22kW அதிவேக AC EV சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் வணிக நிறுத்தம்

இருபத்தி இரண்டு கிலோவாட் என்பது உச்சவரம்பு - இது எப்போது புரியும்

இருபத்தி இரண்டு கிலோவாட் என்பது ஏசி சார்ஜிங்கின் நடைமுறை உச்சவரம்பு ஆகும். அதற்கு அப்பால், கனெக்டர், கேபிள் மற்றும் கார் பக்க ஹார்டுவேர் ஆகியவை டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் போன்று கட்டமைக்கப்பட வேண்டும்.

வீடு மற்றும் சிறிய-கப்பற்படை சார்ஜிங்கில் இது மிகவும் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்பட்ட பவர் ரேட்டிங் ஆகும், ஏனெனில் பெரும்பாலான கார்கள் அனைத்தையும் பயன்படுத்த முடியாது.

22kW RZ நிலையம் ஒரு கட்டத்திற்கு 32A என்ற அளவில் 22kW மூன்று-கட்டத்தை வழங்குகிறது - ஆனால் 22kW இன் போர்டு சார்ஜர்களை ஏற்றுக்கொள்ளும் கார்களுக்கு மட்டுமே. எந்தெந்த கார்கள் என்று இந்தப் பக்கம் உங்களுக்கு நேர்மையாகச் சொல்கிறது, எப்படியும் 22kW வாங்குவது சரியான வணிக முடிவாகும்.

ஸ்பாய்லர்: 11kW இல் முதலிடம் வகிக்கும் ஒரு தனியார் காருக்கு, இது தவறான கொள்முதல் ஆகும். ஒரு டிப்போ, ஒரு டாக்ஸி ஃப்ளீட் அல்லது அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளுக்குத் தயாராகும் ஒரு சொத்துக்கு, இது சரியாக இருக்கும்.

உங்கள் காரின் ஆன்போர்டு சார்ஜர் உண்மையில் என்ன அனுமதிக்கிறது

ஏசி சார்ஜிங் வேகம் காரால் அமைக்கப்படுகிறது, சுவர் பெட்டியால் அல்ல. நிலையம் 22kW வழங்குகிறது; காரின் ஆன்போர்டு சார்ஜர் ஏசியை டிசியாக மாற்றுகிறது மற்றும் அதன் வன்பொருள் அனுமதிப்பதை மட்டுமே வரையலாம்.

இன்றைய வெகுஜன சந்தை EVகள் பெரும்பாலும் 11kW மூன்று-கட்ட சார்ஜர்களைக் கொண்டு செல்கின்றன (டெஸ்லா, VW குழு, ஹூண்டாய்-கியா, ஏற்றுமதி டிரிம்களில் உள்ள பெரும்பாலான சீன பிராண்டுகள்) அல்லது 7kW ஒற்றை-கட்ட அலகுகள் (சிறிய கார்கள், பல ஜப்பானிய மாடல்கள்).

11kW காரில் 22kW நிலையம் 11kW ஐ வழங்குகிறது. நீங்கள் பயன்படுத்த முடியாத திறனுக்காக பணம் செலுத்தியுள்ளீர்கள் - அதனால்தான் இந்தப் பக்கம் உள்ளது.

சுவர் பெட்டி எப்போதும் முக்கியமான ஒரு இடம்: நிலையம் 11kW ஆகவும், கார் 22kW ஆகவும் இருந்தால், நிலையம் அமர்வைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. சார்ஜர் மதிப்பீட்டை கடற்படையின் உண்மையான கார்களுடன் இணைக்கவும், சிற்றேடு அல்ல.

எந்த வாகனங்கள் உண்மையில் 22kW பயன்படுத்த முடியும்

22kW AC ஆன்போர்டில் உள்ள உற்பத்தி கார்களின் குறுகிய பட்டியல்: Renault Zoe (2022 வரையிலான பெரும்பாலான மாடல் ஆண்டுகள்), Mercedes EQE, EQS மற்றும் EQB ஆகியவை விருப்பமான 22kW AC சார்ஜருடன், மற்றும் Porsche Taycan அல்லது Audi e-tron GT விருப்பத்தேர்வு 22kW AC பேக்குடன்.

