நெடுஞ்சாலை சார்ஜிங் ஹப்களுக்கான 360kW மல்டி-கன் அல்ட்ரா-ஃபாஸ்ட் EV சார்ஜிங் நிலையம்

என்ன ஒரு 360kW கேபினெட் அதைச் சுற்றியுள்ள தளத்தைக் கேட்கிறது

முதல் கேபிள் இழுக்கப்படுவதற்கு முன், 360kW கேபினட், பெரும்பாலான நிறுவிகள் தவிர்க்கும் கேள்விக்கு பதிலளிக்க தள உரிமையாளரை கட்டாயப்படுத்துகிறது: முழு சுமையில் ஆற்றல் எங்கிருந்து வருகிறது? AF-DC-360-Y-D-Z-4-H என்பது நான்கு-துப்பாக்கி ஒருங்கிணைந்த DC சார்ஜர் ஆகும், இது ஒரு AC380V ஊட்டத்திலிருந்து 360kW வரை இழுத்து A/B/C/D நிலைகளில் விநியோகம் செய்கிறது. காகிதத்தில் அது ஒரு சார்ஜர்; நடைமுறையில் இது தொடுதிரை கொண்ட சிறிய துணை மின்நிலையமாகும். அமைச்சரவை அதன் முழு உள்ளீட்டை மகிழ்ச்சியுடன் கோரும் - உங்கள் மின்மாற்றி, ஊட்டி மற்றும் கட்டண அமைப்பு நாடகம் இல்லாமல் வெற்றி பெறுமா என்பது கேள்வி.

அதனால்தான் இந்தப் பக்கம் ப்ராஜெக்ட் இன்ஜினியர்கள் மற்றும் தள உரிமையாளர்களுக்காக எழுதப்பட்டுள்ளது, கொள்முதல் மட்டும் அல்ல: உள்ளீட்டு திறன், தேவைக் கட்டணங்கள், நான்கு துப்பாக்கி முழு வெளியீட்டில் வெப்ப நடத்தை மற்றும் LED லைட் பேண்டின் பங்கு பெரிய அளவில் உள்ளது. இந்த நான்கையும் சரியாகப் பெறுங்கள் மற்றும் அமைச்சரவை சலிப்பான நம்பகமானது. அவர்கள் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளுங்கள், ஒவ்வொரு மாதாந்திர பில்லும் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

ஃபோர்-கன் ஃபுல் லோடில் முக்கியமான வடிவமைப்பு முடிவுகள்

முழு 360kW அடையக்கூடியது ஆனால் அரிதானது: 250A உச்சவரம்பில், ஒரு தனி 800V கார் 200kW வரை எடுக்கும்; பல 800V வாகனங்கள் ஒன்றாக சார்ஜ் செய்யும் போது முழு குளம் தோன்றும் - சராசரி வடிவமைப்பு, சந்தைப்படுத்தல் எண் அல்ல.

OCPP 1.6/2.0 லோட் மேனேஜ்மென்ட் கேப்ஸ் பின்தளத்தில் இருந்து மொத்தமாக ஈர்க்கிறது, எனவே கேபினட் 360kW க்கும் குறைவான ஊட்டத்தில் வாழ முடியும்.

சேமிப்பகத்திற்கு ஏற்றது: கேபினட் பேட்டரி பஃபர்களுடன் நன்றாக இயங்குகிறது - பஃபரை ஆஃப்-பீக் சார்ஜ் செய்யவும், காலை அவசரத்தை எடுத்துச் செல்லவும், தேவைக் கட்டணங்களைக் குறைக்கவும்.

டிரேட்டிங் வெளியிடப்பட்டது, கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை: வெப்ப வளைவு நான்கு துப்பாக்கிகளும் சூடாக 50C சுற்றுச்சூழலில் என்ன வெளியீடு நிலையானது என்பதைக் கூறுகிறது.

