வணிக EV ஃப்ளீட்களுக்கான 80kW உயர் திறன் ஒருங்கிணைந்த DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்

80kW சார்ஜர் உங்கள் மின்மாற்றியை ஒரு வாடகைதாரரைப் போல நடத்துகிறது

உங்கள் தளத்தின் மின்மாற்றியில் இருந்து இந்த சார்ஜர் இழுக்கும் ஒவ்வொரு கிலோவாட் மணிநேரமும் சுத்தமான, நல்ல நடத்தை கொண்ட ஏசியாக வந்து சேரும் - இது AF-DC-80-Y-B-O-4-H இன் பொறியியல் முடிவு, அதனால்தான் இந்த 80kW ஒருங்கிணைந்த DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் பேரம் பேசுவதற்குப் பதிலாக பயன்பாட்டு தர சரிபார்ப்புப் பட்டியலில் சேர்ந்துள்ளது. ஆற்றல் காரணி ≥0.99 இல் உள்ளது மற்றும் மொத்த ஹார்மோனிக் விலகல் ≤5% இருக்கும், மலிவான இறக்குமதியில் நீங்கள் அரிதாகவே காணக்கூடிய புள்ளிவிவரங்கள்.

அது ஏன் காகிதத்தில் முக்கியமானது? மோசமான-சக்தி-காரணி சார்ஜருக்கு உணவளிக்கும் டிரான்ஸ்பார்மர் கூடுதல் ரியாக்டிவ் மின்னோட்டத்தைக் கொண்டு செல்கிறது, வெப்பமாக இயங்குகிறது, மேலும் உங்கள் மின்சாரக் கட்டணத்தில் யாரும் உங்களுக்கு எச்சரிக்காத ரியாக்டிவ்-ஆற்றல் கட்டணங்களும் அடங்கும்.

அமைச்சரவை 1620 x 750 x 560 மிமீ, 80 kW என மதிப்பிடப்பட்டது, 300 முதல் 1000V வரை நிலையான சக்தியுடன் 200-1000VDC வெளியீடு. க்ரிட் குறியீடுகள் சக்தி தரத்தை தீவிரமாகக் கருதும் யூகிங்கில், ஜெஜியாங்கில் இதை உருவாக்குகிறோம். உங்கள் செயல்பாட்டிற்கான எண்கள் என்ன என்பதை இந்தப் பக்கம் விளக்குகிறது.

ஐந்து வழிகள் ஒரு PF ≥0.99 உள்ளீடு தானே செலுத்துகிறது

எதிர்வினை-சக்தி அபராதம் இல்லை: PF ≥0.99 இல் சார்ஜர் மீட்டருக்கு ஒரு மின்தடை சுமை போல் தெரிகிறது, எனவே பில்லிங் kVA அல்லது எதிர்வினை ஆற்றலுக்கு உங்களிடம் கட்டணம் வசூலிக்க எதுவும் இல்லை.

THD ≤5% பகிரப்பட்ட மின்மாற்றிகளை குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்கிறது: மின்மாற்றி மற்றும் நடுநிலை வயரிங் ஆகியவற்றில் சுற்றும் ஹார்மோனிக் மின்னோட்டங்கள் குறைந்த-இறுதி சார்ஜர்கள் உற்பத்தி செய்வதில் ஒரு பகுதிக்கு வெட்டப்படுகின்றன.

எளிமையான கிரிட்-இணைப்பு ஒப்புதல்: பல பயன்பாடுகள் DC நிறுவல்களுக்கு இணக்கமான மற்றும் ஆற்றல்-காரணி அறிவிப்புகளைக் கோருகின்றன; எங்கள் சோதனை அறிக்கைகள் இரண்டையும் முழு சுமையுடன் உள்ளடக்கியது.

அக்கம்பக்கத்தினருக்கு ஏற்ற செயல்பாடு: ஃபீடரைப் பகிரும் ஹோட்டல் அல்லது அலுவலகம் சார்ஜ் செய்யும் அமர்வுகள் தொடங்கும் போது மின்னும் விளக்குகளையோ மின்னணு சாதனங்களை மீட்டமைப்பதையோ பார்க்காது.