வணிக வாகனங்கள் 22kW அதிகமாகக் காட்டப்படும்: பல மின்சார வேன்கள், டாக்சிகள் மற்றும் மாற்றங்கள் டிப்போ சார்ஜிங்கிற்காக 22kW ACயைக் குறிப்பிடுகின்றன, மேலும் 22kW இல் GB/T AC உடன் ஏற்றுமதி செய்யப்படும் சில சீன-மார்க்கெட் வாகனங்கள் அளவிலும் உள்ளன.

இந்தப் பட்டியலில் உங்கள் காரைப் பெயரிட முடியாவிட்டால், 11kW என்று வைத்துக் கொள்ளுங்கள். உங்களால் முடிந்தால், 22kW ஸ்டேஷன் 60 kWh பேட்டரியின் சார்ஜை 5.5 முதல் 2.75 மணிநேரம் வரை குறைக்கிறது - 'ஒரே இரவில்' மற்றும் 'ஷிப்டுகளுக்கு இடையே பொருந்துகிறது.'

ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் ஆன்போர்டு சார்ஜர் அல்லது VIN இல் உள்ள ஸ்டிக்கரைச் சரிபார்க்கவும்; எப்படி வீணான திறன் நிகழ்கிறது என்பதை யூகிக்க வேண்டும்.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

ஃப்ளீட் மற்றும் ரைடு-ஹெயில் கணிதம்: ஏன் 22kW அதன் கீப்பைப் பெறுகிறது

கடற்படைகளுக்கு, கணக்கீடு ஒரு கார் அல்ல, செயல்திறன் பற்றியது. 6 ஷிப்டுகளுக்கு இடையில் 3 மணிநேரம் சார்ஜ் செய்யும் ஒரு டாக்ஸி விரைவில் மீண்டும் சாலையில் திரும்பியது - இரண்டு 22kW விரிகுடாக்கள் மூன்று 11kW விரிகுடாக்களுக்குச் செல்லும் அதே சுழற்சியை உள்ளடக்கும்.

வேலை செய்த உதாரணம்: EUR 0.30/kWh இல் 22kW இயங்கும் 10-வேன் டிப்போ ஒரு மணிநேர ஆற்றலைச் செலுத்துவதற்கு EUR 1.80 செலுத்துகிறது. 22kW ஒவ்வொரு வேனின் தினசரி சார்ஜிங் சாளரத்தையும் 2 மணிநேரம் குறைத்தால், டிப்போ ஒரு நாளைக்கு 20 வேன்-மணிநேரத்தைப் பெறுகிறது - இது ஸ்டேஷன் பிரீமியத்தை விட மிக அதிகம்.

நிலையான வழித்தடங்களைக் கொண்ட ரைட்-ஹெய்ல் மற்றும் ஷட்டில் ஆபரேட்டர்கள் இனிமையான இடமாகும்: கணிக்கக்கூடிய குடியிருக்கும் நேரம், மூன்று-கட்ட சக்தி ஏற்கனவே நிறுவப்பட்டுள்ளது, மற்றும் வேகமான கட்டணத்தை மாதங்களில் செலுத்தும் அளவுக்கு அதிகமான பயன்பாடு.

ஒற்றை வீட்டுக் காருக்கு, இவை எதுவும் பொருந்தாது. ஸ்க்ரோலிங் செய்வதற்கு முன் இரண்டு முறை படிக்கவும்.

பகிரப்பட்ட பார்க்கிங்: ஒரு 22kW விரிகுடா மற்றும் இரண்டு 11kW விரிகுடாக்கள்

பகிரப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடத்தை பொருத்தும் போது, ​​பட்ஜெட் கேள்வி பொதுவாக ஒரு 22kW நிலையம் மற்றும் இரண்டு 11kW நிலையங்கள் ஒரே விலையில் இருக்கும்.

இரண்டு 11kW விரிகுடாக்கள் குடியுரிமை பார்க்கிங் வெற்றி: அதிக கார்கள் வழங்கப்படுகின்றன, யாரும் ஒரே விரிகுடா காத்திருக்கும், மற்றும் கிட்டத்தட்ட அனைவருக்கும் ஒரே இரவில் 11kW கவர்கள்.

ஒரு டிப்போ அல்லது சுழற்சி மாதிரிக்கு ஒரு 22kW விரிகுடா வெற்றி பெறுகிறது: OCPP முன்பதிவு கொண்ட ஒரு உயர்-பயன்பாட்டு விரிகுடா இரண்டு அரை-பயன்படுத்தப்பட்ட விரிகுடாக்களைத் தாக்கும்.

