வீடு மற்றும் அலுவலகம் சார்ஜ் செய்வதற்கான 3.5kW காம்பாக்ட் வால்பாக்ஸ் AC EV சார்ஜர்

இந்த சார்ஜர் என்றால் என்ன (மற்றும் இது யாருக்காக)

150 ஆல் 150 ஆல் 65 மிமீ பெட்டி என்பது தடிமனான ஹார்ட்கவர் நாவல் அல்லது ஹோம் ரூட்டரின் அளவு. இது AMPPAL 3.5kW காம்பாக்ட்டின் முழு உடலும் - ஒவ்வொரு கூறு, பாதுகாப்பு ரிலே மற்றும் அதன் உள்ளே உள்ள கட்டுப்பாட்டு பலகை.

சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான சுவர் பெட்டிகள் இந்த அளவை விட மூன்று முதல் ஐந்து மடங்கு அதிகம். ஒரு தடைபட்ட அடித்தள விரிகுடாவில், ஒரு தண்ணீர் ஹீட்டர் அருகில், அல்லது ஒரு அரை மீட்டர் அகலம் ஒரு சுவரில், அந்த வேறுபாடு நீங்கள் ஒரு சார்ஜரை நிறுவ முடியுமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

எல்லோரும் புறக்கணிக்கும் இடங்களுக்காக இந்த யூனிட்டை உருவாக்கினோம்: குறுகிய காண்டோ பார்க்கிங் பேக்கள், மின்சார அறை இல்லாத பழைய அடுக்குமாடி கட்டிடங்கள், படிக்கட்டு தரையிறக்கங்கள், பகிரப்பட்ட முற்றச் சுவர் கூட. உங்கள் சுவரில் 150 மிமீ இலவச அகலம் இருந்தால், அதில் இந்த சார்ஜருக்கு இடம் உள்ளது.

ஏன் எக்ஸ்ட்ரீம் கச்சிதம் உங்கள் நிறுவலை மாற்றுகிறது

சிறிய அளவு ஒரு ஸ்டைலிங் தந்திரம் அல்ல. இது EV சார்ஜர் நிறுவலின் இயற்பியல் கணிதத்தை நான்கு வழிகளில் மாற்றுகிறது.

முதலில், பெருகிவரும் உயரம். ஒரு 65 மிமீ ஆழமுள்ள அலகு சுவரில் இருந்து குறைவாக நீண்டுள்ளது, எனவே அது கால் போக்குவரத்தைத் தடுக்காமல் ஒரு பாதையில் உட்கார முடியும் - ஒரு அடித்தள படிக்கட்டுக்கு அடுத்ததாக, 120 மிமீ ஆழமான பெட்டி நடைபாதையில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும்.

இரண்டாவதாக, இது ஏற்கனவே உள்ள உறைகளுக்குள் பொருந்துகிறது. இத்தாலி மற்றும் போலந்தில் உள்ள ஒப்பந்ததாரர்கள், காம்பாக்டை ஏற்கனவே இருக்கும் உலோக விநியோக கேபினுக்குள் பொருத்தியுள்ளனர், இது புதிய கொத்து இல்லாமல் வானிலை மற்றும் அழிவிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

மூன்றாவது, கேபிள் ரூட்டிங். கேபிள் சுவருக்கு அருகில் நுழைந்து வெளியேறுகிறது, எனவே மேற்பரப்பு கன்ட்யூட் ரன் சுத்தமாக இருக்கும் மற்றும் இரண்டு சுவர் பிளக்குகள் மட்டுமே தேவை.

நான்காவது, எடை. தோராயமாக 1 கிலோ எடையில் அலகு நான்கு திருகுகள் மூலம் பிளாஸ்டர்போர்டு அல்லது செங்கற்களால் சரி செய்யப்படுகிறது; ஒரு வீரியத்தை வேட்டையாடவோ அல்லது கான்கிரீட்டில் துளைக்கவோ தேவையில்லை.

இந்த சிறிய சார்ஜரின் உள்ளே என்ன இருக்கிறது

வீடு மற்றும் அலுவலகம் சார்ஜிங்கிற்கான 3.5kW காம்பாக்ட் வால்பாக்ஸ் AC EV சார்ஜர் என்பது IEC 61851-1:2017க்கு ஒரு முறை 3 சார்ஜிங் நிலையமாகும். இது ஏசியை டிசியாக மாற்றாது - அந்த வேலை காரில் இருக்கும். இது பாதுகாப்பான ஹேண்ட்ஷேக்கை நிர்வகித்தல்: பைலட் சிக்னல், ரிலே கண்ட்ரோல், எர்த் கன்டினியூட்டி காசோலை மற்றும் சார்ஜ் முடிந்ததும் அல்லது தவறு தோன்றும்போது தானியங்கி நிறுத்தம்.

