ளீடு ஒரு கட்டத்திற்கு தோராயமாக 1,460A ஐ ஈர்க்கிறது, எனவே AF-DC-960 பொதுவாக ஒரு பிரத்யேக மின்மாற்றியில் இருந்து ஊட்டப்படுகிறது, தளத்தின் MV சுவிட்ச் கியர் மற்றும் பாதுகாப்பு ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவை பேட் ஊற்றப்படுவதற்கு முன்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு மின்மாற்றி ஆய்வு இல்லாத 960kW தளம் மெகாவாட் திட்டங்களில் நாம் பார்க்கும் பொதுவான தோல்வி பயன்முறையாகும்.

வாகனத்தின் பக்கத்தில், 600A திரவ டெர்மினல்கள் டிரக்கின் BMS உடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி, பேட்டரி டேப்பர் ஆகும் வரை மின்னோட்டத்தை வைத்திருக்கின்றன, இது 40 நிமிட மதிய உணவு இடைவேளையை பயன்படுத்தக்கூடிய வரம்பு சாளரமாக மாற்றுகிறது.

சான்றிதழ் மற்றும் NEOM-அளவு QA தரநிலை

CE, TUV, CB, CCC மற்றும் UL சான்றிதழ்கள் AF-DC-960 குடும்பத்தை உள்ளடக்கியது.

ஒவ்வொரு அமைச்சரவையும் 1000VDC இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் மற்றும் கிரவுண்ட் கன்டினியூட்டி சோதனைகள் மற்றும் 960kW இல் 48-மணிநேர முழு-சுமை எரியும்.

இணைப்பான் தாங்குதிறன் 20,000 சுழற்சிகளில் மாதிரிப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் குளிரூட்டும் வளையமானது 2x இயக்க அழுத்தத்தில் அழுத்தம்-சோதனை செய்யப்படுகிறது.

IEC 60529 க்கு IP54 மற்றும் IEC 61000-4-5 க்கு சர்ஜ் நோய் எதிர்ப்பு சக்தி ஆகியவை பேட்ச் சோதனை பதிவில் உள்ளன.

திட்ட ஒப்பந்தங்களுக்கு, AMPPAL ஒரு தொகுதிக்கு சோதனை அறிக்கைகளை வெளியிடுகிறது மற்றும் கோரிக்கையின் பேரில், Yueqing தொழிற்சாலையில் ஆய்வு செய்தல்.

NEOM திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட அலகுகளை வழங்கிய அதே QA வரிசை AF-DC-960 ஐ உருவாக்குகிறது, எனவே ஆய்வு தரநிலை ஏற்கனவே புலத்தில் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

960kW அலமாரிகளை உருவாக்குதல்: எட்டு படிகள்

2200 x 1800 x 1000mm உறையானது TRUMPF இயந்திரங்களில் லேசர் வெட்டப்பட்டு CNC-உருவாக்கப்பட்டது.

கேபினட் வெளிப்புற ஆயுளுக்காக தூள் பூச்சு வரி வழியாக இயங்குகிறது.

பவர் மாட்யூல்கள் பிரத்யேக DC லைனில் பொருத்தப்பட்ட செட்களில் கூடியிருக்கின்றன.

600A திரவ துப்பாக்கிகள் சீல் செய்யப்பட்ட குளிரூட்டி நிரப்புதலுடன் சுத்தமான பெஞ்சில் கட்டப்பட்டுள்ளன.

பஸ்பார்கள் மற்றும் உயர் மின்னோட்ட சேணங்கள் முறுக்கு-கட்டுப்படுத்தப்பட்டவை; லூப் அழுத்தம் சோதனை செய்யப்படுகிறது.

FANUC ரோபோக்கள் கனமான தொகுதிகளை வைக்கின்றன.

நிலைபொருள் மற்றும் OCPP சுயவிவரங்கள் திட்டத்தின் பின்தளத்தில் ஒளிரும்.

48-மணிநேர பர்ன்-இன் மற்றும் 14-புள்ளி ஆய்வு க்ரேட்டிங்கிற்கு முன்னதாக, ஒப்படைப்புக் கோப்பிற்காக பதிவுசெய்யப்பட்ட புகைப்படங்கள்.