நீண்ட தள சொத்து ஆயுள்: குறைந்த வினைத்திறன் மின்னோட்டம் மற்றும் குறைவான ஹார்மோனிக்ஸ் என்பது மின்மாற்றி, கேபிளிங் மற்றும் சுவிட்ச் கியர் இயங்கும் குளிர் மற்றும் வயது மெதுவாக இருக்கும்.

95% உச்ச செயல்திறன்: உள்ளீட்டை சுத்தம் செய்யும் அதே SiC சக்தி நிலை வெப்பமாக குறைந்த ஆற்றலை வீணாக்குகிறது.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

ஹார்மோனிக்ஸ் உங்களை சிக்கலில் சிக்க வைக்கும் தளங்கள்

ஜேர்மனி மற்றும் பிரான்சில் உள்ள வணிக பூங்காக்கள், அங்கு ஒருவர் 630 kVA மின்மாற்றி அலுவலகங்கள், CNC இயந்திரங்கள் மற்றும் சார்ஜர்களை ஒரே பஸ்பாரில் பகிர்ந்து கொண்டார்.

துருக்கியிலும் கிரீஸிலும் உள்ள ஹோட்டல்கள், சமையலறையில் இருக்கும் அதே ஃபீடரில் சார்ஜர் தவறாகச் செயல்பட்டால், ஒளிரும் விளக்குகளைப் பற்றி விருந்தினர்கள் புகார் கூறுகின்றனர்.

யுகே மற்றும் நெதர்லாந்தில் உள்ள ஃப்ளீட் டிப்போக்கள் 8-20 சார்ஜர்களை இயக்குகின்றன, அங்கு பல யூனிட்களில் ஹார்மோனிக் குவிப்பு உண்மையான ஆபத்து.

ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் சவுதி அரேபியாவில் உள்ள மால் கூரைகள், குத்தகைக்கு கையெழுத்திடும் முன் மின்சார குழு ஒவ்வொரு சுமை சுயவிவரத்தையும் மதிப்பாய்வு செய்கிறது.

மெக்சிகோ மற்றும் பிரேசிலில் உள்ள முனிசிபல் கேரேஜ்கள், வணிகக் கட்டணத்தை அங்கீகரிக்கும் முன், மின்சக்தி தரத்தை ஆய்வு செய்யும்.

பவர் ஸ்டேஜின் உள்ளே: PFC, ஹார்மோனிக்ஸ் மற்றும் லோட் பேங்க்

ஒரு டிசி சார்ஜரின் ரெக்டிஃபையர் ஏசியை டிசியாக மாற்றுகிறது, மேலும் ஒரு அப்பாவி ரெக்டிஃபையர் மின்னழுத்த உச்சத்திற்கு அருகில் குறுகிய பருப்புகளில் மட்டுமே மின்னோட்டத்தை ஈர்க்கிறது. அந்தத் துடிப்புகள் ஹார்மோனிக்ஸ் - மின்னோட்டம் 250 ஹெர்ட்ஸ், 350 ஹெர்ட்ஸ், 450 ஹெர்ட்ஸ் மற்றும் அதற்கு அப்பால் - எந்தப் பயனுள்ள வேலையும் செய்யாது. AF-DC-80-Y-B-O-4-H ஆனது செயலில் உள்ள முன்-இறுதியை (PFC) பயன்படுத்துகிறது, இது மின்னழுத்தத்துடன் கட்டத்தில் உள்ளீட்டு மின்னோட்டத்தை மென்மையான சைன் அலையாக வடிவமைக்கிறது.

இரண்டாவது நிலை அந்த சுத்தமான DCயை வாகனம் விரும்பும் 200-1000VDC ஆக மாற்றுகிறது, நிலையான சக்தி 300 முதல் 1000V வரை. ஒரு 800V டிரக் மற்றும் 400V செடான் இரண்டும் அவற்றின் சார்ஜ் வளைவின் தட்டையான பகுதி முழுவதும் 80 kW க்கு அருகில் இருக்கும்.

