ஹோட்டல்கள் மற்றும் அலுவலகங்களுக்கான 30kW ஸ்மார்ட் ஒருங்கிணைந்த DC ஃபாஸ்ட் EV சார்ஜர்

இந்த சார்ஜர் என்றால் என்ன, அது தீர்க்கும் பிரச்சனை

ஹோட்டல்கள் மற்றும் அலுவலகங்களுக்கான 30kW ஸ்மார்ட் இன்டக்ரேட்டட் DC ஃபாஸ்ட் EV சார்ஜர் என்பது சிறிய மற்றும் நடுத்தர சார்ஜிங் தளத்தின் வேலைக் குதிரையாகும் - மேலும் இது எப்படி கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது என்பதை மட்டுமின்றி, நீங்கள் எப்படி பில் செய்கிறீர்கள் என்பதன் மூலம் அதன் செயல்பாட்டைப் பெறுகிறது. AF-DC-030-Y-B-O-3/4/5-H என்பது 1517 x 650 x 300 மிமீ அடித்தளத்துடன் கூடிய, 7-அங்குல வண்ண தொடுதிரை ஒரு மெலிதான தூணில் கட்டப்பட்ட தரை-நிலை ஒருங்கிணைந்த அலகு ஆகும்.

நான்கு சார்ஜிங் முறைகள் மார்க்கெட்டிங் லேபிள்கள் அல்ல. அவை ஒரு கணினியில் இயங்கும் நான்கு பில்லிங் உத்திகள், ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு வாடிக்கையாளர் வகையை நோக்கமாகக் கொண்டது. நன்றாகப் பயன்படுத்தினால், அவை டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள், ஹோட்டல் விருந்தினர்கள் மற்றும் வாக்-இன் கடைக்காரர்களுக்கு வித்தியாசமாக சேவை செய்கின்றன - கூடுதல் வன்பொருள் இல்லை.

ஏன் ஆபரேட்டர்கள் இந்த 30kW மாதிரியை தேர்வு செய்கிறார்கள்

ஒரு அமர்வுக்கு நான்கு முறைகள்: தானியங்கு, நிலையான சக்தி, நிலையான அளவு மற்றும் நிலையான நேரம் ஆகியவை திரையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, எனவே ஒரு தூண் வேகமான டாப்-அப்கள், மூடிய ஃப்ளீட் அமர்வுகள் மற்றும் இரவு சார்ஜிங் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

வாடிக்கையாளர்கள் செருகுவதற்கு முன் பயன்முறையையும் விலையையும் பார்க்கிறார்கள் - குறைவான சர்ச்சைகள், குறைவான கட்டணங்கள்.

மூன்று அணுகல் கட்டுப்பாடுகள் - ஸ்வைப் கார்டு, QR குறியீடு, கடவுச்சொல் - எனவே உங்கள் விலையை யார் செலுத்த வேண்டும் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம்: ஊழியர்கள், உறுப்பினர்கள் அல்லது வாக்-இன்கள்.

200-1000VDC முழுவதும் 0-100A வெளியீடு CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T மற்றும் NACS இணைப்பிகளில் செடான்கள், SUVகள், வேன்கள் மற்றும் இலகுரக டிரக்குகளை உள்ளடக்கியது.

95% உச்ச செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த-பவர் காத்திருப்பு: செயலற்ற சார்ஜர் சூடாகச் செயலிழக்கச் செய்யும் ஒன்றை விடக் குறைவாகவே செலவழிக்கிறது.

IP54 உறை மற்றும் -25 C முதல் +50 C வரை இயங்கும் வரம்பு, எனவே பில்லிங் லாஜிக் ஒரு ஷோரூமில் மட்டுமின்றி, பார்க்கிங் லாட்கள் மற்றும் கர்ப்சைடுகளில் வெளியில் இயங்கும்.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் - 30kW, AF-DC-030-Y-B-O-3/4/5-H

நான்கு சார்ஜிங் முறைகள், நான்கு வருவாய் லீவர்கள்

கன்வீனியன்ஸ் ஸ்டோர்கள் மற்றும் ஃப்யூல் ஃபோர்கோர்ட்டுகளில் ஆட்டோ மோட்: பிளக், தட்டி, நடந்து செல்லுங்கள் - கார் தனக்குத் தேவையானதைக் கோருகிறது.