டிரான்ஸ்பார்மர் மற்றும் டிசி பவர் ஸ்டேஜ் இல்லாததால், அடைப்பு வியத்தகு அளவில் சுருங்குகிறது. 3.5kW வெப்பச் சுமை மிதமானது: வீட்டுவசதியானது UL94 V-0 (சுடர் தடுப்பு) என மதிப்பிடப்பட்ட தெர்மோபிளாஸ்டிக் ஷெல் ஆகும், மேலும் விசிறிகள் இல்லாமல் கேஸ் மேற்பரப்பில் வெப்பம் சிதறுகிறது.

IP54 என்பது யூனிட் எந்த திசையில் இருந்தும் தூசி மற்றும் நீர் தெறிப்பதை எதிர்க்கிறது - நீரில் மூழ்குவது அல்ல, ஆனால் மழை, ஒடுக்கம் மற்றும் ஹோஸ்-டவுன் க்ளீனிங் எளிதில் கடந்து செல்லும். கட்டுப்பாட்டு பலகையானது நிலையானதாக, இந்த விலையில் வழக்கத்திற்கு மாறானதாக பூசப்பட்டிருக்கிறது, எனவே இது ஈரப்பதமான கரையோர கேரேஜ்களில் உயிர்வாழும்.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

இந்த 150 மிமீ சார்ஜர் எங்குள்ளது (மற்றும் எங்கு இல்லை)

யதார்த்தமான பயன்பாட்டு வழக்குகள் குறிப்பிட்டவை, அவற்றை நாங்கள் தெளிவாக பட்டியலிடுகிறோம்.

1) அடுக்குமாடி அடித்தளங்களில் குறுகிய தனியார் விரிகுடாக்கள், குறிப்பாக பழைய ஐரோப்பிய மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசிய கட்டிடங்களில் 2.2 மீ இடைகழி சுவர் இல்லாமல் உள்ளது. 

2) 16A ஒற்றை-கட்ட விநியோகத்தில் இரண்டாவது வீடுகள் மற்றும் விடுமுறை குடிசைகள். 

3) வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடங்கள், குறைந்த தடம் மற்றும் நீக்கக்கூடிய அலகு ஆகியவற்றை உரிமையாளர் விரும்புகிறார். 

4) கேரேஜ் சுவர்கள் கொதிகலன்கள், நீர் மென்மையாக்கிகள் அல்லது கருவி பெட்டிகளுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகின்றன. 

5) ஃப்ளீட் டிப்போக்கள் முழு அளவிலான உபகரணங்களைச் செய்வதற்கு முன் மலிவான பைலட் நிறுவலை இயக்குகின்றன.

அது சொந்தமில்லாத இடத்தில்: 22kW த்ரீ-பேஸ் கார், 3-பேஸ் பவர் மட்டுமே உள்ள தளம் (இந்த யூனிட் சிங்கிள்-ஃபேஸ் 220VAC மட்டுமே), அல்லது வேகமாக பகல்நேர சார்ஜிங் உண்மையான தேவையாக இருக்கும் டிரைவ்வே.

காம்பாக்ட் வெப்பம், தூசி மற்றும் தண்ணீரை எவ்வாறு கையாளுகிறது

மூன்று பொறியியல் தேர்வுகள் சிறிய அளவிலான வேலைகளை வெளியில்-அருகிலுள்ளவை.

வெப்பம்: 3.5kW இல் மொத்தச் சிதறடிக்கப்பட்ட இழப்பு 40Wக்குக் கீழ் முழு சுமையிலும் இருக்கும். கேஸ் ஒரு ஹீட்சிங்க் என இரட்டிப்பாகிறது - ரிப்பட் உள் மேற்பரப்புகள் வெளிப்புற முகத்திற்கு வெப்பத்தை கடத்துகின்றன, மேலும் சுமை சோதனைகள் 35C சுற்றுப்புறத்தில் 55C க்கும் குறைவான மேற்பரப்பு வெப்பநிலையைக் காட்டுகின்றன.