விதி: மக்களுக்கான விரிகுடாக்களுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள், சுழலும் வாகனங்களுக்கு மின்சாரத்திற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். இந்த உரையாடல்களில் எங்கள் விற்பனைப் பொறியாளர்கள் சொல்வதில் பெரும்பாலானவற்றை அந்த வாக்கியம் சுருக்கமாகக் கூறுகிறது.

பாதுகாப்பு தரநிலைகள் மற்றும் சோதனை சான்றுகள்

CE குறிக்கப்பட்டது; IEC 61851-1:2017 க்கு AC Mode 3 க்கு 32A வரை சார்ஜ் செய்ய சோதனை செய்யப்பட்டது.

IP54 நுழைவு பாதுகாப்பு சோதனை மூலம் சரிபார்க்கப்பட்டது; -20C முதல் +50C வரை முழு சக்தி செயல்பாடு.

100% உற்பத்தி சோதனை: பூமியின் தொடர்ச்சி, 500V DC இன்சுலேஷன், 1.5kV மின்கடத்தா தாங்கும் திறன்.

ஒரு வடிவமைப்பு வெளியிடப்படுவதற்கு முன், மாதிரி வீடுகள் உப்பு தெளிப்பில் 96 மணிநேரம் செலவழிக்கப்படுகின்றன மற்றும் 500,000 செயல்பாடுகள் மூலம் ஸ்விட்ச் ரிலே இயக்கப்படுகிறது.

OCPP 1.6J கன்ஃபார்மன்ஸ் ஷிப்மெண்ட்டுக்கு முன் பல முக்கிய பின்தளங்களில் சரிபார்க்கப்பட்டது.

அறிவிக்கப்பட்ட உடல் தணிக்கைகள் யூகிங் தொழிற்சாலையில் எங்கள் CE, TUV, CB மற்றும் UL சான்றிதழ்களை தற்போதைய நிலையில் வைத்திருக்கின்றன.

22kW RZக்கான தொழிற்சாலை ஓட்டம்

1) தானியங்கி ஆப்டிகல் ஆய்வு மற்றும் கன்ஃபார்மல் பூச்சு கொண்ட SMT பலகைகள். 2) உயர்-தற்போதைய பிரிவு - 32A தொடர்பு சாதனம், பஸ்பார்கள், மீட்டர் இடைமுகம், OCPP கட்டுப்படுத்தி - கூடியது மற்றும் முறுக்கு-தணிக்கை செய்யப்பட்டது. 3) ஆர்டர் செய்தால் ஸ்கிரீன் பாக்கெட்டுடன் கூடிய வீட்டு வசதி. 4) முறுக்கு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுரப்பிகள் மூலம் 5m வகை 2 கேபிள். 5) உருவகப்படுத்தப்பட்ட வாகனத்துடன் 32A மூன்று-கட்டத்தில் முழு-சுமை செயல்பாட்டு சோதனை. 6) உயர் பானை மற்றும் பூமி-தொடர்ச்சி பாதுகாப்பு சோதனைகள். 7) சீரியல் மார்க்கிங் மற்றும் ஃபார்ம்வேர் சுமை. 8) பெருகிவரும் கிட் கொண்ட பெட்டி; ஒரு தொகுதிக்கு 24 மணிநேர பர்ன்-இன் மாதிரி.

ஆலை (Yueqing, Zhejiang) தனித்தனியாக AC மற்றும் DC வரிகளை இயக்குகிறது; FANUC (ஷாங்காய்) மற்றும் TRUMPF (ஜெர்மனி) கூட்டாளர்களுடன் கட்டப்பட்ட ரோபோ செல்கள் உலோகத் தாள்களைக் கையாளுகின்றன. ஆண்டு திறன் ஒரு மில்லியன் யூனிட்களை தாண்டியது.

உங்கள் நாட்டின் கட்டக் குறியீடு மற்றும் ஏற்றுமதிக்கு முன் நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த OCPP பின்தளத்தில் நிலைபொருளை முன்கூட்டியே அமைக்கலாம்.