நடத்தையை நீங்களே சரிபார்க்கலாம்: எங்கள் சோதனை அறிக்கைகள் 25%, 50%, 75% மற்றும் 100% ஏற்றத்தில் THD மற்றும் PFஐப் பட்டியலிடுகிறது, ஏனெனில் செயலற்ற நிலையில் மட்டுமே சுத்தமாக இருக்கும் சார்ஜர் பயனற்றது. தளத்தின் ஒற்றை வரி வரைபடம் மற்றும் மின்மாற்றி kVA ஐ எங்களுக்கு அனுப்பவும், எங்கள் பொறியாளர்கள் சுமை தாக்கத்தை மதிப்பிடுவார்கள் - பொதுவாக ஒரு நாளுக்குள்.

சான்றிதழ்கள் மற்றும் அவற்றின் பின்னால் உள்ள சோதனை புள்ளிகள்

நாங்கள் UL, CE, CB, TUV மற்றும் CCC ஆகியவற்றை வைத்திருக்கிறோம்; கேட்கவும், இந்த யூனிட்டிற்கான பொருந்தக்கூடிய சான்றிதழ் கோப்புகளை மின்னஞ்சல் செய்வோம்.

ஒவ்வொரு தொகுதியும் 48 மணிநேரம் முழு சுமையில் எரிக்கப்படுகிறது, தொகுதிகள், இணைப்பிகள் மற்றும் PFC தூண்டிகள் முழுவதும் வெப்பநிலையை பதிவு செய்கிறது.

நான்கு சுமை புள்ளிகளில் PF மற்றும் THD கைப்பற்றப்பட்டு, அளவீடு செய்யப்பட்ட சுமை வங்கியில் ஒரு தொகுதிக்கு சக்தி தரம் சரிபார்க்கப்படுகிறது.

பாதுகாப்பு தொகுப்பு (13 செயல்பாடுகள்) EN IEC 61851-1:2019 மற்றும் 61851-23:2014 இன் கீழ் உள்ளது.

அலமாரிகள் IP54 சரிபார்க்கப்பட்டது, உப்பு-தெளிப்பு மாதிரிகள் 96 மணிநேரம் வைத்திருக்கின்றன; இயக்க இசைக்குழு -25C முதல் +50C வரை இயங்கும்.

தாள் உலோகத்திலிருந்து லோட் பேங்க் வரை: உற்பத்திப் பாதை

நிலை 1: தூள் பூச்சுக்கு முன் தாள் எஃகு லேசர் வெட்டப்பட்டு, FANUC-இணைக்கப்பட்ட கோடுகளில் குத்தப்பட்டு வளைக்கப்படுகிறது.

நிலை 2: உற்பத்தி தொடரும் போது ஒவ்வொரு பூச்சு தொகுதியிலிருந்தும் ஒரு மாதிரி உப்பு தெளிப்பு அறைக்குள் நுழைகிறது.

நிலை 3: உள்ளீட்டு நிலைகள் மற்றும் AC லைனில் கட்டப்பட்ட PFC பலகைகள்; DC வரிசையில் மின் தொகுதிகள் - தனி நிலையங்கள்.

நிலை 4: SiC தொகுதிகள், EMI வடிகட்டிகள், இணைப்பிகள் மற்றும் அளவீட்டு கூறுகளின் உள்வரும் ஆய்வு.

நிலை 5: முறுக்கு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட டெர்மினல்களுடன் கை வயரிங் மற்றும் ஒவ்வொரு மூட்டுக்கும் ஒரு காட்சி சோதனை.

நிலை 6: 40C சுற்றுப்புறத்தில் 48 மணிநேரத்திற்கு, PF, THD, செயல்திறன் மற்றும் comms ஸ்திரத்தன்மை நிமிடத்திற்கு நிமிடம் பதிவு செய்யப்படும்.