LED லைட் பேண்ட் இரவில் லாட் சிக்னேஜை இரட்டிப்பாக்குகிறது: வண்ண நிலைகள் (செயலற்ற/சார்ஜிங்/தவறு) 30 மீட்டரிலிருந்து படிக்கப்படும், எனவே ஓட்டுநர்கள் வட்டமிடுவதை நிறுத்துகிறார்கள்.

ஒரு துப்பாக்கி அளவீடு மற்றும் முழு OCPP டெலிமெட்ரி ஆகியவை ஹப் ஆபரேட்டர்கள் வாழும் ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்புக்கு உணவளிக்கின்றன.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

360கிலோவாட் கேபினெட் எங்கு உள்ளது (மற்றும் அது இல்லாத இடம்)

உண்மையான மின்மாற்றி பட்ஜெட் மற்றும் 24 மணிநேர போக்குவரத்துடன் கூடிய நெடுஞ்சாலை சேவை பிளாசாக்கள்.

சிட்டி ஃப்ளீட் ஹப்கள் ஒரே இரவில் டஜன் கணக்கான வாகனங்களை மின்மயமாக்குகிறது, சூரிய ஒளி அல்லது தளத்தில் சேமிப்பகம்.

லாரிகள் மற்றும் வேன்கள் அலைகளில் வரும் தளவாடங்கள் மற்றும் சரக்கு பரிமாற்ற புள்ளிகள்.

விமான நிலையம் மற்றும் பயிற்சியாளர் முனையம் நீண்ட குடியிருப்பு மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட முனையங்கள்.

250kW க்கும் குறைவான உள்ளீடு உள்ள தளங்களுக்கு அல்ல - கேபினட் தனக்கு என்ன தேவை என்பதில் நேர்மையாக உள்ளது, மேலும் தளமும் இருக்க வேண்டும்.

முழு வெளியீட்டின் கீழ் வெப்ப உத்தி மற்றும் டிரேட்டிங்

தளம் அனுமதித்தால் மற்றும் வாகனங்கள் அதைக் கோரும்போது மட்டுமே அமைச்சரவை 360kW ஐ இழுக்கிறது. உள்ளே, கட்டாய காற்று சக்தி தொகுதிகளை குளிர்விக்கிறது, காற்றோட்டமான பக்கத்தில் உட்கொள்ளல்; கட்டுப்படுத்தி தொகுதி வெப்பநிலையை தொடர்ந்து கண்காணிக்கிறது மற்றும் எதையும் பயணத்திற்கு முன் வெளியிடப்பட்ட டிரேட்டிங் வளைவில் வெளியீட்டை ஒழுங்கமைக்கிறது. ஆகஸ்ட் மதியம் 50C இல் வெப்பமானால், வெளியீட்டை பெயரளவிற்குக் குறைவாகக் காணலாம் - திட்டமிட்ட வர்த்தகம், தோல்வி அல்ல.

கிரிட் பக்கம், எண்கணிதம் நேரடியானது: 380V மூன்று-கட்ட ஊட்டத்தில் 360kW என்பது முழு சுமையில் சுமார் 550A வரி மின்னோட்டத்தைக் குறிக்கிறது, இது உங்கள் பிரேக்கர், கேபிள் குறுக்குவெட்டு மற்றும் மின்மாற்றி ஹெட்ரூமை தீர்மானிக்கிறது. பெரும்பாலான ஹப் தளங்கள் 400-500kVA மின்மாற்றியிலிருந்து கேபினட்டை ஊட்டுகின்றன அல்லது தளத்தை இரண்டு ஊட்டங்களில் பிரிக்கின்றன. OCPP லோட் மேனேஜ்மென்ட், யூட்டிலிட்டி பீக் ஜன்னல்களின் போது கேபினட்டை 300kW ஆகக் குறைக்கலாம், அதே நேரத்தில் ஒரு பேட்டரி தாங்கல் மீதமுள்ளவற்றை உள்ளடக்கும் - கேபினட் தொப்பியை புதிய மொத்தமாகக் கருதி, பிஸியான துப்பாக்கிகளுக்கு இடையில் பிரிக்கிறது.