மெகாவாட் திட்டங்கள்: முதலில் எது உண்மையாக இருக்க வேண்டும்

மெகாவாட் தளம் என்பது ஒரு திட்டம், கொள்முதல் அல்ல. AF-DC-960 ஐப் புரிந்துகொள்வதற்கு முன், உங்களுக்கு மூன்று விஷயங்கள் தேவை: உறுதிப்படுத்தப்பட்ட 1MVA-கிளாஸ் கிரிட் இணைப்பு, உண்மையில் 24 மாதங்களுக்குள் மெகாவாட்-வகுப்பு சக்தியை ஈர்க்கும் ஒரு கடற்படை, மற்றும் 2200மிமீ அமைச்சரவை மற்றும் அதன் மின்மாற்றியைக் கொண்டு செல்லும் சிவில் திட்டம்.

கார் மட்டும் தளத்திற்கு வாங்க வேண்டாம். 480kW ஸ்டாக் சிவில் செலவின் ஒரு பகுதியிலேயே பயணிகளின் போக்குவரத்திற்கு சேவை செய்கிறது, மேலும் 960kW கேபினட் அதன் மதிப்பீட்டிற்குக் கீழே பல ஆண்டுகளாக செயலற்றதாக இருக்கும். உங்கள் மின் கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தில் மெகாவாட் அமர்வுகளின் தேவைக் கட்டணங்களை உள்வாங்க முடியாவிட்டால் அதை வாங்க வேண்டாம். இரண்டு தவறுகளும் செயல்பாட்டின் முதல் வருடத்தில் தோன்றும், முதல் வாரத்தில் அல்ல.

கடற்படைத் திட்டம் உண்மையானதாக இருந்தால், AF-DC-960 சரியான அளவுகோலாகும்: இது 480kW மையத்தை உருவாக்கி 18 மாதங்களுக்குப் பிறகு மீண்டும் சிவில் செய்யும் பொதுவான தவறைத் தவிர்க்கிறது. AMPPAL இன் திட்டக்குழு மேற்கோள் காட்டுவதற்கு முன் கட்ட ஆய்வு மற்றும் கடற்படை முன்னறிவிப்பை மதிப்பாய்வு செய்கிறது - மேலும் எண்கள் 960kW ஐ ஆதரிக்கவில்லை என்றால் இல்லை என்று சொல்லும்.

தட பதிவு: NEOM, 200+ நிலையங்கள், ஒரு மில்லியன் அலகுகள்

சவூதி அரேபியாவில் NEOM பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டத்திற்காக AMPPAL 500 திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் யூனிட்களை வழங்கியது, சில சப்ளையர்கள் வழங்கியுள்ளனர்.

AMPPAL ஆனது 480kW முழு திரவ முதன்மை தளங்கள் உட்பட 200+ சார்ஜிங் நிலையங்களை இயக்குகிறது, எனவே செயல்பாட்டு அனுபவம் வடிவமைப்பை ஊட்டுகிறது.

2024க்குள் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான சார்ஜிங் யூனிட்கள் வழங்கப்பட்டு, 40+ நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளது.

திட்ட ஆதரவு: கட்டம் ஆய்வு ஆய்வு, திண்டு தளவமைப்பு, ஆணையிடும் திட்டம் மற்றும் சாட்சியமான தொழிற்சாலை ஆய்வு.

பெயரிடப்பட்ட திட்டப் பொறியாளருடன் EXW, FOB Ningbo அல்லது CIF விதிமுறைகள்.

2200மிமீ கேபினெட்டிற்கான தளவாடங்கள்

2200 x 1800 x 1000 மிமீ கேபினட் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட குடும்பத்தில் மிகப்பெரியது மற்றும் ஸ்ப்ரெடர்-பார் தூக்கும் புள்ளிகளுடன் கூடிய ஹெவி-டூட்டி க்ரேட்டில் கப்பல்கள்; முனைய தொகுப்பு நுரை வரிசையாக, குளிரூட்டி சீல் செய்யப்பட்ட பெட்டிகளில் பயணிக்கிறது.

40-அடி கொள்கலனுக்கு ஒரு AF-DC-960 லோடுகள், க்ரேட் தரை தண்டவாளத்தில் போல்ட் செய்யப்பட்டுள்ளது; மொத்த எடை ஒரு செட்டுக்கு சுமார் 2000-2400kg வரை இயங்கும், மேலும் இறக்குவதற்கு கிரேன் அல்லது அதிக திறன் கொண்ட ஃபோர்க்லிஃப்ட் தேவை.

ஆவணங்கள்: வணிக விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல், லேடிங் பில், தோற்றச் சான்றிதழ், தொகுதி சோதனை அறிக்கைகள். மேற்கோள் அடிப்படையில் EXW, FOB Ningbo அல்லது CIF, திட்ட மைல்கற்கள் ஒப்பந்தத்தில் எழுதப்பட்டுள்ளன.