22kW நேர்மை சோதனை: நீங்கள் வாங்குவதற்கு முன் ஐந்து கேள்விகள்

1) உங்கள் கார்கள் 22kW ஏற்குமா? இல்லை என்றால், இங்கே நிறுத்துங்கள். 2) பார்க்கிங் இடத்தில் மூன்று கட்ட 32A கிடைக்குமா? 3) வேகமான விகிதம் உண்மையான அட்டவணையை மாற்றுமா - மாற்றங்கள், வழிகள், வசிக்கும் நேரங்கள்? 4) திருப்பிச் செலுத்துவதற்கு போதுமான அளவு (தினமும் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அமர்வுகள்) பயன்பாடு அதிகமாக உள்ளதா? 5) நீங்கள் 3-5 ஆண்டுகளில் 22kW ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய காரை வாங்குகிறீர்களா?

பதில்கள் இல்லை, இல்லை, இல்லை, இல்லை, ஆம் - 11kW RZ ஐ வாங்கி, வித்தியாசத்தை இரண்டாவது பே அல்லது சிறந்த கேபிளில் செலவிடுங்கள்.

மக்கள் தங்கள் கார்களைப் பயன்படுத்த முடியாத திறனை விற்பனை செய்வதில் நற்பெயரைக் கொண்டிருப்பதை விட, நேர்மைக்காக ஒரு விற்பனையை இழப்போம். எங்கள் விற்பனை பொறியாளர்கள் இதை ஒவ்வொரு 22kW மேற்கோளிலும் உரக்கச் சொல்கிறார்கள்.

AMPPAL ஏன் ஃப்ளீட்-கிரேடு நிலையங்களை வழங்குகிறது

உற்பத்தியாளர் நேரடி: Zhejiang Anfu நியூ எனர்ஜி டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட், 2014 இல் நிறுவப்பட்டது, 260+ ஊழியர்கள், தேசிய அளவிலான சிறப்பு நிறுவனம்.

உற்பத்தி ஆர்டருக்காக 15-20 வேலை நாட்களைக் கணக்கிடுங்கள். ஒரு மதிப்பீட்டு அலகு 3-5 நாட்களுக்குள் காற்றில் இருக்கும்.

100 யூனிட்டுகளுக்கு மேல் நாங்கள் வீட்டுவசதியை முத்திரை குத்துகிறோம், உங்கள் தேர்வு கேபிள் மற்றும் திரையைப் பொருத்துகிறோம், மேலும் யூனிட்டை அனுப்புவதற்கு முன் உங்கள் OCPP பின்தளத்தில் சுட்டிக்காட்டலாம்.

கட்டம் ஒப்புதலுக்கான ஆவணங்கள்: CE அறிவிப்பு, IEC சோதனை அறிக்கை, கையேடு, தொழிற்சாலை ஆய்வு சான்றிதழ்.

40 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் உள்ள கடற்படை ஆபரேட்டர்கள் இந்த உபகரணத்தை இயக்குகிறார்கள்; அதே குழு சவூதி அரேபியாவின் NEOM திட்டத்திற்கு 500 திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட அலகுகளை வழங்கியது.

1 யூனிட்டின் சோதனை MOQ; 20 அலகுகளில் இருந்து கடற்படை விலை அடுக்குகள்.

சரக்கு மற்றும் விநியோக விவரங்கள்

ஒவ்வொரு 22kW RZ ஆனது 460 x 340 x 200 மிமீ அட்டைப்பெட்டியில் அனுப்பப்படுகிறது, அதிக மின்னோட்டத் தொடர்பாளர் தொகுப்புடன் சுமார் 9 கிலோ வரை. விமான சரக்கு சிறிய ஆர்டர்களுக்கு ஏற்றது; 24-அலகு தட்டு 5-7 நாட்களில் ஐரோப்பாவை அடைகிறது.

சுமார் 460 அலகுகள் 20-அடி கொள்கலனை நிரப்புகின்றன, ஒவ்வொரு முகத்திலும் கையாளும் அடையாளங்களுடன் 20 அட்டைப்பெட்டிகளை ஒரு தட்டுக்கு ஏற்றப்படுகிறது.

விதிமுறைகள்: FOB Ningbo அல்லது Shanghai, EXW அல்லது CIF. ஆவணங்களில் வணிக விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல், CE அறிவிப்பு மற்றும் தோற்றச் சான்றிதழ் ஆகியவை அடங்கும்; L/C மற்றும் D/P ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.

உத்தரவாதம், உதிரிபாகங்கள் மற்றும் ஆதரவு

உற்பத்தி குறைபாடுகளுக்கு 2 ஆண்டு உத்தரவாதம்; கடற்படை தளங்கள் முன்னுரிமை கையாளுதலைப் பெறுகின்றன.