ஃபிளீட் டிப்போக்களில் நிலையான சக்தி: ஒவ்வொரு அமர்வையும் 20kW மற்றும் பத்து வாகனங்கள் பிரேக்கரை ட்ரிப்பிங் செய்யாமல் 100A சேவையைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன.

மால்களில் நிலையான தொகை: 5 யூரோக்கள் செலுத்துங்கள், 12 kWh பெறுங்கள் - அவர்களுக்கான யூகிக்கக்கூடிய செலவு, உங்களுக்காக ஒரு கணிக்கக்கூடிய டிக்கெட்.

ஹோட்டல்களில் ஒரே இரவில் நிலையான நேரம்: தட்டையான விலையில் 3 மணிநேர அமர்வு இரவு உணவிற்குப் பிறகு பேட்டரிகளை நிரப்புகிறது மற்றும் பீக் ஹவர்ஸை மாற்றுகிறது.

ஒரே நாளில் இணைந்தது: காலை அவசரத்தில் ஆட்டோ, மதியம் நிலையான தொகை, இரவு 10 மணிக்குப் பிறகு நிலையான நேரம். - மூன்று வருவாய் உத்திகள், ஒரு தூண், ஒரு நிமிடத்திற்குள் மாற்றப்பட்டது.

நான்கு முறைகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன

பயன்முறை கட்டுப்பாட்டு பலகையில் வாழ்கிறது, வயரிங்கில் அல்ல. ஒரு அமர்வு தொடங்கும் போது, ​​GB/T, CCS அல்லது CHAdeMO ஹேண்ட்ஷேக் - மற்றும் கனெக்டர் புரோட்டோகால் மூலம் வாகனத்துடன் சார்ஜர் பேச்சுவார்த்தை நடத்துகிறது மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பயன்முறை கட்டுப்படுத்திக்கு எப்படி நடந்து கொள்ள வேண்டும் என்று கூறுகிறது. ஆட்டோவில், வாகனத்தின் BMS தற்போதைய கோரிக்கையை இயக்குகிறது. நிலையான சக்தியில், கட்டுப்படுத்தி உங்கள் தொப்பியில் வெளியீட்டை இறுக்குகிறது மற்றும் அமர்வு அதிக நேரம் எடுக்கும்.

நிலையான தொகை அளவிடப்பட்டது, நேரமில்லாது: ஒரு அளவீடு செய்யப்பட்ட DC மீட்டர் வழங்கப்பட்ட kWh ஐக் கணக்கிடுகிறது மற்றும் கட்டுப்படுத்தி அமர்வை இலக்கில் முடிக்கிறது. ஒவ்வொரு அமர்வும் பயன்முறை, kWh, கால அளவு மற்றும் அணுகல் முறை ஆகியவற்றுடன் உள்நுழைந்துள்ளது - ஓட்டுநரின் வார்த்தையை நம்புவதற்குப் பதிலாக மாத இறுதியில் வருவாயை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ஒவ்வொரு அமர்விற்கும் பயன்முறையானது இருபது வினாடிகளில் மாறக்கூடியது - ஒரு கலப்பு-பயன்பாட்டு தளத்தில் உள்ள ஒரு இயந்திரம் ஒரே நாளில் மூன்று வெவ்வேறு தயாரிப்புகளைப் போல செயல்படும்.

சான்றிதழ் மற்றும் அதன் பின்னால் உள்ள சோதனைகள்

CE மற்றும் TUV ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் வளைகுடாவை உள்ளடக்கியது; CB சர்வதேச அங்கீகாரத்தை சேர்க்கிறது, CCC சீனாவை உள்ளடக்கியது, UL அமெரிக்க ஆர்டர்களுக்கு கிடைக்கிறது.

IP54 மதிப்பீடு என்பது ஸ்டிக்கர் உரிமைகோரல் அல்ல - யூனிட்கள் வெளியேறும் முன் தூசி மற்றும் ஸ்பிளாஸ் சோதனை எங்கள் சொந்த அறையில் இயங்கும்.

ஒவ்வொரு தொகுதியின் உறை மாதிரியும் உப்பு தெளிப்பு அறையில் 96 மணிநேரம் செலவிடுகிறது; அறிக்கை ஏற்றுமதியுடன் பயணிக்கிறது.