தூசி மற்றும் நீர்: IP54 மதிப்பீடு கேஸ்கெட்டட் முன் உறை மற்றும் கேபிள் உறையை இறுக்கும் கேபிள் சுரப்பிகள் ஆகியவற்றிலிருந்து வருகிறது, எபோக்சி பாட்டிங் அல்ல. இது யூனிட்டைச் செயல்பட வைக்கிறது - ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் அதைத் திறக்கலாம், ரிலேவை மாற்றலாம் மற்றும் தொழிற்சாலை கருவிகள் இல்லாமல் அதை மூடலாம்.

சான்றிதழ் மற்றும் தர உத்தரவாதம்

ஏசி மோட் 3 சார்ஜிங் கருவிகளுக்கான ஆளும் தரநிலையான IEC 61851-1:2017க்கு CE குறிக்கப்பட்டு சோதிக்கப்பட்டது.

வீட்டுப் பொருள் UL94 V-0 எரியக்கூடிய மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது - கேஸ் ஒரு சுடரைத் தக்கவைக்காது, பகிரப்பட்ட அடித்தளங்களில் உண்மையான கருத்தாகும்.

ஒவ்வொரு யூனிட்டும் 100% மின் பாதுகாப்பு சோதனையில் தேர்ச்சி பெறுகிறது: பூமியின் தொடர்ச்சி, 500V DC இல் காப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் 1.5kV இல் மின்கடத்தா தாங்கும்.

மாதிரி அலகுகள் 96-மணிநேர உப்பு தெளிப்பு சோதனை மற்றும் 500,000-சுழற்சி ரிலே சகிப்புத்தன்மை சோதனைக்கு எங்கள் ஆய்வகத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

உள்வரும் ஆய்வு தொடர்புகள், MCU மற்றும் தற்போதைய சென்சார்கள் தொகுதி சான்றிதழ்களுக்கு எதிராக சரிபார்க்கிறது; நிராகரிப்பு விகிதம் லாட் மூலம் பதிவு செய்யப்படுகிறது.

இந்த ஆலை AMPPAL குடும்பத்திற்கான CE, TUV, CB மற்றும் UL சான்றிதழ்களை பெற்றுள்ளது, வெளிப்புற அறிவிக்கப்பட்ட அமைப்புகளால் தணிக்கை செய்யப்படுகிறது.

சார்ஜர் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது (8 படிகள்)

எங்களின் யூகிங் ஆலையில் (ஜெஜியாங், 'மின்சார சாதனங்களின் தலைநகரம்') உற்பத்தி ஒரு நிலையான வரிசையில் இயங்குகிறது: 

1) தானியங்கு சாலிடர்-பேஸ்ட் ஆய்வுடன் கூடிய SMT PCB அசெம்பிளி. 

2) கன்ஃபார்மல் பூச்சு பூசப்பட்டு குணப்படுத்தப்பட்டது. 

3) ரிலே, சென்சார் மற்றும் MCU போர்டு ஆகியவை பின்புற வீட்டுப் பாதியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. 

4) கேபிள் சுரப்பி மற்றும் 5 மீ கேபிள் நிறுவப்பட்டது, முறுக்கு-கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. 

5) உருவகப்படுத்தப்பட்ட வாகன சுமையுடன் 230V இல் தானியங்கி செயல்பாட்டு சோதனை. 

6) 100% உயர்-பானை மற்றும் பூமி-தொடர்ச்சி பாதுகாப்பு சோதனை. 

7) காட்சி ஆய்வு மற்றும் வரிசை எண் லேசர் குறித்தல். 

8) மவுண்டிங் கிட் மற்றும் விரைவு-தொடக்க அட்டையுடன் நிரம்பியுள்ளது, 24 மணி நேர பர்ன்-இன் மாதிரிச் சரிபார்த்தலுக்குப் பிறகு பலப்படுத்தப்பட்டது.

FANUC (ஷாங்காய்) மற்றும் TRUMPF (ஜெர்மனி) பார்ட்னர்கள் மூலம் வழங்கப்படும் ரோபோ-உதவி லைன்கள் எங்கள் பெரிய நிலையங்களுக்கு உலோகத் தாள்களைக் கையாளுகின்றன; காம்பாக்ட் ஒரு பிரத்யேக ஏசி லைனில் இயங்குகிறது. ஆண்டு ஆலை திறன் ஒரு மில்லியன் யூனிட்களை தாண்டியுள்ளது.