ப்ராஜெக்ட்-ஸ்கேல் ஆஃப்டர்கேர்: ஸ்பேர்ஸ், கூலண்ட், அப்டைம்

2 ஆண்டு உத்தரவாதமானது ஸ்டேக், டெர்மினல்கள், மாட்யூல்கள் மற்றும் கூலன்ட் சர்க்யூட் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, திட்ட ஒப்பந்தத்தில் கிடைக்கும் நேர இலக்குகள் மற்றும் முதல் ஆண்டில் ஆன்-சைட் கூலன்ட்-லூப் பயிற்சி ஆகியவை அடங்கும்.

ஒரு மையத்திற்கு ஒரு உதிரி-தொகுதி மற்றும் உதிரி-துப்பாக்கி கிட் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் கருவிகள் 3-5 வேலை நாட்களுக்குள் அனுப்பப்படும்.

காலாண்டு ரிமோட் காசோலைகள் குளிரூட்டும் போக்குகள், தொகுதி ஆரோக்கியம் மற்றும் இணைப்பான் சுழற்சிகளை உள்ளடக்கியது.

6-மாத சேவை சரிபார்ப்புப் பட்டியலில் ஐந்து மொழிகளில் குளிரூட்டும் நிலை, ஹோஸ் கிளாம்ப்கள் மற்றும் துப்பாக்கி உடைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

பெயரிடப்பட்ட திட்டப் பொறியாளர், ஆணையிடுதல் மற்றும் செயல்பாட்டின் முதல் வருடத்தின் மூலம் கணக்கில் இருப்பார்.

மெகாவாட்-தள செயல்பாடுகள்: தவறு மற்றும் சரி

தவறு: மின்மாற்றி மற்றும் சுவிட்ச் கியர் வடிவமைக்கப்படுவதற்கு முன்பு திண்டு ஊற்றுவது. வலது: கிரிட் ஆய்வுக்குப் பின்னால் உள்ள சிவில் வேலையை வரிசைப்படுத்துங்கள்; 960kW உள்ளீடு தேவை திண்டு அமைப்பை வரையறுக்கிறது.

தவறானது: கார் ரேடியேட்டர் போன்ற குளிரூட்டியின் சுழற்சியை தண்ணீரால் நிரப்புதல். வலது: AMPPAL குறிப்பிடும் மின்கடத்தா திரவத்தை மட்டும் பயன்படுத்தவும்; நீர் பம்ப் முத்திரைகளை உடைக்கிறது.

தவறு: தளம் 400A சேவையில் இயங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வலது: முழு வெளியீட்டில் ஒரு கட்டத்திற்கு தோராயமாக 1,460A என ஊட்டத்தை அளவிடவும், மேலும் HMI உள்ளீட்டு வரம்பை உண்மையான இணைப்பிற்குக் கீழே அமைக்கவும்.

தவறு: தூக்கும் அணுகல் இல்லாத குறைந்த கொட்டகையில் அமைச்சரவையை நிறுவுதல். வலது: ஒரு கிரேன் தாழ்வாரத்தை விட்டு விடுங்கள்; 2200மிமீ கேபினட் சேவைக்கு கிரேன் அல்லது அதிக திறன் கொண்ட ஃபோர்க்லிஃப்ட் அணுகல் தேவை.

தவறு: டிரக் அமர்வுகளை திட்டமிடும் போது தேவைக் கட்டணங்களைப் புறக்கணித்தல். வலது: கிரிட் பீக்கிலிருந்து மெகாவாட் அமர்வுகளை நிலைநிறுத்த OCPP திட்டமிடல் சாளரத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

960kW வரிசைப்படுத்தல் பற்றி திட்ட மேலாளர்கள் என்ன சொல்கிறார்கள்

சின்ஜியாங் சுரங்கத் தாழ்வாரத்திற்கான திட்ட மேலாளர், தங்கள் தளத்தில் உள்ள மெகாவாட்-வகுப்புத் தூண்டல், 960kW ஸ்டாக்கை, பயண அட்டவணைக்கு ஏற்ற ஒரே விருப்பமாக மாற்றியதாகக் கூறினார்; சிவில் ஒப்பந்ததாரர் மூன்று வாரங்களுக்கு முன்னதாகவே முடித்ததால், அவர்களின் முக்கிய புகார் முன்னணி நேர அழுத்தம்.