எல்.ஈ.டி பேண்ட் இந்த அளவில் அதன் பராமரிப்பைப் பெறுகிறது. ஒரு இருண்ட, பரபரப்பான முன்புறத்தில், அதன் நிறம் மற்றும் கண் சிமிட்டும் முறை, 30 மீட்டர் தூரத்தில் இருக்கும் ஒரு டிரைவருக்கு எந்த துப்பாக்கி இலவசம், எது சார்ஜ் செய்கிறது, எது தவறு என்று கூறுகிறது. குறைவான சுற்று சுற்றுகள் குறுகிய வரிசைகளைக் குறிக்கும், மேலும் ஒரு துப்பாக்கி OCPP தரவு ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு செயல்திறனில் இசைக்குழுவின் விளைவைச் சரிபார்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ஹப்-ஸ்கேல் கேபினட்டில் சான்றிதழுக்கான பாதை

முழு-கேபினெட் வகை சோதனை: EMC, மின்கடத்தா தாங்குதல், பாதுகாப்பு பூமி - உங்கள் கட்டம் ஆபரேட்டரின் பொறியாளர் உண்மையில் திறக்கும் கோப்பு.

அடைப்பு மற்றும் துப்பாக்கிகள் மீது 96 மணி நேர உப்பு தெளிப்பு; கடலோர மையத் தளங்கள் இதை தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்கின்றன.

ஒரு 50C தெர்மல் சோக் மற்றும் டிரேட்டிங் டேட்டாவுடன் வெளியிடப்பட்டது.

முத்திரைகள் மற்றும் சுரப்பிகளில் IP54 நுழைவு சரிபார்ப்பு.

CE, TUV, UL, CB, CCC மின்னோட்டம் மற்றும் ஒரு யூனிட்டுக்கு வரிசையாக கட்டமைக்கப்பட்ட சோதனை பதிவுகள்.

தொழிற்சாலை நடை: 360kW கேபினெட் எங்கே கட்டப்பட்டுள்ளது

1. யூகிங்கில் TRUMPF லேசர் வெட்டுதல் மற்றும் CNC வளைத்தல்; தொகுதி உப்பு-தெளிப்பு மாதிரியுடன் கூடிய தூள் பூச்சு.

2. பிரத்யேக DC லைனில் PCBA, AC அசெம்பிளியில் இருந்து தனி.

3. முறுக்கு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பஸ்பார் மற்றும் பவர்-மாட்யூல் ஒருங்கிணைப்பு - 360kW ஒரு தளர்வான கூட்டு ஒரு தீ ஆபத்து, எனவே ஒவ்வொரு கூட்டு பதிவு.

4. நான்கு-துப்பாக்கி வயரிங், ஒவ்வொரு இடத்திற்கும் தொடர்புகொள்பவர்கள் மற்றும் மீட்டரிங்.

5. ஃபார்ம்வேர் ஃபிளாஷ் மற்றும் OCPP ஹேண்ட்ஷேக் ஒரு சோதனை பின்தளத்திற்கு எதிராக, சுமை மேலாண்மை ஸ்கிரிப்டுகள் உட்பட.

6. ஒரு யூனிட் பதிவுகள் கொண்ட மின்தடை வங்கியில் முழு-சுமை பர்ன்-இன்.

7. இறுதி QC மற்றும் வரிசைப்படுத்தல்.

8. பேக்கிங் - நிலையான முன்னணி நேரம் 15-20 வேலை நாட்கள், மற்றும் 1 மில்லியன்+ யூனிட் வருடாந்திர திறன் வரி அட்டவணையில் பெரிய ஆர்டர்களை வைத்திருக்கிறது.