நிலை 7: ஃபார்ம்வேர் ஃபிளாஷ், எங்கள் சேவையகத்திற்கு எதிராக OCPP 1.6j சோதனை, பின்னர் பவர் தரத்தின் இறுதி லோட்-பேங்க் சோதனை.

நிலை 8: பொதி செய்தல் மற்றும் பலப்படுத்துதல்; கொள்கலன் ஏற்றப்படுவதற்கு முன், ஏற்றுமதிக்கு முந்தைய புகைப்படங்கள் உங்கள் இன்பாக்ஸில் வந்து சேரும்.

இணக்கச் சரிபார்ப்பு: இந்த அமைச்சரவை சரியான பொருத்தமா?

AF-DC-80-Y-B-O-4-H ஐத் தேர்வுசெய்யவும், உங்கள் தளம் மற்ற சுமைகளுடன் மின்மாற்றியைப் பகிரும் போது, ​​உங்கள் பயன்பாடு ஆற்றல்-தர அறிவிப்புகளைக் கேட்கும் அல்லது நீங்கள் பல யூனிட்களை நிறுவுகிறீர்கள், அதன் ஹார்மோனிக்ஸ் குவிந்துவிடும். உங்கள் சொத்து மேலாளர் ஏற்கனவே முந்தைய திட்டப்பணியில் பவர் காரணியைக் கொடியிட்டிருந்தால், இந்த மாதிரி அந்த உரையாடலை முடிக்கிறது.

தளத்தில் தாராளமான ஹெட்ரூம் கொண்ட பிரத்யேக மின்மாற்றி இருந்தால் இந்த சார்ஜர் உங்களுக்கானது அல்ல, உங்கள் பயன்பாடு ஒருபோதும் ஹார்மோனிக்ஸ் சரிபார்க்காது, மேலும் கார்களை சார்ஜ் செய்யும் மலிவான 80kW பெட்டியை நீங்கள் விரும்பினால். 800V டாக்சிகளுக்கு துணை-30 நிமிட அமர்வுகள் தேவைப்பட்டால் அது தவறான தேர்வாகும்; 120kW அல்லது 160kW வரை படி.

உறுதியாக தெரியவில்லையா? ஒற்றை வரி வரைபடம் மற்றும் மின்மாற்றி மதிப்பீட்டை அனுப்பவும். நாங்கள் ஹார்மோனிக் ஹெட்ரூமைக் கணக்கிட்டு, மேம்படுத்தல் இல்லாமல் உங்கள் ஃபீடருக்கு ஒன்று, இரண்டு அல்லது ஆறு அலகுகள் பொருந்துமா என்பதை நேர்மையாகச் சொல்கிறோம்.

தொழிற்சாலையை கையாள்வது ஒரு தரகருடன் கையாள்வது

PFC வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டக் குறியீடுகள் பற்றிய உங்களின் தொழில்நுட்பக் கேள்விகள், மறுவிற்பனையாளரின் இன்பாக்ஸ் மூலம் அல்ல, Yueqing இல் உள்ள எங்களின் பொறியாளர்களுக்கு நேரடியாகச் செல்லும்.

ஒரு ஆலையில் இருந்து OEM/ODM: தனிப்பயன் நிறம், லோகோ, ஃபார்ம்வேர் இயல்புநிலைகள் மற்றும் உங்கள் சொந்த பின்தள கட்டமைப்பு, அனைத்தும் தொழிற்சாலையில் செய்யப்படுகின்றன.

பங்கு 15-20 வேலை நாட்களில் விடுப்பு உருவாக்குகிறது; தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஆர்டர்கள் 7-10 நாட்களுக்கு மேல் இயங்கும்.

புதிய சந்தைகளுக்கு 1 யூனிட்டிலிருந்து ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சோதனை ஆர்டர்கள்; 10+ யூனிட்களுக்கான கொள்கலன் விலை.