ஒவ்வொரு யூனிட்டும் 40 C சோதனை அறையில் 24 மணிநேரம் முழு சுமையுடன் இயங்கும்; 94% செயல்திறனுக்குக் குறைவான சோதனை எதுவும் மறுவேலை செய்யப்படுகிறது.

DC மீட்டர் ஒரு குறிப்பு மீட்டருக்கு எதிராக அளவீடு செய்யப்படுகிறது மற்றும் அளவுத்திருத்த தாள் க்ரேட்டிற்குள் செல்கிறது - உங்கள் இறக்குமதியாளரின் கோப்பிற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

யூகிங் ஆலையின் உள்ளே எட்டு சட்டசபை படிகள்

எஃகு பேனல்கள் எங்கள் CNC பஞ்ச் மற்றும் லேசர் கோடுகளில் வெட்டப்பட்டு மடித்து, பின்னர் தூள் பூசப்பட்டிருக்கும்.

உற்பத்தி தொடரும் போது தொகுதி மாதிரிகள் 96 மணிநேர உப்பு தெளிப்பு அறைக்கு செல்கின்றன.

ஏசி இன்புட் கியர் மற்றும் டிசி பவர் ஸ்டேக் ஆகியவை தனித்தனி அசெம்பிளி லைன்களில் கட்டப்பட்டுள்ளன.

கட்டுப்பாட்டு பலகை, அளவீடு செய்யப்பட்ட மீட்டர் மற்றும் OCPP-தயாரான மோடம் ஆகியவை நிலையான முறுக்கு மற்றும் பாதை அட்டவணைக்கு எதிராக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

நிலைபொருள் ஒளிரும் மற்றும் நான்கு சார்ஜிங் முறைகளும் பேட்டரி சிமுலேட்டர் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

ஒவ்வொரு அலகும் 40 C இல் 24 மணிநேர முழு-சுமை ஊறவைக்கும்.

முத்திரைகள், சுரப்பிகள் மற்றும் திரைச் சுற்றிலும் பரிசோதிக்கப்படுகின்றன, பின்னர் ஆறு திசை நீர் தெளிப்பு IP54 ஐ உறுதிப்படுத்துகிறது.

அளவுத்திருத்தச் சான்றிதழ் கையொப்பமிடப்பட்டது, யூனிட் மூடப்பட்டு ஏற்றுமதிக்காக கிரேட் செய்யப்பட்டது.

உங்கள் தளத்திற்கு 30kW சரியான அளவுதானா?

நீங்கள் கன்வீனியன்ஸ் ஸ்டோர், ஹோட்டல், டீலர்ஷிப் அல்லது சிறிய டிப்போவை நடத்தினால், அங்கு ஓட்டுநர்கள் 40 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் தங்கினால், 30kW ஒரு வசதியான பொருத்தம். ஒரு யூனிட்டுடன் தொடங்கவும், உங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் உண்மையில் இரண்டு வாரங்களுக்கு எந்த முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்பதைப் பார்த்து, பின்னர் அளவிடவும்.

ஆனால் இந்த இயந்திரம் அனைவருக்கும் இல்லை. நெடுஞ்சாலை வழித்தடத்தில் டாக்சிகளுக்கான துணை-30 நிமிட அமர்வுகளை நீங்கள் இலக்காகக் கொண்டால், 30kW உங்கள் வாடிக்கையாளர்களை ஏமாற்றும் - அந்த பாதைக்கு 60kW அல்லது 120kW யூனிட்டைக் குறிப்பிடவும். ஒரு ஷிப்ட் 40 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களை நகர்த்தினால், உங்களுக்கு பல அலகுகள் தேவை மற்றும் தளத்தின் சக்தி கணிதம் மாறுகிறது. உங்கள் தளத்தில் மூன்று-கட்ட AC380V சப்ளை இல்லை என்றால், இந்த சார்ஜரை நிறுவவே முடியாது - நீங்கள் ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் கட்ட இணைப்பைச் சரிபார்க்கவும். உங்கள் வணிகம் ஒரு விலை நிர்ணய மாடலை மட்டுமே இயக்கினால், வாடிக்கையாளர்களுக்கு இலவச கட்டணம் என்று கூறவும், நான்கு முறை தர்க்கம் உங்களுக்குத் தேவையானதை விட அதிகமாக இருக்கும், மேலும் எளிமையான யூனிட்டின் விலை குறைவாக இருக்கும்.