ஹப் கேபினெட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது: பவர், கிரிட் மற்றும் இடையில் உள்ள அனைத்தும்

கட்டத்துடன் தொடங்குங்கள், அமைச்சரவை அல்ல. உங்கள் இணைப்பு தொடர்ந்து எதை வழங்க முடியும் என்று கேளுங்கள், ஒரு நிமிடம் உயிர்வாழ முடியாது. பதில் 300kWக்குக் குறைவாக இருந்தால், 360kW கேபினெட் OCPP கேப்பிங் அல்லது சேமிப்பகத்துடன் இயங்க வேண்டும் - அல்லது நீங்கள் 240kW வரை அளவைக் குறைத்து, சேமித்த பணத்தை இரண்டாவது யூனிட்டில் செலவிட வேண்டும்.

இந்த அமைச்சரவை தவறான பதில்: ஒரு நேரத்தில் ஒரு வாகனத்தைப் பார்க்கும் தளத்திற்கு நான்கு துப்பாக்கிகள் தேவையில்லை; மின்மாற்றி மேம்படுத்தல் பாதை இல்லாத தளம் அதை நேர்மையாக நடத்த முடியாது; மற்றும் ஒரே நேரத்தில் அதிக தேவைக்கு கட்டணம் விதிக்கும் தளத்திற்கு, முதல் பில்லுக்குப் பிறகு அல்ல, வாங்குவதற்கு முன் கையொப்பமிடப்பட்ட சேமிப்பு மற்றும் மூடுதல் திட்டம் தேவை.

பெரிய ஹப் திட்டங்களுக்கான கொள்முதல் குறிப்புகள்

ஹப் திட்டப்பணிகள் ஆவணப்படுத்தலில் வாழ்கின்றன அல்லது இறக்கின்றன: CE, TUV, UL, CB, CCC சான்றிதழ்கள் மற்றும் வரிசைப்படுத்தப்பட்ட சோதனை பதிவுகள் ஆர்டருடன் அனுப்பப்படுகின்றன, மேலும் எங்கள் ஏற்றுமதி மேசை 40+ நாடுகளுக்கான முழு ஆவணத்தையும் தயார் செய்கிறது.

ஹப் அளவில் OEM/ODM: கார்ப்பரேட் லைவரி, பின்தளத்தில் பெயரிடுதல், ஆர்டர் நேரத்தில் ஒவ்வொரு நிலை இணைப்பான் உள்ளமைவு (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS).

15-20 வேலை நாட்கள் பல யூனிட் ஆர்டர்களுக்கான உற்பத்தி இடங்களுடன் முன்னணி நேரம்; மேற்கோளில் ஒரு மாதிரிக்கான MOQ விதிமுறைகள்.

தொழிற்சாலை ஆபரேட்டர்: எங்கள் சொந்தக் குழுவால் நடத்தப்படும் 200+ நிலையங்கள் மற்றும் சவுதி NEOM இன் பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டத்திற்காக 500 திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட அலகுகள் வழங்கப்பட்டன - மைய அளவிலான குறிப்புகள், ஆய்வக தரவு மட்டுமல்ல.

260 பேர் கொண்ட "சிறிய ராட்சத" நிபுணர் 2014 இல் யூகிங்கில் நிறுவப்பட்டது, 40+ நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்கிறது - ஒரு ஆலை, ஒரு பொறுப்பான உரிமையாளர்.

ஹப்-ஸ்கேல் ரோல்அவுட்களுக்கான சரக்கு திட்டமிடல்

ஒவ்வொரு அமைச்சரவையும் 2.0 x 0.95 x 1.0 மீ அருகில் உள்ள மரப்பெட்டியில் நுரை வெட்டப்பட்ட துப்பாக்கிப் பெட்டிகளுடன் நிமிர்ந்து செல்கிறது; மொத்த எடை மற்றும் கிரேட் பரிமாணங்கள் அனுப்புவதற்கு முன் பேக்கிங் பட்டியலில் உள்ளன. பல பெட்டிகளின் ஹப் வெளியீடுகள் ஒரு உற்பத்தி ஸ்லாட்டையும் ஒரு ஏற்றுமதி சாளரத்தையும் பகிர்ந்து கொள்கின்றன.