உதிரிபாகங்கள் (தொடர்பு தொகுப்பு, OCPP கட்டுப்படுத்தி, திரை, கேபிள்) 7 வேலை நாட்களுக்குள் அனுப்பப்படும்.

ரிமோட் கண்டறிதல் மற்றும் ஃபார்ம்வேர் ஆதரவு உத்தரவாதத்தின் போது சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

காலாண்டு தடுப்புச் சரிபார்ப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது: முறுக்கு-சரிபார்ப்பு நிறுத்தங்கள், சுத்தமான வென்ட்கள், பிணைய இணைப்பைச் சரிபார்க்கவும்.

ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் உள்ள கூட்டாளர்கள் மூலம் ஆன்-சைட் சேவை விருப்பங்கள்.

செய்ய வேண்டியவை மற்றும் செய்யக்கூடாதவைகளை இயக்குதல்

தவறு: சேதமடைந்த உறையுடன் கூடிய கேபிளில் 22kW அமர்வுகளை இயக்குகிறது, ஏனெனில் அது 'இன்னும் சார்ஜ் செய்கிறது.' வலது: கேபிளை மாற்றவும் - 32A மூன்று-கட்ட பிழைகள் வேகமாக அதிகரிக்கும், மேலும் நிலையத்தின் பாதுகாப்பு உங்கள் இரண்டாவது வரியாகும், உங்கள் முதல் வரி அல்ல.

தவறானது: OCPP கட்டணத்தை ஒருமுறை நிர்ணயித்து அதை மதிப்பாய்வு செய்யவே இல்லை. வலது: மாதாந்திர பயன்பாட்டை சரிபார்க்கவும்; அமர்வுகள் ஒரு நாளைக்கு ஒன்றுக்குக் குறைவாக இருந்தால், சக்தி மதிப்பீட்டையே மறுபரிசீலனை செய்யவும்.

தவறானது: ஒரு சிறிய ஊட்டத்தில் இரண்டு 22kW அமர்வுகளை திட்டமிடுதல். வலது: இரண்டு விரிகுடாக்களுக்கு உறுதியளிக்கும் முன், ஒரு நிலையத்திற்கு ஒரு கட்டத்திற்கு 32A வழங்கல் உள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

தவறு: டைப் 2 கேபிள் தரையில் இழுத்துச் செல்லும் இடத்தில் பொருத்துதல். வலது: ஹோல்ஸ்டரைப் பயன்படுத்தி, இணைப்பியை தரையிலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.

தவறு: 22kW அமர்வை உறுதிப்படுத்த திரையை மட்டும் நம்புவது. வலது: திரை நிலைய வெளியீட்டைக் காட்டுகிறது, கார் டாஷ்போர்டு அதன் சொந்த வரம்பைக் காட்டுகிறது - இரண்டையும் ஒப்பிடுக.

ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு 22kW உரிமையாளர்கள் என்ன சொல்கிறார்கள்

துபாயில் ஒரு ரைட்-ஹெய்ல் ஆபரேட்டர் 30-கார் கடற்படைக்கு எட்டு 22kW RZ அலகுகளை இயக்குகிறார். OCPP முன்பதிவு மூலம், ஓட்டுநர்கள் ஷிப்டுகளுக்கு இடையே 2.5-3 மணிநேரம் கட்டணம் வசூலிக்கின்றனர், மேலும் டிப்போ தனது சார்ஜர் முதலீட்டை ஐந்து மாதங்களில் அனுமதித்தது. அவரது எச்சரிக்கை: 11kW கார்களைக் கொண்ட இரண்டு ஓட்டுநர்கள் '22kW மெதுவாக உள்ளது' என்று புகார் செய்தனர் - பின்தள பதிவுகள் கார்களின் வரம்பு என்பதை நிரூபித்தன, மேலும் அவர் அமர்வுத் தரவை அச்சிட்டவுடன் புகார்கள் நிறுத்தப்பட்டன.

தோஹாவில் உள்ள ஒரு சொத்து மேம்பாட்டாளர், ஒரு புதிய குடியிருப்பு கோபுரத்தின் அடித்தளத்தில் 22kW நிலையங்களை இயல்புநிலையாக அமைத்துள்ளார். குடியிருப்பாளர்களின் கார்கள் பெரும்பாலும் 11kW ஏற்கின்றன, எனவே நிலையங்கள் இன்று பாதி வேகத்தில் இயங்குகின்றன - ஆனால் டெவலப்பர் பார்க்கிங்கை '22kW-ரெடி' என்று விலை கொடுத்து அடுத்த EV தலைமுறை அதைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறார். அவரது குறிப்பு: 400x280x120 பெட்டியில் உள்ள கேபிள் மேலாண்மை 32A மூன்று-கட்ட வயரிங் மூலம் இறுக்கமாக உள்ளது, மேலும் நிறுவிகள் தங்களுக்கு கிடைத்ததை விட அதிக வேலை அறையை விரும்பினர்.