AMPPAL இலிருந்து என்ன ஆர்டர் செய்வது உங்களுக்கு கிடைக்கும்

கன்டெய்னர் ஆர்டர்கள் 15-20 வேலை நாட்களில் Yueqing ஐ விட்டு விடுகின்றன; ஒற்றை மாதிரி அலகுகள் 3-5 வேலை நாட்களில் வெளியேறும்.

மாதிரி ஆர்டருக்கு ஒரு யூனிட் போதும்; கொள்கலன்-நிலை விலை 10 அலகுகளில் தொடங்குகிறது, அதே கொள்கலனில் நீங்கள் மாதிரிகளை கலக்கலாம்.

OEM விருப்பங்கள்: உங்கள் பிராண்டிங், உங்கள் அமைச்சரவை நிறம், தனிப்பயன் கட்டண பயன்பாட்டு ஒருங்கிணைப்பு, தனிப்பயன் லேபிள்கள்.

ஏற்றுமதி கோப்பில் வணிக விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல், தோற்றச் சான்றிதழ், CE/TUV சான்றிதழ்கள் மற்றும் தொகுதி சோதனை அறிக்கைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

AMPPAL 200+ சார்ஜிங் நிலையங்களை இயக்குகிறது - நீங்கள் செய்வதற்கு முன் நாங்கள் எங்கள் சொந்த சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்துகிறோம்.

கிரேட்டிங், கொள்கலன் ஏற்றுதல் & விநியோக விதிமுறைகள்

ஒவ்வொரு யூனிட்டும் 1517 x 650 x 300 மிமீ அடிச்சுவடு அளவுள்ள மரப்பெட்டியில், நுரை மூலைத் தொகுதிகள் மற்றும் நான்கு வழித் தட்டுத் தளத்துடன் நிமிர்ந்து அனுப்பப்படுகிறது. துப்பாக்கியும் கேபிளும் சுருளப்பட்டு உள்ளே கட்டப்பட்டிருப்பதால் இணைப்பான் ஒருபோதும் கேபிளின் எடையைச் சுமக்காது.

ஒரு தட்டு நிலைக்கு ஒரு கிரேட்: 20-அடி கொள்கலன் சுமார் 10 கிரேட்களையும் 40-அடி உயர கனசதுரத்திற்கு சுமார் 24 ஆகும், இது சுவரில் பொருத்தப்பட்ட மாடல்களுடன் நீங்கள் எவ்வளவு கலக்குகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து. ஏற்றப்பட்ட ஒவ்வொரு கொள்கலனையும் கதவுகள் மூடும் முன் புகைப்படம் எடுக்கிறோம்.

நிலையான விதிமுறைகள் EXW Yueqing, FOB Ningbo அல்லது CIF உங்கள் போர்ட்டிற்கு. EU வாங்குபவர்களுக்கு நாங்கள் இணக்க அறிவிப்பைச் சேர்க்கிறோம்.

உத்தரவாதம், உதிரிபாகங்கள் & ஆதரவு

உத்திரவாதம் முழு யூனிட்டிலும் இரண்டு ஆண்டுகள் இயங்கும். நடைமுறையில் தோல்வியடையும் பாகங்கள் விசிறிகள் மற்றும் துப்பாக்கி அசெம்பிளிகள் ஆகும், இவை இரண்டும் 48 மணிநேரத்தில் சேமிக்கப்பட்டு அனுப்பப்படும்.

உதிரி பாகங்கள் 8+ ஆண்டுகள் வைத்திருக்கின்றன: தொடுதிரைகள், துப்பாக்கி அசெம்பிளிகள், மின்விசிறிகள், வடிகட்டிகள், கட்டுப்பாட்டு பலகைகள் - பெரும்பாலானவை ஒரு வாரத்திற்குள் வெளியேறும்.

தொலைநிலை மென்பொருள் புதுப்பிப்புகள் மற்றும் OCPP 1.6/2.0 உள்ளமைவு ஆதரவு மின்னஞ்சல் அல்லது WhatsApp மூலம் 24 மணிநேரத்திற்குள்.

நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம் பராமரிப்பு ரிதம்: ஒவ்வொரு 1-3 மாதங்களுக்கும் உட்கொள்ளும் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும், மின் இணைப்புகளை ஆண்டுதோறும் முறுக்கு செய்யவும்.