ஒரு ஆர்டருக்கு கன்டெய்னர் ஸ்டோ உறுதிசெய்யப்பட்டது - எங்கள் நிலையான திட்டத்தின் கீழ் 40 அடி ஹெச்குயூவிற்கு ஒரு வரிசையில் ஆறு கிரேட்கள், ஒவ்வொரு முறையும் உண்மையான பரிமாணங்களுக்கு எதிராக மீண்டும் சரிபார்க்கப்படும். உதிரி தொகுதிகள் மற்றும் துப்பாக்கிக் கருவிகள் ஒரே கொள்கலனில் பயணித்து, உதிரிபாகங்களை ஒன்றாக இணைக்கும்.

முழு ஏற்றுமதி ஆவணங்களுடன் Yueqing இலிருந்து FOB, CIF, CFR அல்லது DDP வர்த்தக விதிமுறைகள். ஹப் திட்டங்களுக்கு நாங்கள் நிறுவல் ஆவணத்தையும் வழங்குகிறோம்: வயரிங் வரைபடம், அடித்தளம் வரைதல் மற்றும் சுமை மேலாண்மை உள்ளமைவு வழிகாட்டி.

ஹப் ஆபரேட்டர்களுக்கான ஆதரவு அமைப்பு

அமைச்சரவைக்கு இரண்டு ஆண்டுகள். ஹப் அளவில், சரக்குகளில் காத்திருப்பதற்குப் பதிலாக தளத்தில் ஒரு உதிரி தொகுதி மற்றும் ஒரு துப்பாக்கி அசெம்பிளியை வைத்திருக்குமாறு நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம்.

ஆன்-சைட் ஸ்பேர் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​ஜெஜியாங்கில் இருந்து 48 மணிநேரம் ஸ்டாக் செய்யப்பட்ட உதிரிபாகங்கள் அனுப்பப்படும்.

தொலைநிலை OCPP கண்டறிதல் மற்றும் நிலைபொருள் ஆதரவு; சுமை மேலாண்மை ஸ்கிரிப்டுகள் எங்கள் பொறியாளர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

காலாண்டு பராமரிப்பு சாளரம்: வடிகட்டி சுத்தம் செய்தல், பஸ்பார் மறு முறுக்கு, நான்கு துப்பாக்கி தொடர்புகளும் ஆய்வு செய்யப்பட்டன.

வீடியோ அழைப்பின் மூலம் கண்காணிப்பை ஆணையிடுதல் மற்றும் உங்கள் ஷிப்ட் ஊழியர்களுக்கான செயல்பாட்டு ஒப்படைப்பு ஆவணம்.

360kWக்கான தள-நிலை இயக்க விதிகள்

தவறானது: மிருகத்தனமான கோரிக்கைக் கட்டணங்களுடன் கூடிய கட்டணத்தில் தடையின்றி அமைச்சரவையை இயக்க அனுமதிப்பது. வலது: ஒரு நேர சாளரத்திற்கு OCPP சுமை தொப்பிகளை அமைத்தல் - ஆற்றல் பின்னர் வரும், பில் சுருங்குகிறது.

தவறானது: சிக்னேஜ் அல்லது பொல்லார்டுகளால் உட்கொள்ளும் பக்கத்தைத் தடுப்பது. வலது: 40 செமீ தெளிவான இடம் மற்றும் மாதாந்திர வடிகட்டி சோதனை; காற்றோட்டம் என்பது குளிரூட்டும் அமைப்பு.

தவறானது: 50C சுற்றுப்புறத்தில் முழு 360kW எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வலது: கையேட்டில் உள்ள மதிப்பிழந்த வளைவைப் படித்து, ஆகஸ்ட் உண்மையில் என்ன வழங்குகிறது என்பதை தளக் குழுவிடம் கூறவும்.