அளவு வழிகாட்டி: உங்களுக்கு 3.5kW போதுமா?

நேரடியாக இருக்கட்டும்: 3.5kW என்பது நவீன தரநிலைகளின்படி மெதுவான சார்ஜ் ஆகும். 20-40 kWh பயன்படுத்தக்கூடிய பேட்டரிகள் கொண்ட பயணிகள், பிளக்-இன் கலப்பினங்கள் மற்றும் நகர EVகள் - ஒரே இரவில் நிறுத்தும் கார்களுக்கு இது பொருந்தும்.

மாற்று சார்ஜிங் இல்லாமல் உங்கள் தினசரி ஓட்டம் சுமார் 150 கிமீக்கு மேல் இருந்தால் அதை வாங்க வேண்டாம். அப்படியானால், 7kW காம்பாக்ட் அல்லது 11kW/22kW நிலையம் நேர்மையான பரிந்துரை.

உங்கள் வீட்டில் 3-ஃபேஸ் வயரிங் இருந்தால் மற்றும் உங்கள் கார் 11kW ஐ ஏற்றுக்கொண்டால் அதைத் தவிர்க்கவும் - சுவர் பெட்டி தடையாக மாறும்.

இந்த யூனிட்டை சரியான அழைப்பாக மாற்றுவது: இறுக்கமான உடல் இடம், நீங்கள் மேம்படுத்தாத 16A ஒற்றை-கட்ட சுற்று அல்லது மலிவான, தடையற்ற சார்ஜர் தேவைப்படும் இரண்டாம் நிலை சொத்து.

பொதுவான காம்பாக்ட் சார்ஜர்களை விட AMPPAL ஐ ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்

Zhejiang Anfu New Energy Technology Co. Ltd. (2014 இல் நிறுவப்பட்டது, தேசிய அளவிலான சிறப்பு நிறுவனம்) இலிருந்து நேரடியாக தொழிற்சாலை - நீங்கள் உற்பத்தியாளருடன் தொடர்பு கொள்கிறீர்கள், வர்த்தக நிறுவனம் அல்ல.

நிலையான முன்னணி நேரம் 15-20 வேலை நாட்கள்; மாதிரிகள் 3-5 வேலை நாட்களில் விமானம் மூலம் அனுப்பப்படும்.

OEM மற்றும் ODM வரவேற்பு: லோகோ, கேபிள் நீளம், பிளக் வகை (வகை 1/வகை 2/ஜிபி/டி) மற்றும் 100 யூனிட்களிலிருந்து வண்ணம்.

ஆவண தொகுப்பு: CE அறிவிப்பு, IEC 61851-1 சோதனை அறிக்கை, கையேடு, சுங்கத்திற்கான தொழிற்சாலை ஆய்வு சான்றிதழ்.

ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், சவுதி அரேபியா, ரஷ்யா, ஜெர்மனி, பிரான்ஸ், மலேசியா, தாய்லாந்து, வியட்நாம், மெக்சிகோ மற்றும் பிரேசில் உள்ளிட்ட 40+ நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி சாதனை; NEOM மற்றும் Sime Darby ஆகியவை குறிப்பு பங்காளிகள்.

சோதனைக்கு 1 யூனிட்டில் இருந்து MOQ; 50 மற்றும் 500 அலகுகளில் இருந்து தொகுதி அடுக்குகள்.

பேக்கேஜிங் மற்றும் ஷிப்பிங்

ஒவ்வொரு யூனிட்டும் 1.6 கிலோ எடையுள்ள 210 x 210 x 120 மிமீ அட்டைப்பெட்டியில் சார்ஜர், 5மீ கேபிள், மவுண்டிங் கிட் மற்றும் கையேடு ஆகியவற்றைக் கொண்டு அனுப்பப்படுகிறது. பெட்டி கூரியருக்கு ஏற்றது, எனவே விமான சரக்கு மலிவாக இருக்கும்: 40 அலகுகள் ஒரு 0.1 மீ3 பார்சல் விரிகுடாவில் அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன.

கடல் சரக்குக்கு, 20 அடி கொள்கலனில் 1,200 யூனிட்கள் 24 சுருங்கி-சுற்றப்பட்ட தட்டுகள், ஒவ்வொன்றும் 50 அட்டைப்பெட்டிகளில் ஏற்றப்படுகின்றன.