ஒரு யூனிட் செயலிழந்தால், பாகங்களை அனுப்புவதற்கு முன் புகைப்படங்கள் மற்றும் மல்டிமீட்டரைக் கொண்டு கண்டறிவோம் - பொதுவாக ஃபேன், ஃபில்டர் அல்லது ஸ்க்ரீன்தான் சரி செய்யப்படுகிறது.

தவிர்க்க வேண்டிய பயன்பாட்டுத் தவறுகள் (தவறு / சரி)

தவறானது: காற்று உட்கொள்ளலுக்குப் பின்னால் பூஜ்ஜிய அனுமதியுடன் சுவரில் சார்ஜரை ஏற்றுதல். வலது: குறைந்தது 300 மிமீ பின்னால் மற்றும் 500 மிமீ இருபுறமும் விடவும், இதனால் ரசிகர்கள் சுவாசிக்க முடியும்; தடைப்பட்ட காற்றோட்டம் தான் மின்சாரம் குறைவதற்கான முதல் காரணம்.

தவறானது: 30kW சார்ஜரை மெல்லிய நீட்டிப்பு அல்லது குறைவான கேபிள் மூலம் ஊட்டுதல். வலது: ரன் நீளத்திற்கு குறிப்பிட்ட கேபிள் குறுக்குவெட்டைப் பயன்படுத்தவும்; AC380V +/- 15% க்குக் கீழே உள்ளீடு யூனிட் சக்தியைக் குறைக்கிறது அல்லது பிழையை வெளியேற்றுகிறது.

தவறானது: தொடுதிரையை நேரடியாக மத்தியான வெயிலில் பல ஆண்டுகளாக சுட அனுமதிப்பது. வலது: ஒரு எளிய விதானத்தைப் பொருத்தவும் அல்லது நடைமுறையில் உள்ள அலகு வடக்கே எதிர்கொள்ளவும்; திரை வெளிப்புறமாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் நேரடி சூரியன் அதன் ஆயுளைக் குறைக்கிறது மற்றும் படிக்க கடினமாக உள்ளது.

தவறானது: நேரத்தை மிச்சப்படுத்த ஒரு அமர்வு செயலில் இருக்கும்போது இணைப்பியை வெளியேற்றுவது. வலது: திரையில் நிறுத்து என்பதை அழுத்தவும் அல்லது அமர்வை சாதாரணமாக முடிக்கவும்; இடைப்பட்ட அமர்வின் பிளக்கை இணைப்பான் தொடர்புகள் மற்றும் வாகன நுழைவாயிலை அழுத்துகிறது.

தவறு: ரசிகர்கள் சத்தமாக ஒலிக்கும் வரை உட்கொள்ளும் வடிப்பானைப் புறக்கணித்தல். வலது: தூசி பொறுத்து ஒவ்வொரு 1-3 மாதங்களுக்கு வடிகட்டி சுத்தம்; அடைபட்ட வடிகட்டியானது செயல்திறனைச் செலவழித்து, இறுதியில் பவர் மாட்யூல்களை அதிக வெப்பமாக்குகிறது.

வாடிக்கையாளர் அனுபவங்கள், நல்லது மற்றும் எரிச்சலூட்டும்

சவூதி அரேபியாவின் ரியாத்தில் (ஆகஸ்ட் 2025) ஒரு எரிபொருள் நிலைய ஆபரேட்டர் தனது முன்கோட்டத்தில் இந்த ஆறு அலகுகளை இயக்குகிறார். நிலையான அளவு முறை வாதங்களை நிறுத்தியதாக அவர் கூறுகிறார்: ஓட்டுநர்கள் 10 kWh க்கு செலுத்துவது தெரியும், அது எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும். அவரது ஒரு பிடிப்பு: இயல்புநிலை திரை மொழி ஆங்கிலம் மற்றும் அவர் அரபு மேலடுக்கைக் கேட்க வேண்டியிருந்தது - நாங்கள் இப்போது கோரிக்கையின் பேரில் அதை வழங்குகிறோம்.