தவறு: உதிரி தொகுதியை ஈரமான இடத்தில் நிறுத்துதல். வலது: உதிரிபாகங்களை வீட்டிற்குள் சேமித்தல்; பல மாதங்களுக்குப் பிறகு நிறுவப்பட்ட ஈரமான தொகுதி முன்கூட்டியே தோல்வியடைந்து சார்ஜரைக் குற்றம் சாட்டுகிறது.

தவறு: LED பேண்ட் வண்ணங்களை அலங்காரமாகப் பயன்படுத்துதல். வலது: தளத்தின் அடையாளங்களில் வண்ண அர்த்தங்களை தரப்படுத்துதல், இதனால் இரவு ஓட்டுநர்கள் அவற்றை உடனடியாகப் படிக்கிறார்கள்.

உயர்-செயல்திறன் மையங்களிலிருந்து ஆபரேட்டர் குறிப்புகள்

சவூதி அரேபியாவில் உள்ள ஒரு நெடுஞ்சாலை சேவை பிளாசா ஆபரேட்டர், கேபினட்டை பேட்டரி பஃபர் மற்றும் ரூஃப்டாப் சோலருடன் இணைக்கிறது. உச்ச பருவத்தில், இடையகம் காலை அவசரத்தை எடுத்துச் செல்கிறது, அதே நேரத்தில் கிரிட் ஃபீட் அதன் தொப்பியின் கீழ் இருக்கும்; தேவை மசோதாவை சமமாக வைத்திருப்பதற்காக OCPP சுமை நிர்வாகத்தை அவர் பாராட்டுகிறார். அவரது புகார்: 50C இல் அவர் எதிர்பார்த்ததை விட அமைச்சரவை தாமதமாகிறது - கையேட்டின் வளைவு சரியாக இருந்தது, ஆனால் விற்பனையானது அதனுடன் வழிவகுத்திருக்க வேண்டும் என்று அவர் விரும்பினார்.

ஜேர்மனியில் உள்ள ஒரு தளவாட மையம் இரண்டு பெட்டிகள் மூலம் டிரக்குகள் மற்றும் வேன்களை இயக்குகிறது. எல்இடி பேண்ட் இரவு நேர வட்டத்தை அளவிடக்கூடிய அளவில் குறைக்கிறது - ஓட்டுனர்கள் திரைகளை வாசிப்பதற்குப் பதிலாக பச்சைப் பட்டையை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர். சிறிய சிக்கல்: முதல் கொள்கலனின் கிரேட்ஸில் தூக்கும் கண்கள் இல்லை, எனவே அவரது குழுவினர் பட்டைகளை இறுக்கினர்; பிந்தைய ஏற்றுமதிகளுக்கு நாங்கள் கண்களைச் சேர்த்துள்ளோம்.

துருக்கியில் உள்ள ஒரு நகரக் கிடங்கு அதன் ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்புடன் அமைச்சரவையை ஒருங்கிணைத்தது; ஒவ்வொரு துப்பாக்கிக்கும் OCPP தரவு இப்போது மாதாந்திர கடற்படை செலவு அறிக்கைகளை வழங்குகிறது. சிறிய பிடிப்பு: ஃபார்ம்வேர் புதுப்பிப்புகளுக்கு ஒரு பராமரிப்பு சாளரம் தேவை, அதை 24 மணிநேர டிப்போ திட்டமிட வேண்டும் - ரிமோட் அப்டேட் திட்டமிடல் எங்கள் சாலை வரைபடத்தில் உள்ளது.

ஹப் & கிரிட் அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: 360kW அமைச்சரவைக்கு என்ன மின்மாற்றி தேவை?

A: 380V ஊட்டத்தில் தோராயமாக 550A முழு-சுமை வரி மின்னோட்டத்திற்கான திட்டம்; பெரும்பாலான தளங்கள் 400-500kVA மின்மாற்றியைப் பயன்படுத்துகின்றன அல்லது இரண்டு ஊட்டங்களில் பிரிக்கப்படுகின்றன. ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் உள்ளூர் மின்னழுத்தம் மற்றும் குறியீட்டை உறுதிப்படுத்தவும்.