நெதர்லாந்தில் உள்ள ஒரு வேன் வாடகை நிறுவனம் எட்டு மின்சார வேன்களுக்கு நான்கு நிலையங்களை நடத்துகிறது. இருபத்தி இரண்டு கிலோவாட்கள் வேன்களின் உள் சார்ஜர்களுடன் சரியாகப் பொருந்துகிறது, மேலும் காலை டர்ன்அரவுண்ட் 6 முதல் 3 மணி நேரம் வரை குறைந்தது. அவர்களின் பிடிப்பு: ஒரு நிலையம் அறியப்படாத RFID கார்டில் இருந்து பாண்டம் 1 நிமிட அமர்வுகளை பதிவுசெய்தது, பின்தளத்தின் பயனர் நிர்வாகம் திருடப்பட்ட அட்டையைக் கண்டறிந்தது - கார்டு பட்டியலை தற்போதைய நிலையில் வைத்திருக்க இது ஒரு நினைவூட்டல்.

22kW FAQ: நேரான பதில்கள்

கே: இது எனது 11 கிலோவாட் காருக்கு 22 கிலோவாட் சார்ஜ் செய்யுமா?
ப: இல்லை - காரின் உள் சார்ஜர் விகிதத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது; நிலையம் 11kW வழங்கும்.

கே: எந்த கார்கள் 22kW AC ஏற்கின்றன?
A: பெரும்பாலும் Renault Zoe, 22kW விருப்பத்துடன் கூடிய Mercedes EQ மாடல்கள் மற்றும் 22kW பேக் கொண்ட Taycan அல்லது e-tron GT; உங்கள் காரின் ஸ்டிக்கரைச் சரிபார்க்கவும்.

கே: எனக்கு ஒரு சிறப்பு சப்ளை தேவையா?
A: போதுமான பிரேக்கர் மற்றும் கேபிளுடன் ஒரு கட்டத்திற்கு 32A இல் மூன்று-கட்ட 380VAC - ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் உறுதிப்படுத்தவும்.

கே: எனது வீட்டு பேட்டரி அல்லது சோலார் சிஸ்டத்தில் 22kW கடினமாக உள்ளதா?
ப: இது சப்ளை-அளவிலான கேள்வி, பேட்டரி கேள்வி அல்ல; உங்கள் எலக்ட்ரீஷியன் ஊட்டத்தை 32A டிராவிற்கு அளவிடுகிறார்.

கே: நிலையத்தை 11கிலோவாட் வரை தற்காலிகமாக குறைக்கலாமா?
ப: ஆம் - பின்தளத்தில் அல்லது உள்ளூர் அமைப்புகளில் இருந்து மின்னோட்டத்தை மூடிவிடலாம், உங்கள் கடற்படை மேம்படுத்தப்படும் வரை பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

கே: 11 கிலோவாட்டிற்கு மேல் உண்மையான பலன் என்ன?
A: 22kW திறன் கொண்ட வாகனங்களுக்கு பாதி சார்ஜ் நேரம் - 5.5க்கு பதிலாக 2.75 மணி நேரத்தில் 60 kWh.

கே: ஒரு டிப்போவிற்கு திரை மதிப்புள்ளதா?
ப: பெரும்பாலும் ஓட்டுநர்களுக்கு இல்லை, பார்வையாளர்கள் மற்றும் தணிக்கைகளுக்கு ஆம் - இது நேரடி ஆற்றல் மற்றும் அமர்வு நிலையைக் காட்டுகிறது.

கே: முன்பதிவு மற்றும் கட்டணத்தை OCPP கையாள முடியுமா?
A: ஆம் - OCPP 1.6J ரிமோட் ஸ்டார்ட் மற்றும் ஸ்டாப் பிளஸ் அமர்வு தரவை ஆதரிக்கிறது; முன்பதிவு மற்றும் கட்டணம் நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் பின்தளத்தில் நேரலை.