Antalya, Turkiye இல் உள்ள ஒரு ஹோட்டல் குழு (ஏப்ரல் 2026) இரவு விருந்தினர் சார்ஜிங்கிற்கு நிலையான நேரப் பயன்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது: விருந்தினர்கள் அறை கட்டணத்தில் 3-மணிநேர அமர்வைப் பெறுகிறார்கள், மேலும் சார்ஜர் 9 மணிக்குள் கட்டண ஆட்டோ மோடுக்கு திரும்பும்

கென்யாவின் நைரோபியில் உள்ள ஒரு டாக்ஸி கூட்டுறவு நிறுவனம் (ஜனவரி 2026) தங்களுடைய சொந்த ஓட்டுநர்களுக்கு மலிவான இரவுக் கட்டணத்தையும் அதிக பொதுக் கட்டணத்தையும் நிர்ணயிப்பதற்காக ஐந்து யூனிட்களை வாங்கியது. அவர்களின் சிறிய புகார்: ஸ்வைப் கார்டு ரீடருக்கு சில நேரங்களில் கனமழையில் இரண்டு பாஸ்கள் தேவைப்படும்; மார்ச் 2026 முதல் திருத்தப்பட்ட கார்டு ரீடரை அனுப்பியுள்ளோம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் - பில்லிங் & சார்ஜிங் முறைகள்

கே: செயலில் இருக்கும் அமர்வின் போது நான் சார்ஜிங் பயன்முறையை மாற்றலாமா?

ப: இல்லை - அமர்வு தொடங்கியவுடன் பயன்முறை பூட்டப்பட்டுள்ளது; புதிய பயன்முறையில் நிறுத்தி மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். இது விலை சர்ச்சைகளைத் தடுக்கிறது.

கே: நிலையான தொகை பயன்முறையில் kWh அல்லது நேரத்தின்படி கட்டணம் செலுத்தப்படுமா?

ப: ஆற்றல் மூலம்: DC மீட்டர் kWh ஐ எண்ணி, அமர்வை இலக்கில் நிறுத்துகிறது.

கே: கார்டுக்குப் பதிலாக க்யூஆர் குறியீட்டைக் கொண்டு டிரைவர்கள் சார்ஜ் செய்யத் தொடங்கலாமா?

ப: ஆம் - ஸ்கேன் குறியீடு, ஸ்வைப் கார்டு மற்றும் கடவுச்சொல் அனைத்தும் ஆதரிக்கப்படுகின்றன; தள உரிமையாளர் அவர் விரும்பியதை செயல்படுத்துகிறார்.

கே: எந்த கட்டண முறைகளை ஒருங்கிணைக்க முடியும்?

ப: OCPP 1.6/2.0 யூனிட்டை உங்கள் சொந்த அல்லது மூன்றாம் தரப்பு பின்தளத்துடன் இணைக்கிறது; உள்ளூர் கட்டண பயன்பாட்டு ஒருங்கிணைப்பு என்பது தனிப்பயன் விருப்பமாகும்.

கே: ஒரு டிரைவர் ஒரு நிலையான நேர அமர்வை முன்கூட்டியே முடித்துவிட்டால் என்ன நடக்கும்?

A: அமர்வு நிறுத்தப்படும் மற்றும் பதிவு உண்மையான kWh வழங்கப்பட்டதை பதிவு செய்கிறது; பில்லிங் நீங்கள் கட்டமைத்த நிலையான கட்டணம் அல்லது உங்கள் பின்தள விதிகளைப் பின்பற்றுகிறது.

கே: வெவ்வேறு முறைகளுக்கு வெவ்வேறு விலைகளை அமைக்கலாமா?

ப: ஆம் - ஒரு பயன்முறை அல்லது அணுகல் குழுவிற்கு, சார்ஜர் அமைப்புகளில் அல்லது பின்தளத்தில் விலை கட்டமைக்கப்படுகிறது.

கே: இந்த 30kW மாடல் இரண்டு துப்பாக்கிகளை ஆதரிக்கிறதா?

ப: ஒரு துப்பாக்கியால் கப்பல்களை உருவாக்குவது நிலையானது; இரண்டு வாகனங்களுக்கிடையில் 30kW வெளியீடு பகிர்ந்தளிக்கப்பட்ட நிலையில், ஒரு இரட்டை துப்பாக்கி கட்டமைப்பு கோரிக்கையின் பேரில் கிடைக்கிறது.

கே: நாள் முழுவதும் அந்த இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ள வாகனத்தை எப்படி நிறுத்துவது?

ப: நிலையான நேர பயன்முறையைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது பின்தளத்தில் அதிகபட்ச அமர்வு காலத்தை அமைக்கவும்; சார்ஜர் அமர்வை முடித்து அந்த இடத்தை விடுவிக்கிறது.