கே: அமைச்சரவை சிறிய இணைப்பில் இயங்க முடியுமா?

ப: ஆம் — OCPP சுமை மேலாண்மை பின்தளத்தில் இருந்து மொத்தமாக இழுக்கப்படுகிறது, எனவே கேபினட் உச்சநிலையின் போது த்ரோட்டில் செய்வதன் மூலம் 250kW கொடுப்பனவில் செயல்பட முடியும். நீங்கள் முழு அமைச்சரவையையும் வாங்கி, பின்னர் கட்டத்தை வளர்க்கவும்.

கே: இந்த கேபினட்டுடன் சேமிப்பக இணைவது எப்படி?

ப: பீக் ஆஃப்-பீக் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யவும், காலை அவசரத்தில் அதை டிஸ்சார்ஜ் செய்யவும், மேலும் டிமாண்ட்-சார்ஜ் த்ரெஷோல்டின் கீழ் கேபினட் கேப் கீப் கிரிட் வரையட்டும். எங்கள் பொறியாளர்கள் உங்கள் ஒருங்கிணைப்பாளருடன் கட்டுப்பாட்டுத் திட்டத்தை மதிப்பாய்வு செய்வார்கள்.

கே: நான்கு துப்பாக்கி முழு வெளியீடு அமைச்சரவையை அதிக வெப்பமாக்குகிறதா?

ப: கன்ட்ரோலர் எந்தவொரு பயணத்திற்கும் முன் வெளியிடப்பட்ட டிரேட்டிங் வளைவைக் குறைக்கிறது. 50C சுற்றுப்புறத்தில், முழு 360kW நீண்ட அமர்வுகளுக்கு நிலையானதாக இருக்காது; கையேட்டின் வளைவு என்ன எதிர்பார்க்க வேண்டும் என்று உங்களுக்கு சொல்கிறது.

கே: உண்மையான ஒற்றை கார் அதிகபட்சம் என்ன?

A: 250A உச்சவரம்பு மூலம் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது: 800V இல் சுமார் 200kW, 400V இல் 100kW. பல 800V வாகனங்கள் குளத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளும்போது மட்டுமே முழு 360kW தோன்றும்.

கே: எந்த இணைப்பிகளை நான் கட்டமைக்க முடியும்?

A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO மற்றும் NACS, ஆர்டர் நேரத்தில் ஒவ்வொரு நிலைக்கும் ஒதுக்கப்படும். கலப்பு கடற்படைகளுக்கான கலப்பு கட்டமைப்புகள் நிலையானவை.

கே: ஒரு ஹப் தளத்தில் என்ன உதிரிபாகங்களை வைத்திருக்க வேண்டும்?

A: ஒரு அமைச்சரவைக்கு ஒரு சக்தி தொகுதி மற்றும் ஒரு துப்பாக்கி அசெம்பிளி எங்கள் ஆலோசனை; இரண்டும் சூடாக மாற்றக்கூடியவை மற்றும் இரண்டு வருட உத்தரவாதத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும், ஆன்-சைட் ஸ்டாக் தீர்ந்துவிட்டால் 48 மணிநேரம் அனுப்பப்படும்.

கே: 3-5 கேபினட் ரோல்அவுட்டுக்கான முன்னணி நேரம் மற்றும் ஆவணங்கள்?

A: வைப்புத்தொகையிலிருந்து 15-20 வேலை நாட்கள்; முழு ஏற்றுமதி ஆவணங்கள், வரிசைப்படுத்தப்பட்ட சோதனை பதிவுகள் மற்றும் நிறுவல் ஆவணத்துடன் ஒரே சாளரத்தில் கிரேட்கள் அனுப்பப்படுகின்றன.