வர்த்தக விதிமுறைகள்: கோரிக்கையின் பேரில் FOB Ningbo அல்லது Shanghai, EXW அல்லது CIF. காகிதப்பணி வணிக விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல், CE அறிவிப்பு மற்றும் தோற்றச் சான்றிதழ் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது; L/C மற்றும் D/P ஆகியவற்றை நாங்கள் வழக்கமாகக் கையாளுகிறோம்.

விற்பனைக்குப் பின் ஆதரவு மற்றும் உத்தரவாதம்

உற்பத்தி குறைபாடுகள் மீது 2 ஆண்டு நிலையான உத்தரவாதம்; ஒவ்வொரு வழக்கிற்கும் தொழிலாளர் மற்றும் திரும்ப அனுப்புதல் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்டது.

உதிரி பாகங்கள் (ரிலே, கட்டுப்பாட்டு பலகை, கேபிள்) 7 வேலை நாட்களுக்குள் அனுப்பப்பட்டது; ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கான முன்னுரிமை காற்று.

இலவச தொலை நோயறிதல்: எல்இடி பிழையின் புகைப்படம் அல்லது வீடியோவை அனுப்பவும், எங்கள் பொறியாளர்கள் ஒரு வணிக நாளுக்குள் பதிலளிப்பார்கள்.

பயனர் பராமரிப்பு இலகுவானது: வெட்டுக்களுக்கான கேபிள் உறையைச் சரிபார்க்கவும், சுவர் திருகுகளை இறுக்கவும், வருடத்திற்கு இரண்டு முறை தூசியை வெளியேற்றவும்.

ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் உள்ள டீலர்களுக்கு நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதம் மற்றும் ஆன்-சைட் சேவை ஒப்பந்தங்கள் உள்ளன.

நிறுவல் மற்றும் பயன்பாட்டு குறிப்புகள்

தவறானது: பின்புற துவாரங்கள் மூடப்பட்டிருக்கும் ஒரு மரச் சுவருக்கு எதிராக ஃப்ளஷ் ஏற்றுவது. வலதுபுறம்: 30 மிமீ காற்று இடைவெளியை விட்டுவிட்டு, துவாரங்களை தெளிவாக வைத்திருங்கள் - IP54 நீரிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, காற்று ஓட்டம் தடுக்கப்படவில்லை.

தவறானது: அடாப்டர் வழியாக சார்ஜரை உள்நாட்டு சாக்கெட்டில் செருகுவது. வலது: அதை ஒரு பிரத்யேக 16A பிரேக்கரில் (வகை A அல்லது B RCD, 30 mA) கடின கம்பியில் இணைக்கவும், எனவே பூமியின் தொடர்ச்சி சோதனை வடிவமைக்கப்பட்டது போல் வேலை செய்கிறது.

தவறு: சார்ஜ் செய்யும் போது 5 மீ கேபிளை கொக்கியில் இறுக்கமாக சுருட்டுதல். வலது: ஒரு அமர்வுக்கு முன் முழுமையாக அவிழ்த்து விடுங்கள்; சுமையின் கீழ் ஒரு சுருள் கேபிள் வெப்பமடைகிறது மற்றும் வெப்ப கட்-அவுட்டைத் தடுக்கலாம்.

தவறானது: கிடைமட்ட மழைக்கு முழுமையாக வெளிப்படும். வலது: மூடியின் கீழ் அல்லது பார்க்கிங் தங்குமிடத்தில் நிறுவவும்; IP54 ஸ்ப்ரேயை பொறுத்துக்கொள்கிறது, மணிநேரம் ஓட்டும் மழையை அல்ல.

தவறானது: கார்கள் அதன் மீது ஓட்டும் தரையில் இணைப்பியைக் கைவிடுதல். வலது: துப்பாக்கியை அதன் ஹோல்டரில் சேமிக்கவும், அதனால் ஊசிகள் சுத்தமாகவும் உலர்ந்ததாகவும் இருக்கும்.