அங்கீகரிக்கப்பட்ட உரிமைகோரலுக்கு 48 மணிநேரத்திற்குள் DHL/FedEx மூலம் உத்தரவாத பாகங்கள் பறக்கின்றன; தொலைநிலை கண்டறிதல் OCPP இணைப்பில் இயங்குகிறது.

பெட்டிகள், கொள்கலன்கள் மற்றும் சுங்க ஆவணங்கள்

ஒவ்வொரு கிரேட்டிலும் தொகுதி சக்தி-தர அறிக்கை மற்றும் யூனிட் உள்ளது - உங்கள் சுங்க தரகர் மற்றும் பயன்பாட்டு மதிப்பாய்வாளர் இருவரும் விரும்பும் கோப்பு. அமைச்சரவையின் எடை சுமார் 300 கிலோ; ஒட்டு பலகை பெட்டி 60-80 கிலோவை சேர்க்கிறது, மேலும் 10-14 கிரேட்கள் 40HQ கொள்கலனுக்கு பொருந்தும்.

நீங்கள் CIF, CFR அல்லது DDP ஐ விரும்பினால் தவிர FOB Ningbo அல்லது Shanghai பொருந்தும். பேக்கிங் செய்வதற்கு முன் ஒரு தட்டு வரைபடம் வழங்கப்படுகிறது, எனவே டிரக்கை முன்பதிவு செய்யலாம்.

ஆர்டருடன் அனுப்பப்பட்ட ஆவணங்கள்: வணிக விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல், மூலச் சான்றிதழ், CE/TUV கோப்புகள் மற்றும் PF/THD அறிக்கை.

சேவை விதிமுறைகள்: இரண்டு ஆண்டுகள் உண்மையில் உள்ளடக்கியது

தொகுதிகள், கட்டுப்படுத்தி மற்றும் வடிகட்டுதல் நிலை முழுவதும் இரண்டு வருட காலம். PFC பிரிவானது மலிவான அலகுகளில் அமைதியாக சிதைக்கும் பகுதியாகும்; நம்முடையது வெளிப்படையாக உள்ளது.

உறுதிப்படுத்தப்பட்ட உரிமைகோரல்கள் கூரியரில் 48 மணி நேரத்திற்குள் உதிரிபாகங்களை வைக்கின்றன - பொதுவாக ஐரோப்பா முழுவதும் 3-5 வேலை நாட்கள்.

நிலைபொருள் மற்றும் அளவுரு புதுப்பிப்புகள் OCPP வழியாக ரிமோட் மூலம் தள்ளப்படுகின்றன - பெரும்பாலான சிக்கல்களுக்கு ஒருபோதும் தளத்தைப் பார்வையிட வேண்டிய அவசியமில்லை.

முதல் நிறுவல்களுக்கு வீடியோ கமிஷனிங் அழைப்பு கிடைக்கும் - கிரவுண்டிங், வயரிங் மற்றும் பேக்எண்ட் இணைத்தல் ஆகியவை நேரலையில் மதிப்பாய்வு செய்யப்படும்.

பரிந்துரைக்கப்படும் வழக்கம்: ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் வடிகட்டிகள் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன, டெர்மினல்கள் ஆண்டுதோறும் மாற்றியமைக்கப்படுகின்றன, மேலும் பஸ்பாரில் புதிய சுமைகள் சேரும்போது உள்ளீட்டு அலைவடிவம் மீண்டும் சரிபார்க்கப்படும்.

நிறுவல் குறிப்புகள்: தவறு மற்றும் சரி

தவறானது: ஏற்கனவே மோட்டார்-டிரைவ் ஹார்மோனிக்ஸ் கொண்ட ஃபீடரில் இந்த சார்ஜரை தரையிறக்கியது, பின்னர் தள சிக்கல்களுக்கு யூனிட்டைக் குற்றம் சாட்டுகிறது. வலது: உள்வரும் அலைவடிவத்தை முதலில் அளவிடவும்; தேவைப்பட்டால் எங்கள் பொறியாளர்கள் பதிவு மற்றும் அளவைக் குறைப்பதை விளக்குகிறார்கள்.