NEOM திட்டத்தை நன்கு அறிந்த ஒரு சவுதி உள்கட்டமைப்பு ஒப்பந்ததாரர் AF-DC-960 ஐ தளவாட நகரத்திற்கான கடற்படைத் திட்டத்திற்கு எதிராக மதிப்பாய்வு செய்தார். ஆற்றல் கணக்கியலுக்கான டெர்மினல் டெலிமெட்ரியை அவர்கள் மதிப்பிட்டனர்; அவர்கள் கொடியிட்ட இடைவெளி என்னவென்றால், உள்ளூர் எலக்ட்ரீஷியன்களுக்கு கூலன்ட் லூப்பில் ஒரு வாரம் பயிற்சி தேவை, அதை AMPPAL இப்போது ஆன்-சைட்டில் வழங்குகிறது.

டச்சு போர்ட் ஆபரேட்டர் ஒரு ஸ்டாக் கன்டெய்னர் டிராக்டர்களுடன் மூன்று மாத சோதனையை நடத்தினார். இயக்க நேரம் 99.2% மற்றும் கனெக்டர் உடைகள் முன்னறிவிப்பிற்குள் இருந்தன; மெகாவாட் அளவிலான சொத்துக்கு 7-இன்ச் திரை சிறியதாக இருப்பதுதான் ஏமாற்றம் என்று செயல்பாட்டு முன்னணி கூறியது, இருப்பினும் திட்ட டேஷ்போர்டு உண்மையான கண்காணிப்பை செய்கிறது. சோதனை தரவு இப்போது அவர்களின் 2027 ஹப் டெண்டரை வழங்குகிறது.

மெகாவாட் திட்டம் FAQ

கே: AF-DC-960 கார்களையும் சார்ஜ் செய்ய முடியுமா?

ப: ஆம், ஆனால் இது டிரக்குகள் மற்றும் மையங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது; கார் மட்டும் இயங்கும் தளங்களுக்கு, 480kW ஸ்டாக் சிவில் வேலையில் ஒரு பகுதியே செலவாகும்.

கே: இது எத்தனை டெர்மினல்களை இயக்க முடியும்?

ப: 8 வரை, எந்த கலவையிலும், 600A திரவ பாதைகளுடன் திட்டமிடுபவர் முன்னுரிமை அளிக்கிறார்.

கே: எனக்கு என்ன மின்மாற்றி தேவை?

A: ஒரு பிரத்யேக 1MVA-வகுப்பு மின்மாற்றி; முழு வெளியீட்டில் உள்ளீடு AC380V இல் ஒரு கட்டத்திற்கு தோராயமாக 1, 460A ஐ ஈர்க்கிறது.

கே: டெலிவரி எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?

A: பங்கு கட்டமைப்புகளுக்கு 15-20 வேலை நாட்கள்; திட்ட ஆணைகள் ஒரு ஒப்பந்த மைல்கல் காலெண்டரைப் பின்பற்றுகின்றன.

கே: குளிரூட்டி பராமரிப்பு இந்த அளவில் வேறுபட்டதா?

ப: இல்லை, லூப் அதே சீல் செய்யப்பட்ட வடிவமைப்பாகும்; ஆறு மாத நிலை சோதனைகள் மற்றும் இரண்டு வருட திரவ மாற்றங்கள் பொருந்தும்.

கே: இது 400V வேன் மற்றும் 800V டிரக்கை ஒரே நேரத்தில் சார்ஜ் செய்ய முடியுமா?

A: ஆம், DC200-1000V இரண்டையும் உள்ளடக்கியது; ஒவ்வொரு முனையமும் அதன் சொந்த மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்துகிறது, எனவே கலப்பு கடற்படைகள் குளத்தை சுத்தமாக பகிர்ந்து கொள்கின்றன.

கே: எந்த வேலை நேரத்துக்கு நாம் ஒப்பந்தம் செய்யலாம்?

A: AMPPAL திட்ட ஒப்பந்தங்களில் நேர இலக்குகளை மேற்கோள் காட்டுகிறது, உதிரி கருவிகள் மற்றும் தொலைநிலை கண்டறிதல்கள் மூலம் ஆதரிக்கப்படுகிறது.

கே: இதற்கு முன் AMPPAL இந்த அளவில் அனுப்பப்பட்டதா?

ப: ஆம் — NEOM பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டத்திற்கான 500 திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட அலகுகள் மற்றும் செயல்பாட்டில் உள்ள 200+ நிலையங்கள்.