அதை நிறுவிய பின் வாடிக்கையாளர்கள் என்ன சொல்கிறார்கள்

வார்சாவில் உள்ள ஒரு சொத்து மேலாளர் கடந்த இலையுதிர்காலத்தில் 1970 களின் அடுக்குமாடி அடித்தளத்தில் ஆறு அலகுகளை நிறுவினார். 150 மிமீ அகலம், ஃபியூஸ் போர்டுகளுக்கும் படிக்கட்டுக்கும் இடையில் சார்ஜர்களைப் பொருத்துவதற்கு அவரை அனுமதித்தது - எந்த முழு அளவிலான நிலையமும் அந்த இடத்தை ஆக்கிரமிக்க முடியாது. அவரது குறிப்பு: நிலையான கேபிள் கடைசி விரிகுடாவிற்கு குறுகியதாக இருந்தது, எனவே இரண்டாவது தொகுதிக்கு 7 மீ கேபிள்கள் கிடைத்தன.

பினாங்கில் உள்ள ஒரு கார் டீலர் காம்பாக்டை ஷோரூம் டெமோ சார்ஜராகப் பயன்படுத்துகிறார். 'வாடிக்கையாளர்கள் அதை ஒரு பேப்பர்பேக்கிற்கு அடுத்ததாகப் பார்க்கிறார்கள், உடனடியாக அளவைப் பெறுகிறார்கள்,' என்று அவர் கூறுகிறார். சிறிய புகார்: இருண்ட ஷோரூமில் எல்இடி வளையம் பிரகாசமாக உள்ளது, மேலும் அவர் அதை இரவில் டேப் செய்கிறார்.

பவேரியாவில் உள்ள ஒரு கேம்பர் உரிமையாளர், 16A சர்க்யூட்டில் உள்ள தோட்டக் கொட்டகையில் தனது பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்டை சார்ஜ் செய்கிறார். மழை மற்றும் -8C உறைபனியின் ஒரு பருவத்திற்குப் பிறகு, பூஜ்ஜிய தவறுகள்; 2 வருட உத்தரவாதத்தை அவர் ஒப்புக்கொண்டார், இது அவருக்கு முயற்சி செய்யத் தூண்டியது - எலக்ட்ரீஷியன் இல்லாமல் நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம், அது வேலை செய்தாலும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: இந்த 3.5kW சார்ஜர் வீட்டு சாக்கெட்டில் இயங்க முடியுமா?

ப: இல்லை. இது RCD உடன் பிரத்யேக 16A சர்க்யூட்டுக்கு கடின கம்பியாக இருக்க வேண்டும்.

கே: 3.5kW ஒரு மணி நேரத்திற்கு எவ்வளவு வரம்பைச் சேர்க்கிறது?

A: 230V இல் தோராயமாக 14-15 கிமீ; 30 kWh பேட்டரி சுமார் 8.5 மணி நேரத்தில் நிரப்புகிறது.

கே: அடைப்பு உண்மையில் தீப்பிடிக்காததா?

A: ஆம் - UL94 V-0, பிளாஸ்டிக்கிற்கான அதிக எரியக்கூடிய வகுப்பு.

கே: நான் அதை வெளியில் ஏற்றலாமா?

A: ஒரு கூரை அல்லது தங்குமிடம் கீழ், ஆம்; IP54 ஸ்பிளாஸ் மற்றும் தூசியைக் கையாளுகிறது, தொடர்ச்சியான கிடைமட்ட மழை அல்ல.

கே: இது அனைத்து EV பிராண்டுகளிலும் வேலை செய்யுமா?

ப: எந்த மோட் 3 ஏசி-இணக்கமான EV நீங்கள் ஆர்டர் செய்யும் பிளக் மாறுபாட்டுடன் வேலை செய்கிறது: வகை 1, வகை 2 அல்லது GB/T.

கே: 32Aக்கு பதிலாக 16A மட்டும் ஏன்?

ப: 150x150x65 மிமீ உடல் 16Aக்கு வெப்பமாக உகந்ததாக உள்ளது; 7kW காம்பாக்ட் அதே தடத்தில் 32A உள்ளடக்கியது.

கே: ஆர்சிடி மிட்-சார்ஜில் சென்றால் என்ன நடக்கும்?

A: சார்ஜிங் நிறுத்தங்கள் மற்றும் ஒரு தவறு LED காட்டுகிறது; தவறு நீக்கப்பட்ட பின்னரே அது மீண்டும் தொடங்குகிறது.

கே: நான் அதை பின்னர் வாடகைக்கு மாற்றலாமா?

A: ஆம் - நான்கு திருகுகள் மற்றும் ஒரு நிலையான 16A இணைப்பு; ஒரு எலக்ட்ரீஷியன் சுமார் 20 நிமிடங்களில் நகர்த்துகிறார்.