தவறானது: நடுநிலைக் கடத்தி மூன்று-கட்ட ஊட்டத்தில் மின்னோட்டத்தைக் கொண்டு செல்லாது என்று வைத்துக்கொள்வோம். வலது: THD ≤5% நடுநிலை சுமையை சிறியதாக வைத்திருக்கிறது, ஆனால் AC உள்ளீடு இன்னும் கையேட்டில் இணைக்கப்பட வேண்டும் - 4-கோர் அல்லது 5-கோர் குறிப்பிட்டபடி.

தவறு: திறனைச் சரிபார்க்காமல் சிறிய ஜெனரேட்டரில் இருந்து யூனிட்டை இயக்குவது. வலது: இந்த PFC உள்ளீட்டிற்கு உணவளிக்கும் ஜெனரேட்டருக்கு நிலையான மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண் தேவை; இது இன்ரஷ் மற்றும் தொடர்ச்சியான சுமைக்கு மதிப்பிடப்பட்டது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

தவறு: யூனிட் ஒருபோதும் பயணிக்காததால் வருடாந்திர முறுக்கு சோதனையைத் தவிர்க்கிறது. வலது: 80kW கீழ் ஒரு தளர்வான முனையம் மெதுவாக வெப்பமடைகிறது; 15 நிமிட காசோலை உருகிய லக்கை விட மலிவானது.

தவறானது: PF ≥0.99 ஐ நம்புவது மற்ற தள சுமைகளைப் புறக்கணிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. வலது: சார்ஜர் சுத்தமாக உள்ளது, ஆனால் மின்மாற்றி இன்னும் பஸ்பாரில் மற்ற அனைத்தையும் வழங்குகிறது.

ஆபரேட்டர் கதைகள்: எண்கள் அவர்களுக்கு என்ன செய்தது

நெதர்லாந்தில் உள்ள ஒரு தளவாட பூங்கா, 630 kVA மின்மாற்றியில் ஆறு AF-DC-80-Y-B-O-4-H அலகுகளை அக்டோபர் 2025 இல் நிறுவியது, அது ஒரு குளிர் கடைக்கும் உணவளிக்கிறது. அவர்களின் ஆலோசகர் பொதுவான இணைப்பின் புள்ளியில் THD ஐ அளந்தார்: ஆறு சார்ஜர்கள் இயங்கும் 4.9%, அவர்கள் சோதனை செய்த இரண்டு மலிவான யூனிட்களுடன் 11%. அவர்களின் புகார்: கதவு கீல்கள் கதவின் எடைக்கு இலகுவாக உணர்கின்றன.

துருக்கியில் உள்ள ஒரு ஹோட்டல் சங்கிலி போட்ரம் மற்றும் அன்டலியாவில் நான்கு அலகுகளை பொருத்தியது. சோதனை அறிக்கைகள் இணைக்கப்பட்டிருந்ததால், அவர்களின் கட்டம்-இணைப்பு விண்ணப்பம் ஒத்திசைவான ஆய்வு இல்லாமல் நிறைவேற்றப்பட்டது. செயல்பாட்டு மேலாளர் 65dB விசிறி சத்தம் இரவில் பூல் டெக்கிலிருந்து கேட்கக்கூடியதாக இருப்பதைக் குறிப்பிடுகிறார்.

மெக்சிகோ நகரத்தில் உள்ள ஒரு சில்லறை விற்பனையாளர் ஒரு எஸ்கலேட்டர் வங்கிக்கு உணவளிக்கும் கூரையில் இரண்டு யூனிட்களை வைத்தார். மாலின் மின் குழு மற்ற இரண்டு பிராண்டுகளின் சார்ஜர்களை சக்தி தரம் காரணமாக நிராகரித்தது; இது ஒரு வாரத்தில் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. பிடிப்பு: பக்க QR பேனல் தூசியை வேகமாக சேகரிக்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: நடைமுறையில் THD ≤5% சரியாக என்ன அர்த்தம்?

ப: உள்ளீட்டு மின்னோட்டத்தின் மொத்த ஹார்மோனிக் சிதைவு முழு சுமையில் அடிப்படையின் 5% அல்லது அதற்குக் கீழே இருக்கும். நடைமுறையில், சார்ஜர் உங்கள் தளத்தின் மின் அமைப்பில் சிறிய ஹார்மோனிக் மாசுபாட்டைச் சேர்க்கிறது - பெரும்பாலான பயன்பாட்டு வரம்புகளுக்குள்.

கே: இந்த சார்ஜர் எனது பயன்பாட்டின் எதிர்வினை-சக்தி அபராதங்களைத் தூண்டுமா?

ப: இல்லை. ஆற்றல் காரணி ≥0.99 உடன் வினைத்திறன் கூறு மிகக் குறைவு, எனவே எதிர்வினை ஆற்றல் அல்லது குறைந்த சக்தி காரணிக்கான பில்லிங் பயன்பாடுகள் உங்களிடம் கட்டணம் வசூலிக்க எந்த அடிப்படையும் இல்லை.

கே: எனக்கு ஒரு தனி ஹார்மோனிக் வடிகட்டி அல்லது சக்தி காரணி திருத்தம் அலகு தேவையா?

ப: இல்லை, அமைச்சரவையின் உள்ளே இருக்கும் செயலில் உள்ள முன் முனை இரண்டையும் செய்கிறது. செயலற்ற-திருத்தி சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி இந்த மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும் புள்ளி இதுதான்.

கே: டீசல் ஜெனரேட்டரில் இருந்து இயக்க முடியுமா?

A: ஆம், ஜெனரேட்டர் AC380V ±15% சாளரத்தில் நிலையான மின்னழுத்தத்தையும் அதிர்வெண்ணையும் வைத்திருந்தால் மற்றும் போதுமான திறன் இருந்தால். எங்களுடன் ஜெனரேட்டரின் அளவை உறுதிசெய்யவும்.

கே: PF எண்ணிக்கை முழு சுமையில் அளவிடப்படுகிறதா அல்லது செயலற்ற நிலையில் மட்டும் அளவிடப்படுகிறதா?

ப: முழு சுமையிலும், 25%, 50% மற்றும் 75% சுமையிலும். தொகுதி அறிக்கை நான்கு புள்ளிகளையும் காட்டுகிறது - அதைக் கேளுங்கள்.

கே: நீங்கள் என்ன கட்டம்-இணைப்பு ஆவணங்களை வழங்குகிறீர்கள்?

ப: CE/TUV சான்றிதழ்கள், PF மற்றும் THD வளைவுகளுடன் கூடிய சக்தி-தர சோதனை அறிக்கை மற்றும் ஆங்கில தரவுத்தாள்கள். இவை ஐரோப்பா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்காவில் உள்ள பெரும்பாலான பயன்பாட்டு மதிப்புரைகளை உள்ளடக்கியது.

கே: துப்புரவு மின்சாரம் அதிக செலவாகுமா?

A: செயலில் உள்ள PFC நிலையானது மலிவான திருத்திக்கு எதிராக சில கூறுகளின் விலையைச் சேர்க்கிறது - ஆனால் இது தவிர்க்கப்பட்ட அபராதங்கள், மின்மாற்றி மேம்படுத்தல்கள் மற்றும் சேவை அழைப்புகளுக்கு அடுத்ததாக சிறியது.

கே: 230V ஒற்றை-கட்டத்தில் 80kW ஐ இயக்க முடியுமா?

ப: இல்லை, இது AC380V ±15% தேவைப்படும் மூன்று-கட்ட அலகு. ஒற்றை-கட்ட தளங்களுக்கு, 40kW வரை சுவரில் பொருத்தப்பட்ட DC சார்ஜர்களைப் பார்க்கவும்.